Algab Sandboxi testserveri sügisene integratsioon, mille käigus kujundatakse põhjalikult ümber plahvatusohtlike kestade mehaanika. Testimisel saavad osaleda kõik soovijad 17-31.
Miks on vaja maamiini vahetada?
Arendajad jätkavad laskemoona tasakaalustamist. Suvel on põhilised ja erilised (kuldsed) juba muudatused läbi teinud. Nende omadusi kohandati ja kõigi seadmete ohutusvaru suurendati.
Peamine eesmärk — vähendada kullakoorikute mõju ja seeläbi suurendada tavaliste kestade asjakohasust.
Viimane etapp on plahvatusohtlike kestade töötlemine. Seni on kõik muudatused rakendatud ja salvestatud ainult liivakasti.
Maamiinide mehaanika
Maamiinide kasutamine mängus on üks keerukamaid mehaanikaid; proovime lühidalt selgitada selle algoritmi:
- Esialgu taandub kõik tabamusele, mille järel arvutatakse soomuse läbitung.
- Kui mürsk tungib soomust läbi, teeb see täielikku kahju.
- Kui mürsk ei tungi soomust läbi, arvestatakse tekitatud kahju poolelt selle nimiväärtusest.
- Kui läbitungimist ei toimu, võetakse arvesse soomusnäitajaid: mida kõrgemad need on, seda vähem kahju tekib.
- Killustatuse raadiuses määrab süsteem iseseisvalt kõige vähem kaitstud ala.
- Maamiinide tekitatud kahju väheneb, kui vaenlase sõidukitele on paigaldatud killunemisvastane vooder.
- Lõplik kahju kuvatakse vaenlase tanki kohal.
Mis on suure plahvatusohtlike mürskude probleem?
Praegu kasutatakse maamiini väikese kaliibriga relvadega sõidukitel nende madala efektiivsuse tõttu äärmiselt harva. Enamikul juhtudel kasutatakse neid kolmes olukorras:
- lüüa baasi hõivamine;
- lõpetage vaenlane;
- tekitada vähemalt teatud kahju, kui muud tüüpi mürsud ebaõnnestuvad.
Peamine eesmärk selles etapis — tasakaalustada iga relva jaoks mõeldud suure plahvatusohtlike kildmürskude tõhusust. Testserveris vähendati kõigi mürskude alfalööki ja muudeti kahjustuste arvutamise mehaanikat. Suurekaliibriliste sõidukite puhul on see selgelt märgatav kahjude vähenemine, samas kui keskmised ja väikesed relvad säilitavad minimaalse kahju tekitamise, kuid nüüd garanteeritud.
Kuidas muutuvad maamiinid?
Vaatame nüüd peamisi aspekte, mis muutuvad.
Soomuste läbitungimise kõrvaldamine
Kui arendajad on selle testi integreerimise tulemustega rahul, eemaldavad nad tulevikus plahvatusohtlikest killukestadest täielikult sellise parameetri nagu "soomuse läbitungimine". Uue mehaanika eesmärk on ühtlustada olukorda, kus mängija ei osanud alfalöögi suurust ennustada, kuna maamiinid ei taganud stabiilset kahju.
Uus kahjude arvutamise süsteem
Kahjustus muutub selle hajutavate fragmentide (pritsmete) raadiuse suhtes. Nüüd mängus, kui läbitungimist ei toimunud, tehti arvutus kahjustuste valemi järgi 0,5-st keskel kuni 0,05-ni pritsme äärealadel. Sellest järeldub, et ilma sõiduki soomust läbistamata kaotas HE mürsk oma nominaalkahjustusest poole ja seejärel see väärtus vähenes sõltuvalt plahvatuse keskpunkti kaugusest.
Nominaalse alfa-löögi vähenemine
Vältimaks uue mehaanikaga HE kestade liigset kahju, otsustati alfa-lööki vähendada. Need muudatused näitavad seost relva kaliibri ja kahjustuste vahel – see on muutunud selgemaks.
Tabelis toodud HE kestade alfa strike on nimiväärtus, mis võetakse löögi korral kahju arvutamisel aluseks. Täiendavad tegurid mõjutavad tekitatud kahju suurust: kaitseekraanide olemasolu, kahjustuste neeldumine, soomus jne.
