Πόσο σχετικός είναι αυτός ο κλάδος τυχαία και τι είδους μέλλον έχουν προετοιμάσει οι προγραμματιστές για αυτό το 2020;
Χαιρετίσματα, βυτιοφόρα! Το Wotpack είναι μαζί σας και, σύμφωνα με την παράδοση, στις αρχές του μήνα με την καμπάνια «Into Battle!». Εξετάζουμε τη συνάφεια των προτεινόμενων υποκαταστημάτων. Τώρα είναι η σειρά των αμερικανικών βαρέων αρμάτων μάχης, με επικεφαλής Τ57 Βαρύ. Γι' αυτό ετοίμασα μια σύντομη κριτική του νήματος Τ57 Βαρύ στο World of Tanks.
Κάποια ταλαιπωρία προκαλείται από το γεγονός ότι μέχρι το επίπεδο 9 ολόκληρος ο κλάδος είναι μεσαίες δεξαμενές. Ξεκινώντας από το επίπεδο 9 προχωράμε στο Τ54Ε1σε ποιον άλλαξε τάξη από μέτρια έως βαριά (τα χαρακτηριστικά απόδοσης εξισορροπήθηκαν επίσης ανάλογα).
Από τα επίπεδα 5 έως 7 αυτά είναι τυπικά CT των ΗΠΑ, τα οποία είναι άνετα στο παιχνίδι λόγω της καλής κινητικότητας, της βολικής αεράμυνας και της υψηλής ορατότητας. Η δύναμη πυρός δεν είναι μεγάλη, αλλά είναι αρκετή. Αξίζει να σημειωθεί εδώ T20Ο οποίος καλό για την αύξηση της βαθμολογίας WN8.
Μας περιμένει στο επίπεδο 8 T69, που αναγνωρίζεται από πολλούς ως ένα από τα χειρότερα ST στο επίπεδό του:
- χαμηλή διείσδυση θωράκισης.
- ελάχιστη εφάπαξ ζημιά.
- μακρά ανάμειξη?
- αδύναμη κράτηση.
Ωστόσο, υπάρχει επίσης δυνάμεις:
- καλή κινητικότητα?
- υψηλή ορατότητα;
- τύμπανο φόρτωσης για 4 κοχύλια.
Αλλά με διείσδυση 181 mm είναι πολύ δύσκολο σε ένα τυχαίο περιβάλλον, ενώ η γρήγορη επαναφόρτωση μεταξύ των βολών αναιρείται από μεγαλύτερη μείωση. Λάβετε υπόψη ότι ένα νέο premium ρεζερβουάρ μπήκε τώρα στη σούπερ δοκιμή T77. Είναι μικρότερο αντίγραφο Τ57 Βαρύ και σε βασικές παραμέτρους υπερβαίνει σημαντικά T69.
Τ54Ε1 Αν και αναβαθμίστηκε, εξακολουθεί να είναι πιο αδύναμο από άλλα κορδόνια τυμπάνου επιπέδου 9. Το υψηλό άλφα είναι ευχάριστο, αλλά η χαμηλή διείσδυση θωράκισης και πάλι ο χρόνος σκόπευσης είναι μεγαλύτερος από την επαναφόρτωση μέσα στο τύμπανο είναι καταθλιπτικός. Ταυτόχρονα έχει αδύναμη δυναμική και μέτρια θωράκιση.
Τώρα ας στρέψουμε την προσοχή μας στην κορυφή του κλάδου Τ57 Βαρύ. Στο επίπεδό του είναι πραγματικά ένας τρομερός αντίπαλος με τύμπανο για 1600 ζημιά. Η διείσδυση πανοπλίας είναι πλέον φυσιολογική και η πανοπλία έχει γίνει πιο ρικοσέ. Ωστόσο, η ονομαστική θωράκιση είναι αδύναμη, επομένως είναι καλύτερο να μην υπολογίζετε στη μη διείσδυση.
Στη σύγχρονη τυχαιότητα Λόγω των χτυπημάτων turbo, είναι δύσκολο να συνειδητοποιήσουμε όλα τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου τυμπάνου. Μερικές φορές οι αντίπαλοι συγχωνεύονται πολύ γρήγορα και άλλες φορές, αντίθετα, οι σύμμαχοι εξαντλούνται πιο γρήγορα και ενώ το τύμπανο επαναφορτίζεται, μπορείτε να οδηγήσετε στο υπόστεγο.
Σύνολο
Σε γενικές γραμμές, το κλαδί εξαρτάται πολύ από τον χρυσό, μόνο ένα γεμάτο τύμπανο ειδικών βλημάτων θα σας επιτρέψει να συνειδητοποιήσετε με σιγουριά τη ζημιά. Η πανοπλία είναι αδύναμη, επομένως δεν πρέπει να βασίζεστε πολύ σε αυτήν στη μάχη. Τα κορδόνια έχουν μέτρια δυναμική και μεγάλες διαστάσεις. Δυσκολεύεται σόλο τυχαία, αλλά σε μια διμοιρία το παιχνίδι είναι ήδη πιο ενδιαφέρον.
Αλλά υπάρχει ακτίνα φωτός - Αυτό σχεδιάζουν να υπερψηφίσουν το νήμα το 2020. Καταρχήν θα ξεκινήσουν με Τ69, τα υπόλοιπα είναι ακόμα υπό αμφισβήτηση. Δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα πότε θα γίνει η ενημέρωση, οι προγραμματιστές δεν μπόρεσαν να εφαρμόσουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης για γερμανικά, σοβιετικά και αμερικανικά βαρέα αεροσκάφη για τρεις μήνες. Το μόνο πλεονέκτημα της ανόδου τώρα είναι οι μάχιμες αποστολές για ένα μπόνους εμπειρίας και ανύψωσης του πληρώματος.
Διαβάστε παρακάτω:Τον Ιούλιο, ως μέρος του "Go to Battle!" Θα συνιστούσα να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στον κλάδο του σουηδικού καταστροφέα αρμάτων μάχης, καθώς η τρέχουσα κατάσταση και το μέλλον του είναι πιο ρόδινα.