السوفياتي المشهورين ، السويدي "فرانكشتاين" وتلميح لفرع من العربات البريطانية. نتعرف على خصائص الأداء الأولى وميزات التكنولوجيا.
مرحبا الناقلات! معك ووتباك وفي نهاية الشهر ، قررنا تلخيص الدبابات الجديدة التي ستظهر في ساحات القتال في عالم الدبابات هذا العام.
مستوى الخزان البريطاني الممتاز 6 A46 قد يكون الشرط الأول لظهور مركبات جديدة ذات عجلات. حتى العام الماضي ، كانت هناك محادثات حول هذا الأمر ، لكن المطورين قرروا إصدار LTs القياسية المتعقبة.
A46 لديه قوة نيران منخفضة ، وهو أدنى من نواح كثيرة حتى لزملائه في الصف. في الوقت نفسه ، لديه أيضًا رقائقه:
- ستسمح لك سرعة العبور العالية للبرج بتحويل ST والشعور بالثقة في معارك إطلاق النار الديناميكية ؛
- يتم تسهيل إطلاق النار أثناء التنقل من خلال تقليل البندقية بسرعة كبيرة ؛
- UVN المريح يجعلها أقل اعتمادًا على التضاريس.
من حيث الدرع ، إنه كرتون كامل ، لكن التنقل جيد: قابل للمناورة وبكثافة طاقة عالية.
فاجأت دبابة فاخرة أخرى الجميع بظهورها في أعلى مستوى - مدمرة دبابة سوفيتية من المستوى الثامن ISU-152 ك. وهي تختلف عن الضخ "Isukha" في ذلك أعيدت مسدسًا بألفا 750 وحدة وانهيار 286 ملم. لكن في عام 2017 ، أعلن المطورون أن هذا السلاح لديه قوة نيران مفرطة وأن ملف nerf الذي لا يرحم أخذه من ISU-152 الخطي.
في هذه الحالة ، نحصل على ثني دونات ، لأن مثل هذا الانهيار يسمح لنا بإبادة خيوط من مستوانا وجهاً لوجه ، وحتى "عشرة" على الذهب. المشكلة الرئيسية هي الخلط الطويل والدقة الضعيفة ، لذلك لا يمكن تجنب الأخطاء. خلاف ذلك ، فإنه لا يختلف كثيرًا عن نسخته التي يتم ضخها. شيء واحد مؤكد - المزرعة ISU-152 ك سيكون ممتاز.
الآن دعنا ننتقل إلى تقنية العمل. أول دبابة ثقيلة سويدية من المستوى 9 في هذه القائمة سترف ك. يختلف في أنه يجمع بين العلبة من TT Kravagn و CT Centurion البريطانية. تحولت السيارة غير عادية ، لكنها مثيرة للاهتمام.
STRV ك اجتاز بالفعل ثلاث مراحل من الاختبار وخضع لعدد من التغييرات مقارنة بخصائص الأداء الأساسية. رُقي في الأماكن:
- دقة 0,34 في 0,32 ؛
- قوة محددة: من 14,9 إلى 16,37 ؛
- السرعة القصوى للأمام: من 40 إلى 55 ؛
- المراجعة: من 400 إلى 410.
لكنها لم تكن بدون إنقاص:
- سرعة دوران الهيكل من 46,94 إلى 31,29 ؛
- سرعة اجتياز البرج من 41,72 إلى 37,55 ؛
- وقت التقارب: من 1,73 إلى 1,92 ؛
- النقاط الصحية 1850 حتي 1750.
مثل هذه التغييرات في التوازن تجعله خزان دعم أكثر وضوحًا من السطر الثاني. ستسمح لك الدقة الممتازة باستهداف المناطق الضعيفة للعدو ، لتعويض اختراق الدروع المنخفض. يتيح نصف قطر الرؤية العالي + UHL المريح والبرج القوي إمكانية اللعب بفعالية من التضاريس.
كانت القدرة على المناورة وإطلاق النار أثناء التنقل أسوأ بشكل ملحوظ + درع بدن ضعيف يجعل هذه الدبابة غير مناسبة للقتال من مسافة قريبة. من الواضح أن الدبابة ستعتمد على المهارة ، لكن لم يُعرف بعد ما هي الإنجازات التي سيتم تقديمها من أجلها.
وتسعة ترويجية أخرى ، أكثر إثارة للاهتمام بالفعل - الدبابة السوفيتية المتوسطة K-91-2. لا علاقة له بالطائرة K-91 التي تمت ترقيتها ، برجها يقع في المنتصف ولا يقتصر على الدوران.
لقد ظهر متجاوزًا أعلى مستوى ، لذلك لا توجد صورة بخصائص الأداء الكاملة ، لذلك نقترح أن تتعرف على قابلية البقاء وقوة النيران في لقطة الشاشة:
هذا مقاتل قريب من المدى المتوسط. لا يتم تعويض أعلى اختراق للدروع والدقة المتواضعة ومؤشرات المعلومات من خلال التنقل الجيد وتثبيت السلاح ، والأهم من ذلك ، الدرع اللائق ، كما هو الحال بالنسبة للدبابات المتوسطة.
بسبب الدرع المعزز ، فإنه يفتقر إلى السرعة القصوى ويعاني من ضعف في انخفاض البندقية. عمومًا K-91-2 يشبه بشكل غامض imba Object 430U. في أيد أمينة ، ستكون هذه السيارة بالتأكيد قادرة على التأثير على نتيجة المعركة ، لأنها مكتفية ذاتيًا من جميع النواحي: فهي تقود بشكل جيد ، وتشرق ، وتطلق النار ، والدبابات.
اقرأ: