Vývojáři konečně vyslyšeli požadavky hráčů a již nastínili hlavní směry pro nerf.
Zdravím vás, tankisté! Wotpack je s vámi a dnes se k nelibosti majitelů kol a k radosti odpůrců francouzských obrněných vozidel seznámíme s prvními nápady na nerfování těchto lehkých vozidel.
Předpoklady pro nerf
Vývojáře k takovým opatřením přiměl fakt, že koláři postupně zaplňovali náhodný fond a od března se velmi přiblížili počtu odehraných bitev T-100 LT. Ale jen sovětská lehká vozidla mohou proti těmto obrněným vozidlům něco zanechat.
Proč lehké tanky SSSR kontrují francouzským obrněným vozidlům?
Jasná výhoda však stále zůstává u „kol“, což jasně ukázala poslední sezóna hodnocených bitev. Často tým, který zahrnoval kolové vozidlo, vyhrál proti konvenčnímu pásovému LT. A pojďme mluvit o tom, jak skvělý je tank Panhard EBR 75 (FL 10) ohýbá se na Frontové linii a nestojí za řeč, její majitelé berou v každé bitvě majora nebo generála. V náhodných hrách počínaje 8. úrovní také způsobují spoustu nepříjemností, zvláště pokud má jeden z týmů pouze obyčejné tanky.
Věřím, že mnoho z nás zažilo situace, kdy při střelbě na jeden z EBR byla reakce pouze „Zásah“, ale žádné poškození. Vzhledem k jejich rychlosti a ovladatelnosti není vždy možné zasáhnout do pohybu a každé minutí nebo poškození absorbované koly je kritické.
Úpravy
Primárním cílem změn je zvýšit poškození kola, aby se zvýšil pomalý efekt. Vzhledem k tomu, že v tuto chvíli není možné zastavit kolář, není z něj ani vypočítáno poškození podle vašich zpravodajských údajů za sestřelení stop (jedná se o technickou nuanci, protože tento parametr se počítá stejně pro všechny tanky, pouze obrněná vozidla nemají koleje, takže se na ně algoritmus nevztahuje).
Pokud tyto změny nemají požadovaný účinek na snížení účinnosti „kol“, další změny ve výkonnostních charakteristikách budou:
- snížit Výkon motoru (prodlouží čas potřebný k dosažení maximální rychlosti);
- snížení úhlu natočení volantu udělá auto hůře manévrovatelné;
- provede změny na artefaktech, za které jsou odpovědné nashromážděné zkušenosti s předáváním zpravodajských dat;
- možná dostanou další hráči zkušenosti za poškození kola.
Náhodná účinnost a zajímavé statistiky
Podle vývojářů hned „kolečko“ hraje především zkušené publikum s průměrným úrokem vítězství podle účtu o 55 60-%. Zároveň objasňují, že běžní hráči (říkejme tomu nedostatek dovedností) prostě nedosáhnou na špičkové větve. A proto se zaměřují na to, že francouzská obrněná vozidla jsou náročná na hráčské dovednosti (no, o tom se s nimi nemůžete hádat).
Vývojáři také říkají, že míra přežití v bitvě o kolová vozidla je přibližně na stejné úrovni jako u pásových lehkých vozidel. A to, že kvůli kolům často nejsou proražené, je údajně kompenzováno menší rezervou bezpečnosti - parita. Vzhledem k tomu všemu není divu, že hráči, kteří si tento typ techniky osvojili, ji hrají poměrně často.
A konečně pár faktů:
- i přes skutečnost, že dynamika kolových vozidel je pouze o 20 % lepší než u standardních LT ujet 2x větší vzdálenost na mapě;
- na% 12 koláři poškodit více zařízenínež jiné LT;
- obrněná vozidla nejčastěji narazí na spojence (ale snad si toho všiml každý sám)
Co si o tom myslíš? Je nutný nerf?
Další zajímavá témata z odpovědí vývojářů:
Podrobnosti o amnestii pro podvodníky v roce 2020. Kdo bude odbanován jako první?
Číst dále:
Měli by být ze hry úplně odstraněni, protože už je na World of tanks, ale co to sakra je!
Výstřel z E-100 na dostřel, nulové poškození, létají jako čerti na koštěti, pokud TO prorazí bok, tak se ani nemusíte pokoušet mířit, protože to už nedává smysl, věž se takovou rychlostí neotáčí. Dejte hráčům kompenzaci zlatem a odstraňte je z větve.
Podle mě ten nerf není vůbec potřeba, protože když je hráči nemohou trefit, tak ať si narovnají ty křivé ruce, protože i s TT se dají velmi snadno trefit, nevím, co za osly neumí. udeřit je. Rychlost... řekněme, že rychlost je 80, srazili jste mu pneumatiku a je to... A TO JE VŠE. Všiml jsem si, že i hráči s win rate 60-65 po uražení kola začali narážet do všeho, co viděli, protože jezdec je neovladatelný parchant. Škoda... obecně o tom mlčím...