Vähendatud mooduli kriitilisus
Varem põhjustas maamiinide tabamine mitme mooduli kahjustamise ja 1-2 tankeri töövõimetuks muutumise. Nüüd väheneb see mõju pritsmekahjustuste vähenemise tõttu, kuid see jääb äärmises punktis muutumatuks.
Uued kahjualgoritmid
HE kestade prognoositavama kahjustuse saavutamiseks ei piisa soomuse läbitungimise indikaatori kõrvaldamisest, seetõttu on mehaanikasse lisatud kaks uut tegurit.
Jälgimisalgoritm — tema ülesandeks on leida eri tüüpi soomukitele, sisemoodulitele ja tankeritele kahju tekitamise punkte. Eelmine algoritm ei tulnud alati oma kohustustega toime, nii et mõnikord ei tekitanud HE kestad üldse kahju, mistõttu seda muudeti. Uus leiab täpsemini ja sagedamini üles olulised punktid, seetõttu on uuel algoritmil suurem võimalus leida tanki soomuses nõrk koht.
Lööklaine — selle ülesanne on suurendada vähemalt minimaalse kahju tekitamise tõenäosust. Seda juhul, kui kriitilises olukorras peate baasi hõivamise kiiresti lõpetama.
Uus mehaanika HE kestade kahjustuste arvutamiseks
Vaatame lähemalt uusi väärtusi, mis osalevad maamiinide mehaanika algoritmides.
Koori killud
Killud on HE laskemoona kesta killud selle purunemisel, mis ei saa kahjustada meeskonnaliikmeid ega sisemooduleid (ei kehti avatud roolikambriga sõidukite kohta). Selle mehaaniku põhiolemus on likvideerida olukord, kus kui mürsk tabas komandöri kuplit, süttis mootor põlema.
Lahkuminekud
Kui HE laskemoon rebeneb, tekivad soomustesse pritsmed. Mürsu sisenemisnurk ei oma tähtsust, kuid arvutamisel võetakse arvesse soomuse nimipaksust. Siin see mehaanika mõjutab juba moodulite kahjustusi ja meeskonna põrutuse tõenäosust, kuid ei suuda ka takistusi läbida. Mida rohkem mm soomust, seda suurem on kildude neeldumine.
Lööklaine
Ekraanide olemasolu nõrgendab lööklaine, kuid ei peegelda seda. See ei ole võimeline tankimeeskonda kahjustama ja mõju sõidukile määrab soomuse paksus (mida rohkem mm soomust, seda väiksem on lainekahjustus). Vähemalt natuke kahju, aga maamiinid kahjustavad alati igat soomust.
Loetletud mehaanika mõjutab HE kestasid samaaegselt. Neist igaühe puhul arvestatakse kahju eraldi sõidukitele, sisemoodulitele ja meeskonnaliikmetele. Lõplik kahju loetakse ühest mehaanikast, mille arvutamine on sel juhul kõige tõhusam. Kuna HE laskemoona plahvatus toimub väljaspool soomust, siis soomusplaatide kaldenurk ei avalda mingit mõju, oluline on vaid nimisoomus.
HE kestade tööpõhimõte pärast tasakaalustamist
HE kestade kahjustused vähenesid ligikaudu 1,3-1,5 korda. Sarnased muudatused mõjutasid mooduli kahjustusi ja meeskonna põrutust. Nüüd on kriit realistlikum, st. toimub ainult mürsu löögi umbkaudses kohas.
Kahjustused tekivad nüüd garanteeritult, kui plahvatusohtlik kildmürsk soomust tabab, mis on eelkõige oluline baasi kaitsmisel või väikese turvavaruga vaenlase lõpetamisel (ekraanid suudavad siiski kahjustusi neelata).
Tulemused
Maamiinide pidev kasutamine lahingus muutub nüüd vähem tõhusaks. Seda tüüpi mürsk on situatsiooniline: lööb alla haaratsi, kahjustab mooduleid või lõpetab sõidukid. Need meetmed peaksid vähendama HE kestade kasutamise toksilisust mõnede mängijate poolt, kes neid pidevalt mängisid. Nüüd peate järjekindlate kahjustuste tekitamiseks lülituma põhitüüpi mürskudele ja sihtima vaenlase soomukites haavatavaid piirkondi.
Loe edasi: