Hybrider af sovjetiske og tyske biler er allerede gået til test, og udviklerne har vist konceptet med en ny afdeling.
Hilsen, tankskibe! Velkommen til Wotpack og en ny gren af polske mellemstore tanke i World of Tanks. Udviklerne annoncerede den første information om teknologien, hvad man kan forvente af den, og hvilken slags gameplay der vil være iboende. Vi kan allerede stifte bekendtskab med det modificerede udviklingstræ for Polen, tankenes omtrentlige udseende (modellerne er endnu ikke endelige) og den dannede konceptuelle vision.
ST-grenen forskes på 14TP og starter på niveau 5:
Det er også planlagt at frigive en Tier 8 premium tank til denne gren. Mest sandsynligt vil det komme ud endnu tidligere end resten af udstyret.
5 niveau DS PZlnz-I
Arbejde på DS PZlnz-I blev udført i slutningen af 30'erne, men de var ikke bestemt til at slutte på grund af invasionen af tyske tropper. Det er fra dette køretøj, at gameplayet i ST begynder at tage form: på bekostning af rustning øges dynamikken og manøvredygtigheden.
6 niveau BUGI
Bilen med det sjove navn "Boogie" matcher den med sit udseende. Ellers vil hun ikke blive husket for noget bemærkelsesværdigt. Som udviklerne siger, BUGI har ikke nogen udestående fordele, men er også blottet for håndgribelige mangler. Tilsyneladende vil dette blot være en gennemløbsteknik.
7 niveau CS-44
Her bliver vi mødt af en medium tank, der allerede er fuldt udformet i forhold til præstationskarakteristika og gameplay CS-44. God mobilitet og en 100 mm pistol på dette niveau er ikke dårligt. Samtidig har den behagelige lodrette styrevinkler, så den kan skjule kroppen og spille fra tårnet.
8 niveau CS-53
У CS-53 der er ligheder med T-44, fordi polske ingeniører i begyndelsen af 50'erne var inspireret af den sovjetiske udvikling. Det er kendetegnet ved en lille silhuet og god UVN. God ildkraft placerer den som et støttekøretøj og føles særligt selvsikker i kuperet terræn.
8 niveau CS-52 (premium tank)
Her er en mere interessant mulighed, da polakkerne her blev styret af layoutteknologierne fra serielle T-54'er for at tage det som grundlag. Det har de samtidig CS-52 forbedret nogle aspekter:
- stor engangsskade;
- bedre end UVN vil give ham mulighed for at spille på positioner, som T-54 aldrig har drømt om.
Måske vil udviklerne også bytte "otterne" med hensyn til status: pumpet/premium.
9 niveau CS-59
Indtil videre er der lidt information om denne tank, det sagde de kun CS-59 en logisk udvikling af den tidligere tank, men:
- øgede forbehold;
- øgede pistolens kaliber;
- blev bedre end UVN.
10 niveau CS-63
Øverste grene Allerede nu ser det fantastisk ud. Den har et svejset skrog + støbt tårn, så den vil fange rikochetter ret ofte. De vil give den en god frontal rustning til tårnet + komfortable lodrette styrevinkler. Dette vil give ham mulighed for aktivt at spille og skyde skader, hvor andre mellemstore kampvogne ikke kan.
Men hovedfunktion denne tank bliver ny mekanik med motorskiftetilstand: udtrykke и almindelig. Vi kan observere noget lignende i svenske tank destroyere, da her, når du skifter til højhastighedstilstand, forringes stabiliseringen af pistolen (i franske hjultanke aktiveres accelerationen med det samme, men her skal du vente 2 sekunder).
I højhastighedstilstand CS-63 modtager en betydelig stigning i dynamikken, som giver dig mulighed for at overhale selv lette tanke. Mekanikken er endnu ikke helt færdiggjort; muligheder overvejes for at deaktivere indflydelsen fra besætningens færdigheder og udstyr i højhastighedstilstand.
Resultaterne af
Det nye udstyr har hentet alt det bedste fra tyske og sovjetiske mellemtanke, men samtidig brænder det ikke, hvis det penetreres frontalt og har gode luftskadende egenskaber. Ildkraften er solid, overlevelsesevnen er baseret på at spille af terrænet, tårnet vil tanke normalt. Samtidig tilføjede de en usædvanlig mekaniker med acceleration (tilsyneladende for at kørende bilister ikke skulle kede sig så meget af at køre rundt på kortet).
Læs mere:Hvad synes du om den nye ST-afdeling? Er det nødvendigt i WoT?