الدبابات المتوسطة والثقيلة تنتظر إعادة توازنها! تعزيز الدروع وزيادة القوة النارية.
مرحبا الناقلات! Wotpack معك واليوم ننتهي من تفصيل مراجعة البث مع المطورين حتى التكنولوجيا. في مقال سابق ، ناقشنا كيف سيتغير فرع IS-4ثم تأتي الدبابات الثقيلة من ألمانيا والولايات المتحدة في المرتبة التالية.
فرع E-100
هنا ، خضعت معظم السيارات لتغييرات ، فلنبدأ بالترتيب.
فك 36.01 (ح) زيادة هامش الأمان على الأسهم والأبراج العلوية. زادت دقة المدفع 8,8 سم من 0,38 إلى 0,36. قمنا أيضًا بتحسين استقرار البندقية وزيادة السرعة العكسية بمقدار 2 كم.
النمر الأول على المدفع العلوي ، تمت زيادة الضرر لمرة واحدة من 240 إلى 280 وحدة ، وتم تسريع الهدف بمقدار 0,2 ثانية ، لكن وقت إعادة التحميل كان أطول بمقدار 1,1 ثانية. عزز عباءة البندقية.
النمر الثاني تلقى المدفع العلوي أيضًا زيادة في ألفا من 320 إلى 360 وحدة ، ولكن دون أي عقوبات. كما تم تحسين الحجز.
حسنا 75 على البنادق مقاس 12,8 سم ، زاد أيضًا الضرر الذي يحدث لمرة واحدة من 490 إلى 530 وحدة. تمت زيادة متانة المخزون والأبراج العلوية بمقدار 30 وحدة. سيصبح البرج الموجود في الإسقاط الأمامي أقوى الآن.
أعلى الفروع E-100 تم وضعها كطائرة هجومية فائقة الثقل يجب أن تجمع بشكل فعال بين البقاء على قيد الحياة والقوة النارية. الآن بشكل عشوائي ، يعيش بدلاً من ذلك بسبب هامش أمان كبير وألفا لائق (لكنه يعتمد على الذهب). سيحصل الآن على زيادة في الدرع الأمامي للبرج ، لذلك سيصبح اختراقه أكثر صعوبة. إذا كان من الصحيح في نفس الوقت أن يتم وضع الدبابة ببرج (يتم وضعه بزاوية بالنسبة إلى تسديدة العدو) ، فمن الممكن أداء جزء من LBZ بشكل أكثر فاعلية.
لم تتغير قوة النار كثيرًا:
- بدأ مدفع الأسهم من E-75 ، كما كتبنا بالفعل ، في إحداث المزيد من الضرر لكل طلقة ، على التوالي ، زاد DPM ؛
- على المدفع العلوي مقاس 15 سم ، تم تسريع التصويب ، لذا سيكون الآن أقل تحت نيران العدو ، وبالتالي تقل احتمالية حدوث ضرر. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بقبة قائد ملحوظة إلى حد ما.
التالي في الخط هو فرع من الخزانات المتوسطة بقيادة خمسين م. لا توجد خصائص أداء محدثة حتى الآن ، سيأتي الدور لهم بعد الانتهاء من الخيوط.
فرع T110E5
أثرت إعادة التوازن على ثلاث سيارات فقط ، لأن M6 и T29 وهم يلعبون بشكل جيد ويشعرون بالثقة في منزل عشوائي.
T32 كانت هناك زيادة ملحوظة في القوة النارية ، وهو ما يحتاجه بشدة:
- زاد اختراق الدروع من 198 مم إلى 208 مم ؛
- تمت زيادة وقت إعادة التحميل بمقدار 1,9 ثانية ، والآن يستغرق 8,7 ثانية ؛
- تم تسريع الخلط من 2,3 إلى 2,1 ثانية ؛
- زادت الدقة من 0,41 إلى 0,4 ؛
M103 على المسدس العلوي ، تم تسريع إعادة التحميل من 11,2 إلى 10 ثوانٍ. كما حسّن ثبات البرج ودروعه.
أعلى الفروع T110E5 يستخدم بندقية M120 عيار 58 ملم من سابقتها ، ولكن تم أيضًا تقليل تشتت برجها من 0,08 إلى 0,06 وتعليق / حركة اجتياز من 0,18 إلى 0,14. قام أيضًا بزيادة الدرع الجانبي الأمامي في منطقة ساحات التزلج.
في حد ذاته T110E5 ثقيل عالمي ، لذلك يحاول المطورون توزيع الكفاءة بين القدرة على البقاء والتنقل والقوة النارية. بشكل عشوائي ، هذه الدبابة لا تحظى بشعبية في الوقت الحالي ، لأنه من الصعب إدراك مزاياها بسبب ضعف الدروع ، وهذا إعادة التوازن في هذه المرحلة لا يحل كل مشاكله ، لأنه يعاني بشكل رئيسي من قبة القائد الكبيرة.
اقرأ:في فرع الولايات المتحدة ، من الدبابات المتوسطة ، ستنخفض إعادة التوازن بالتأكيد T69. أما بالنسبة لبقية ST ، فلا توجد معلومات حتى الآن ، ولكن M26 بيرشينج لن يضر تحسين القوة النارية ، كما فعلوا مع T32.
قم بإزالة "الدلو" من برج t110-e5 ولا تلمس أي شيء آخر. إنه جيد بما فيه الكفاية.
أوافق تمامًا على أن مشكلته الأكبر هي boobs @ على رأسه
في لعبة Blitz ، لا يوجد s @ ske على البرج ، ولهذا السبب سيتم نقله إلى البطولات ، إنه جيد جدًا