Tuleviku pimedas maailmas ei saa ilma nelja rattata hakkama. Öölinna tänavatel parimaks saamiseks pead aga teadma, milliste põhimõtete järgi autod selles kiires linnas töötavad.
Autod sisse Cyber 2077 ei ole mitte ainult transpordivahend, vaid ka osa teie V ainulaadsest stiilist. Kes ta on, sõltub sellest, mida ja kuidas ta sõidab. Seetõttu on tõelisel fännil oluline teada kõike öölinna transpordi kohta. Selleks oleme koostanud üksikasjaliku kirjelduse, kuidas mida peate autode kohta teadma küberpungis ja ka vastas enamlevinud küsimustele.
Kuidas Cyberpunk 2077-s autot osta
Öises linnas Mängijale ei pääse autoturud ega moemüüjate müügisalongid. Siin tulevad kõik auto ostmise pakkumised otse peategelasele, oma telefoni blokis „Sõnumid”. Uued ostmiseks saadaolevad autod avatakse järk-järgult, nii et Ärge unustage oma sõnumeid regulaarselt kontrollida.
Auto ostmiseks vajate:
- Avage telefon.
- Logige messengeri sisse.
- Vaadake läbi kõigi tegelaste sõnumid ja leidke nende hulgast auto ostupakkumine. Kirjutage üles või jätke selle nimi meelde.
- Minema Ülesannete logi.
- Avatud kategooria "Autod".
- Leidke endale meelepärase auto nimi ja aktiveerige sellega seotud missioon.
- Saabuge sihtpunkti järgides markerit.
- Lähenege autole ja vajutage nuppu "Osta".
Sellest hetkest alates kuulub auto teie autoparki. Talle saab helistada mis tahes kohta kaardil, ja seda hoitakse ka garaažis.
Kuidas autot parandada
Cyberpunk 2077-l on palju ebatavalisi mängulahendusi. Üks vastuolulisemaid on automaatne autoremont. Jah, siinseid autosid ei pea töökotta viima ja nende hooldamiseks tuleb kulutada eurodollareid. Nad lihtsalt end taastuma.
Elu häkkimine: kui teil on vaja remonti kiirendada, kasutage lihtsalt kiire reisimine või menüüs aeg edasikerimiseks. Kõik need mängutunnid lähevad auto remondil arvesse. Lihtne ja odav viis oma auto teele tagasi toomiseks.
Kus on auto
Kui te ei tea, kus teie auto Cyberpunkis asub, on selle leidmiseks kõige lihtsam viis helistada on lihtne. Rollimängu ja sügava keelekümbluse fännid ei pea aga muretsema, sest alternatiiv on olemas. Auto leiate kaardi abil. Vaadake selle piirkonna teid, kuhu sõiduki jätsite, ja näete valge autoga ikoon.
Kui oled auto lähedal, siis sama ikoon ripub otse selle kohal. Ekraanil kuvatakse ka number – vahemaa, mis sul on jäänud transpordini. Mugav funktsioon, sest tänavatel Öine linn päris palju autosid ja Võite mõne sekundiga oma oma kaotada.
Kuidas autot kutsuda
Autosse helistamine ei ole mängija tingimusteta õigus, vaid väike privileeg, mis antakse talle loo edenedes. Kõik algab sellest Jackie annab V-le oma auto ja kinnitab, et auto on nagu uus ja täiesti kasutusvalmis.
Selle järel saate auto kutsuda igasse kohta kus iganes tegelane on. Selle jaoks on see üsna lihtne vajutage ja hoidke mõnda aega klahvi "V". (vene M) klaviatuuril.
See juhend kehtib nii autode kui ka mootorrataste kohta. Sel moel saad helistada igale sõidukile oma autopargist, peaasi, et on mitte varastatud, vaid aus sõiduk. Arvestatakse ja ostetud autod, ja need, kes olid saadud lihavõttemunadest, konteineritest või vastavalt ülesannete täitmine.
Saate välja kutsuda mis tahes saadaolevatest sõidukitest. Kui peategelasel on mitu autot, saab seda teha menüü kaudu, mis ilmub pärast “V” nupu all hoidmist. Seal saate valida soovitud auto või mootorratta ja sellele helistada.
Kuidas panna auto garaaži
Vabandust Cyberpunk 2077-l pole autode jaoks füüsilist garaaži. Kogu transport – autod ja mootorrattad – salvestatakse menüüsse. See on teie jaoks piisavalt lihtne hoidke all vene klahvi "M" klaviatuuril ja oodake natuke.