Všichni se proti nim už dávno naučili hrát, s křivýma rukama nemůže být o nějaké nehybnosti řeč, jednou ranou, maximálně dvěma ranami, je kolář poslán do hangáru. Myslím si, že ten nerf bude hodně zbytečný, pak budou hráči fňukat, že jejich STRV všechny ohýbá, nechme ho odstranit ze hry, Polák má velkého alfu, odřízneme ho atd.
Nerf není potřeba, protože řidič na kolech už vidí slabě, tohle je první vteřina, kdy nemá vůbec žádné brnění, pokud ho má ten 100 l chlap, tak ho řidič na kolech nemá a lidé si také hrají na kolech s 55 60% vítězství a ti, co jsou nižší, nevědí, jak je hrát, stejně nerf potřebují
Takže bude hrát pouze 5560 procent hráčů) Zbytek skončí. Je potřeba to nerfovat) Ebry září jako běžné LT) Ne v číslech, ale v náhodném režimu) No, tohle jsou úrovně 9 a 10 a potřebují nerfovat rychlost) až 85, sakra. A nastavte čas změny režimu na 5 sekund, nechte rychlost klesnout na 45 a pak rychlost znovu zvedněte. Chcete-li odstranit stabilizaci, nemá smysl jezdit na 95 a střílet na polovinu mapy s automatickým zaměřováním. Nechte je zastavit a zamířit, protože mají rychlost. A ze zkušenosti ať je koeficient nižší) V každém boji na špici) EBR je pro ty, kteří si sami napíšou, jestli bruslili nebo ne) Řekl to všechno
u kolových nádrží zadejte „BENZÍN“, který se spotřebuje, aby hráči pochopili, že náhodná jízda po mapě je plná rizika, že se zastaví kvůli tomu, že jim došel benzín!!!
Kolo s nášlapnou minou může někdy způsobit větší poškození než těžký zásah, o odrazech nemůže být řeč. Hovadina.
Kolová vozidla nemají ve hře místo kvůli tomu, že se nejedná o tank, ale o obrněné vozidlo, za druhé je těžké ho trefit, za třetí, pokud ho trefíte, je bez poškození, jak napoprvé, tak napodruhé. a taky maj cheatingový zrak, taky chci takový na TT, proč bych sakra měl mířit stisknutý vystřelený
Odstranil tuto špínu. Dříve darovaný, jelen. Bylo by lepší, kdybych to vypil... Poslední kapkou byl nákup zlata za 300 rublů a po odehrání více než 30 bitev jsem získal 10% vítězství! a nic na vás nezávisí, ať střílíte nebo nestřílíte... Do prdele, tenhle masochismus! . Ať to dostane 55-60% "extra"... vzdal jsem to
Ano, norma je „KOLEČKO“, proč jste všichni jiní a zvykli jste si na to a naučili jste se jen srovnat kliky a VŠECHNO!!!) ))
Držím se postoje Flashe, který už v testovací fázi řekl, že kola do hry zavést nelze. ALE brambory zajímají pouze peníze a TOTO je nyní ve hře. ...nebudu vypisovat veškerou nevyváženost, kterou do hry vnášejí, to vše je mnohým zřejmé a nejednou přežvýkané blogery tisíci hráčů na fórech a zenu, jen dodám, že i po nerf kola budou nevyvážená (možná méně toxická), ale budou adekvátně zapadat do hry nebudou fungovat. Ještě jednou se opakuji, ale NEBYLO MOŽNÉ ZAVÁDĚT DO HRY KOLEČKY
TAKÉ SI MYSLÍM, ŽE JE TŘEBA NERFOVAT OVLADAČE A KONKRÉTNÍM PROCENTEM... JSOU VE HŘE ŠÍLENÉ. TU HRU JSEM SE UŽ NĚKOLIKRÁT chystal ODSTRANIT.
Rozumět. Myslím, že v určitých okamžicích hry se mnoho lidí velmi popálilo z kol
NEMĚLI BY STE NERFOVAT, ALE DO SAKRA SE DOSTAT!!!
souhlasím
Odstraňte obrněné auto a vše bude v pořádku.
Nerf je určitě potřeba. Chápu, že koláři byli vyvinuti jako protiváha k umění, ale tato protiváha se ukázala jako příliš významná. Byly bitvy, kdy tým vyhrál s dobrým skóre, ale pár kolářů se vrhlo do týlu a všechny zabilo... Často hraji na T-100lt - nepřátelský kolář na mě svítí a mlátí mě i bez světla - jak je to? a na vteřinu mám šest výhod pro posádku. Jaký pak má smysl vypumpovat housenkové světlo? Pojďme všichni napumpovat koláře a dát lidem náhradu za housenku!!!
Čím dříve budou tito bastardi nerfovat, tím lépe. jinak se to nedá hrát vůbec.