Hybridy sovětských a německých aut už šly na testování a vývojáři ukázali koncept nové větve.
Zdravím vás, tankisté! Vítejte ve Wotpacku a nové pobočce polských středních tanků ve World of Tanks. Vývojáři oznámili první informace o technologii, co od ní očekávat a jaká hratelnost bude neodmyslitelná. Již nyní se můžeme seznámit s upraveným vývojovým stromem pro Polsko, přibližnou podobou tanků (modely ještě nejsou finální) a zformovanou koncepční vizí.
Větev ST je zkoumána na 14TP a začíná na úrovni 5:
Pro tuto větev se také plánuje vydání prémiového tanku 8. úrovně. S největší pravděpodobností vyjde ještě dříve než zbytek výbavy.
úroveň 5 DS PZlnz-I
Funguje dál DS PZlnz-I byly provedeny na konci 30. let, ale nebylo jim souzeno skončit kvůli invazi německých vojsk. Právě z tohoto vozidla se začíná formovat hratelnost ST: na úkor brnění se zvyšuje dynamika a manévrovatelnost.
úroveň 6 BUGI
Vůz s vtipným názvem „Boogie“ tomu odpovídá svým vzhledem. Jinak se na ni nebude vzpomínat kvůli ničemu pozoruhodnému. Jak říkají vývojáři, BUGI nemá žádné výrazné výhody, ale také nemá žádné hmatatelné nedostatky. Zřejmě to bude jen průchozí technika.
úroveň 7 CS-44
Zde nás vítá střední tank, který je již plně zformován z hlediska výkonnostních charakteristik a hratelnosti CS-44. Dobrá pohyblivost a 100mm dělo na této úrovni nejsou špatné. Zároveň má pohodlné vertikální úhly vedení, takže dokáže schovat tělo a hrát z věže.
úroveň 8 CS-53
У CS-53 existují podobnosti s T-44, protože polští inženýři se na počátku 50. let inspirovali sovětským vývojem. Vyznačuje se malou siluetou a dobrým UVN. Dobrá palebná síla jej umístí jako podpůrné vozidlo a cítí se obzvláště sebejistě v kopcovitém terénu.
úroveň 8 CS-52 (prémiová nádrž)
Zde je zajímavější možnost, protože zde se Poláci řídili technologiemi uspořádání sériových T-54, aby je vzali za základ. Zároveň mají CS-52 zlepšila některé aspekty:
- velká jednorázová škoda;
- lepší než UVN mu umožní hrát na pozicích, o kterých se T-54 ani nesnilo.
Možná si vývojáři také prohodí „osmičky“ z hlediska stavu: pumped/premium.
úroveň 9 CS-59
Zatím je o tomto tanku málo informací, jen to řekli CS-59 logický vývoj předchozího tanku, ale:
- zvýšené rezervace;
- zvětšil ráži zbraně;
- se stal lepším než UVN.
úroveň 10 CS-63
Špičkové větve Už teď to vypadá úžasně. Má svařovaný trup + litou věž, takže bude chytat odrazy poměrně často. Dají tomu dobrý čelní pancíř věže + pohodlné vertikální úhly vedení. To mu umožní aktivně hrát a střílet poškození tam, kde jiné střední tanky nemohou.
Ale hlavní rys tato nádrž se stane nová mechanika s režimem výměny motoru: rychlost и běžné. Něco podobného můžeme pozorovat u švédských stíhačů tanků, protože zde se při přepnutí do vysokorychlostního režimu zhorší stabilizace děla (u francouzských kolových tanků se zrychlení aktivuje okamžitě, ale zde musíte počkat 2 sekundy).
Ve vysokorychlostním režimu CS-63 dostane výrazné zvýšení dynamiky, které vám umožní předjíždět i lehké tanky. Mechanika ještě není zcela dokončena, zvažují se možnosti, jak ve vysokorychlostním režimu vypnout vliv dovedností a vybavení posádky.
Výsledky
Nové vybavení převzalo to nejlepší z německých a sovětských středních tanků, ale zároveň nehoří při čelním průniku a má dobré vlastnosti poškozující vzduch. Palebná síla je solidní, přežití je založeno na hraní mimo terén, věž bude tankovat normálně. Zároveň přidali nezvyklou mechaniku se zrychlením (zřejmě proto, aby se kolové řidiči tolik nenudili jízdou po mapě).
Číst dále:Co si myslíte o nové pobočce ST? Je to potřeba ve WoT?