Nõukogude ja Saksa autode hübriidid on juba testimiseks läinud ning arendajad on näidanud uue haru kontseptsiooni.
Tervitused, tankistid! Tere tulemast Wotpacki ja Poola keskmiste tankide uude harusse World of Tanksis. Arendajad avalikustasid esimese teabe tehnoloogia kohta, mida sellelt oodata ja milline mänguviis on omane. Juba saame tutvuda Poola jaoks muudetud arenduspuuga, tankide ligikaudse välimusega (mudelid pole veel lõplikud) ja kujunenud kontseptuaalse visiooniga.
ST haru uuritakse 14TP-s ja see algab tasemelt 5:
Selle haru jaoks on plaanis välja anda ka Tier 8 premium tank. Tõenäoliselt tuleb see välja isegi varem kui ülejäänud varustus.
5 tase DS PZlnz-I
Millegi kallal töötama DS PZlnz-I viidi läbi 30. aastate lõpus, kuid need ei olnud määratud lõppema Saksa vägede sissetungi tõttu. Just sellest sõidukist hakkab kujunema ST mänguviis: soomuse arvelt suureneb dünaamika ja manööverdusvõime.
6 tase BUGI
Naljaka nimega “Boogie” auto sobib sellele oma välimusega. Vastasel juhul ei mäletata teda millegi tähelepanuväärsena. Nagu arendajad ütlevad, BUGI sellel ei ole silmapaistvaid eeliseid, kuid sellel puuduvad ka käegakatsutavad puudused. Ilmselt on see lihtsalt läbipääsutehnika.
7 tase CS-44
Siin tervitab meid keskmine tank, mis on jõudlusomaduste ja mängulisuse poolest juba täielikult välja kujunenud CS-44. Hea liikuvus ja 100 mm relv sellel tasemel pole halb. Samal ajal on sellel mugavad vertikaalsed juhtimisnurgad, nii et see suudab varjata keha ja mängida torni eest.
8 tase CS-53
У CS-53 T-44-ga on sarnasusi, sest 50ndate alguse Poola insenerid olid inspireeritud nõukogude arengutest. Seda eristab väike siluett ja hea UVN. Hea tulejõud positsioneerib selle tugisõidukiks ja tunneb end eriti kindlalt künklikul maastikul.
8 tase CS-52 (premium tank)
Siin on huvitavam variant, kuna siin lähtusid poolakad seeriaviisiliste T-54-de paigutustehnoloogiatest, et seda aluseks võtta. Samal ajal on neil CS-52 parandas mõnda aspekti:
- suur ühekordne kahju;
- parem kui UVN võimaldab tal mängida positsioonidel, millest T-54 poleks unistanudki.
Võib-olla vahetavad arendajad ka "kaheksad" staatuse osas: pumbatud/lisatasu.
9 tase CS-59
Siiani on selle tanki kohta vähe teavet, nad ütlesid ainult seda CS-59 eelmise tanki loogiline edasiarendus, kuid:
- suurenenud broneeringud;
- suurendas relva kaliibrit;
- sai paremaks kui UVN.
10 tase CS-63
Top oksad Juba praegu näeb see vinge välja. Sellel on keevitatud kere + valatud torn, nii et see püüab rikošete üsna sageli. Nad annavad sellele torni jaoks hea eesmise soomuse + mugavad vertikaalsed juhtimisnurgad. See võimaldab tal aktiivselt mängida ja kahjustusi tulistada seal, kus teised keskmised tankid seda teha ei suuda.
Kuid peamine omadus sellest tankist saab uus mehaanika mootorivahetusrežiimiga: kiire и tavaline. Midagi sarnast võime täheldada ka Rootsi tankihävitajatel, kuna siin kiirele režiimile üleminekul püssi stabiliseerumine halveneb (Prantsuse ratastega tankidel aktiveeritakse kiirendus kohe, aga siin tuleb oodata 2 sekundit).
Suure kiirusega režiimis CS-63 saab dünaamika märkimisväärne suurenemine, mis võimaldab teil edestada isegi kergeid tanke. Mehaanika pole veel täielikult välja töötatud; kaalutakse võimalusi meeskonna oskuste ja varustuse mõju väljalülitamiseks kiirrežiimis.
Tulemused
Uus varustus on võtnud Saksa ja Nõukogude kesktankidest kõike paremat, kuid samas ei põle, kui otsast läbi tungida ning on heade õhku kahjustavate omadustega. Tulejõud on kindel, vastupidavus põhineb maastikul mängimisel, torn tankib normaalselt. Samal ajal lisasid nad kiirendusega ebatavalise mehaaniku (ilmselt selleks, et ratastega juhtidel ei oleks nii igav kaardil ringi sõita).
Loe edasi:Mida arvate uuest ST filiaalist? Kas seda on WoT-s vaja?