Το φθινόπωρο του 1941, τα γερμανικά στρατεύματα προέλασαν ανελέητα, πολιόρκησαν το Λένινγκραντ και πλησίασαν τη Μόσχα. Στην αρχή του πολέμου, ο σοβιετικός στρατός υπέστη ανεπανόρθωτες απώλειες σε εξοπλισμό, οι οποίες δεν ήταν δυνατό να αντισταθμιστούν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τότε προέκυψε η ιδέα της δημιουργίας μιας γρήγορης δεξαμενής με ενισχυμένη πανοπλία.
Χαιρετίσματα, βυτιοφόρα! Σήμερα προτείνουμε να απομακρυνθούμε λίγο από το θέμα των τυχερών παιχνιδιών και να διευρύνουμε τους ορίζοντές μας με ενδιαφέροντα στοιχεία για την κατασκευή δεξαμενών κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Ας επιστρέψουμε τώρα στα γεγονότα του 1941. Τότε το μέτωπο χρειαζόταν τανκς, ιδιαίτερα βαριά. Σειρά KV τα πήγε καλά στο πρώτο στάδιο των εχθροπραξιών, αλλά ο αριθμός τους δεν ήταν αρκετός.
Παρά το γεγονός ότι τα KV-1 και KV-2 δεν ήταν ουσιαστικά σε καμία περίπτωση, με εξαίρεση την πανοπλία, καλύτερα από τα φθηνότερα, ευκολότερα στην κατασκευή και λειτουργία "τριάντα τέσσερα".
Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, εμφανίστηκε ένα έργο για μια «καθολική δεξαμενή», που ορίστηκε ως KV-13.
Η ουσία του ήταν να δημιουργήσει ένα όχημα μάχης μεσαίας κατηγορίας που θα συνδύαζε:
- ικανότητα γρήγορου ελιγμού.
- πιθανότητα μετωπικής επίθεσης.
- απλοποίηση στην παραγωγή.
Όπως βλέπουμε, το εγχείρημα δεν ήταν εύκολο - κάνει τη δεξαμενή πιο προηγμένη και αποτελεσματική, όπου μείωση του κόστους πόρων и ώρα δημιουργίας. Δεν θα σας κατακλύσουμε με τις λεπτομέρειες όλων των δοκιμών, επομένως θα προχωρήσουμε αμέσως στα κύρια αποτελέσματα.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, το KV-13 έμεινε στη μνήμη του χαλούσε κάθε φορά που έφευγε από το εργοστάσιο, δηλαδή καθημερινά. Κατά τη διάρκεια του μήνα των δοκιμών, σχεδόν τα μισά εξαρτήματα έπρεπε να αντικατασταθούν. Απέτυχε στο πρώτο τεστ:
- ανεπαρκής προστασία από όπλα 88 mm.
- αδύναμα όπλα?
- η υπερφόρτωση του διοικητή απαιτούσε επέκταση του πυργίσκου του πυροβολητή.
Τον Φεβρουάριο του 1943 συνέβη απροσδόκητο γεγονός, που μας ανάγκασε να επιταχύνουμε τις εργασίες στο KV-13 - κοντά στο Λένινγκραντ, ο στρατός της Βέρμαχτ χρησιμοποίησε τους Τίγρεις. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, επικεφαλής του Λαϊκού Επιμελητηρίου ήταν ο Ζάλτσμαν. Όντας προληπτικός άνθρωπος, αποφάσισε ότι έπρεπε να αλλάξει το όνομα "Η δωδεκάδα του διαβόλου" (εκτός δημόσιου ψευδώνυμου KV-13). Ως εκ τούτου, παραλήφθηκαν τα επόμενα δύο πρωτότυπα KV-13, τα οποία σχεδιάστηκε να εκσυγχρονιστούν σημαντικά νέα ονόματα: IS-1 и IS-2.
Στις πρώτες δοκιμές, και τα δύο οχήματα ξεπέρασαν σημαντικά το KV-1S. Στη συνέχεια, δεν επέστρεψαν στο έργο KV-13, αλλά Η εμπειρία της δουλειάς στο "The Devil's Dozen" βοήθησε πολύ να δημιουργήσει μια σειρά από βαριά τανκς του Ιωσήφ Στάλιν.
KV-13 στο World of Tanks
Στο παιχνίδι, το τανκ ταξινομείται ως μεσαίο και βρίσκεται στο επίπεδο 7, αποτελώντας έναν μεταβατικό σύνδεσμο μεταξύ των κατηγοριών ST και TT. Όντας «λιποβαρής» αυτός έχει μια από τις καλύτερες κρατήσεις μεταξύ των συμμαθητών του. Ταυτόχρονα έχει αξιοπρεπής δυναμική и καλή ικανότητα ελιγμών.
Έχει αδύναμο κορυφαίο όπλο, όπως συνέβη και με το πρώτο πρωτότυπο. Και το πιο πολύ χαμηλή θέα μεταξύ των ST οφείλεται στο γεγονός ότι ο πυργίσκος είχε μια καταπακτή για τρία μέλη πληρώματος (οι ιστορικές ατέλειες του σχεδίου είναι σεβαστές).
KV-13 οι προγραμματιστές πέτυχαν ιστορικός, αλλά απολύτως άσχετο στα σύγχρονα τυχαία παιχνίδια. Το βασικό του πλεονέκτημα — τη δυνατότητα να εξερευνήσετε έναν κλάδο μιας άλλης τάξης, παρακάμπτοντας τα αρχικά επίπεδα.
[ratingelements id=”12684″] Διαβάστε παρακάτω: