Άλλο ένα «κυνήγι» με μια νέα premium γεωργική μηχανή που οι περισσότεροι παίκτες δεν θα αρνηθούν να αποκτήσουν.
Χαιρετισμούς, βυτιοφόρα! Εδώ είναι το Wotpack και μια ανασκόπηση των πιθανών δεξαμενών ανταμοιβής για τον ανοιξιάτικο μαραθώνιο. Η ίδια η εκδήλωση έχει ήδη επιβεβαιωθεί πληροφορίες που ανακοίνωσαν οι προγραμματιστές στο ημερολόγιο εκδηλώσεων για τον Μάιο-Ιούνιο στο World of Tanks.
Όπως έγινε γνωστό από τα τελευταία insiders, το λένε Η Wargaming είναι δυσαρεστημένη με τη δυναμική απόκτησης/αγοράς αρμάτων μάχης «μαραθώνιου».. Τον τελευταίο χρόνο, μετά Bat Chatillon Bourrasque ο αριθμός των αυτοκινήτων μειώνεται σταθερά κατά το τελευταίο «Κυνήγι της Σελήνης» για το κινέζικο ST 122-TM έγινε αντιρεκόρ. Όλα αυτά ανάγκασαν τους προγραμματιστές να επανεξετάσουν την προσέγγισή τους και φαίνεται να υπόσχονται να πάνε το παιχνίδι στον μαραθώνιο.
Μεταξύ των πιθανών υποψηφίων που προστέθηκαν πρόσφατα στο παιχνίδι, επιλέξαμε τρία τανκς.
3η θέση
Βρετανικό βαρύ τανκ Καρλομάγνος. Πολλοί το περίμεναν ως ανταμοιβή στον τελευταίο μαραθώνιο, αλλά μετά το VG υποχώρησε πριν από την Κινεζική Πρωτοχρονιά. Αυτό το ΤΤ παίζεται αποκλειστικά ως άλφα, αλλά συνολικά το όπλο δεν μπορεί να ονομαστεί άνετο και το αυτοκίνητο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ελκυστικό.
Μια συγκεκριμένη τεχνική για παίκτες που δεν ξέρουν πώς να παίξουν ως DPM, αλλά μπορούν να κάνουν κάτι στη θέση τους λόγω μεγάλης ζημιάς μία φορά.
Χαμηλή πιθανότητα στον μαραθώνιο.
2η θέση
Γερμανική μεσαία δεξαμενή Kampfpanzer 07 RH. Η Γερμανία έχει ένα πρόβλημα με τον premium εξοπλισμό αυτής της κατηγορίας και αυτό το μηχάνημα μπορεί κάλλιστα να το λύσει. Εξαιρετική ακρίβεια, γρήγορος χρόνος σκόπευσης, υψηλό DPM και άνετα επίπεδα πίεσης αέρα - φαίνεται ότι το ρεζερβουάρ είναι ιδανικό, αλλά υπήρχε μια μύγα στην αλοιφή. Μεταξύ των βασικών μειονεκτημάτων πρέπει να λάβετε υπόψη:
- πολύ χαμηλή εφάπαξ ζημιά, μικρότερη από το μέσο όρο (του απαγορεύεται αυστηρά να παίζει και να ανταλλάσσει χρήματα από το άλφα).
- αδύναμη διείσδυση θωράκισης με το βασικό βλήμα.
- αδύναμη πανοπλία του κύτους και ένας βαρύς πύργος από χαρτόνι.
Κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά απόδοσης, το gameplay περιλαμβάνει ενεργό παιχνίδι με την είσοδο στον εχθρό από πίσω ή από τα πλάγια για να συνειδητοποιήσει κανείς τις δυνατότητες του όπλου, ισοπεδώνοντας τις αδυναμίες του.
Μέση πιθανότητα για να λάβετε την κύρια ανταμοιβή στο "Hunt" εάν οι προγραμματιστές δεν έχουν χρόνο να ολοκληρώσουν το επόμενο αυτοκίνητο.
1η θέση
Πιθανότατα, οι προγραμματιστές δεν θα εφεύρουν ένα «ποδήλατο» και θα ακολουθήσουν την πεπατημένη, όπως συνέβη πέρυσι με την κυκλοφορία των υποκαταστημάτων. Ας πάρουμε την ακόλουθη αναλογία:
- Βγαίνοντας Σοβιετικά δίκαννα άρματα μάχης - τοποθετούνται σε κουτιά Πρωτοχρονιάς κάτω από αυτό το κλαδί. Φέτος παραλάβαμε και εμείς τα κορδόνια της Ιταλίας.
- Πέρυσι, μαζί με την κυκλοφορία Πολωνικά μεσαία τανκς διοργάνωσε έναν μαραθώνιο για αυτούς CS-52 LIS. Επομένως, είναι πιθανό το επόμενο "Hunt" να συμπέσει με την κυκλοφορία Τσεχοσλοβακικά βαριά άρματα μάχης.
Είναι περίπου βαρύ Skoda T 56. Δεν είναι ακόμα στο παιχνίδι, βρίσκεται στο στάδιο της δοκιμής, αλλά τα προκαταρκτικά χαρακτηριστικά απόδοσης είναι εντυπωσιακά:
Μεγάλη εφάπαξ ζημιά με υψηλή διείσδυση θωράκισης με χρυσό κέλυφος και τύμπανο με γρήγορη επαναφόρτωση είναι μια καλή εφαρμογή για το imbu. Ταυτόχρονα, έχει αρκετά δυνατό πυργίσκο και λογική κινητικότητα, οπότε το gameplay του τανκ είναι πολύ ευχάριστο. Στα κοινωνικά δίκτυα, οι παίκτες αντέδρασαν θετικά στα νέα για την κυκλοφορία αυτής της τεχνολογίας και δεν είναι λίγοι εκείνοι που θέλουν να την πάρουν στο υπόστεγο τους.
Υψηλή πιθανότητα γίνει αυτοκίνητο ανταμοιβής. Έτσι, εάν οι προγραμματιστές δεν θέλουν για άλλη μια φορά «να μπουν σε μπελάδες» με τους μαραθωνίους τους, τότε σε ένα μήνα θα υπάρξει ανακοίνωση για το κυνήγι αυτού του τσεχοσλοβακικού premium TT.
Τι τανκ θα θέλατε να δείτε στον μαραθώνιο; Λάβετε μέρος στην έρευνα και γράψτε σχόλια.
[ratingelements id=”49412″] Διαβάστε παρακάτω:
Το τσέχικο τανκ σίγουρα μοιάζει με ανόητο, αλλά μόνο για όσους πρόκειται να δωρίσουν στο παιχνίδι. Για άλλους, αυτή η δεξαμενή θα είναι πόνος στον κώλο
που ειναι το ιμπα λες το καθε καπελο ιμπα!!!!μια τελείως μέτρια δεξαμενή
Ή μήπως η VG ζει στο παρελθόν;;; Η οικονομία στον κόσμο έχει αλλάξει... Αυτό το λαμβάνουν υπόψη;;; Ή το έχεις συνηθίσει ήδη...