Pärast seda ekraanil Ilmub menüü "Helista sõidukile". See näitab kogu teie sõidukiparki. Transport jõuab kohale automaatselt, nii et te ei pea muretsema, et teie autosse murtakse sisse või varastatakse.
Kust osta autot haagisest
Cyberpunk 2077 treilerid Johnny autoks on Porsche 911. Pärast kohtumist Roguega Afterlife Clubis saate ülesande, mille käigus saate saada uskumatu auto omanikuks rokkarpoiss Silverhand. Niipea, kui V juhiistmele ronib, saab temast selle Porsche 911 omanik. Olge ettevaatlik, sest see on teie ainus võimalus see auto oma garaaži saada.
Et sellest aardest mitte ilma jääda, soovitame teil seda teha lugege meie juhendit selle auto ja Johnny erilise ikoonilise relva hankimise kohta.
Kiireim auto
Rayfield Caliburn on ametlikult tunnistatud mängu kiireimaks autoks. Lisaks saad selle auto täiesti tasuta, kui tead paari nippi. Masina omadused on hämmastavad – saab saavutab paari sekundiga kiiruse kuni 100 km/h. Lisaks aitab selle auto stiilne välimus tunda end tõelise maanteekuningana.
Kui soovite saada Cyberpunk 2077 kiireima auto täiesti tasuta, siis soovitame lugeda meie spetsiaalset juhendit Rayfield Caliburni kohta.
Batmani auto
Küberpungi maailmas on tohutult palju lihavõttemune erinevatesse kinouniversumitesse. Mõned neist on lihtsalt mööduvad mainimised ebahariliku plakati või huvitava märkme kujul ja mõned toovad tõelisi mängusiseseid eeliseid. Kui järgite suletud tunnelit väljaspool Night Cityt, võite leida Batmani tõelise auto. Sellele, et see kuulus talle, ei viita mitte ainult välimus, vaid ka temaatiline noot.
Kui soovite teada, kuidas seda autot hankida, lugege meie spetsiaalne juhend.
Lendav auto
Lendavad autod on mängijatele ametlikult saadaval ainult lugude missioonide ajal. Fännid on aga leidnud võimaluse neid muul ajal kasutada. Selleks peate tegema mõned lihtsad sammud:
- Varasta kõrge veoauto (kes teeb seda).
- Sõida ta ülaloleval kaardil märgitud punkti. See on selliste autode maandumisplatvormide asukoht.
- Ronige oma autole.
- Oodake, kuni auto õhku tõuseb.
- Topelthüpe, et hüpata otse lendavale autole.
Kui see manööver toimib, saate lennata üle Night City lendava autoga. Kui soovite selle kohta rohkem teada saada, soovitame lugeda meie spetsiaalne juhend.
Lisaks on meil Sulle väike kingitus – juhend, kuidas seda teha kuidas saada mängu kõige lahedam võidusõiduauto.
Tasuta autod ja mootorrattad
Kes ütles seda selleks, et ehitada oma sõidukiparkKas peate raha maksma? Cyberpunk 2077-l on mitu ainulaadset autot ja mootorratast, mis on saadaval täiesti tasuta. Siin on täielik loend ja võimalused nende leidmiseks:
- Thorton Galena GA40XT "Rattler" - asub autode prügimäe juures (auto on saadaval ainult tegelastele, kellega nomaadide tagalugu).
- Quadra Type-66 "Cthulhu" - tasu Sampsonilt (kui te teda säästate) pärast ülesande täitmist "Kiirteede kuninganna" (saab osta ka 76 tuhande eurodollari eest).
- Makino "Beast" - preemia ülesande rahumeelse lõpetamise eest "Kiirteede kuninganna".
- Jeep Colby CX410 "Butte" — asub kõrbes mahajäetud majade kõrval.
- Stardiauto Hella EC-D 1360 - saadaval pärast esimese lõpetamist lugude otsingud.
- Auto haagisest Turbo-R "VI-TECH" - otsingu tasu "Elutöö" (Padre annab autole jootraha päev pärast ülesande täitmist).
- Johnny Silverhandi Porsche (Turbo 911) – avaneb ühes Bestia loo missioonist (peate vähemalt korra andma Johnnyle kontrolli oma keha üle).
- "Batmobile" Caliburn — asub tunnelis tühermaal (koeb alles pärast ala puhastamist vastavalt ülesandele Panam Palmer).
- Alvarado "Vato" kullast kabriolett - tasu meister Glen Caesari alistamise eest missiooni ajal "Veri ja luu".
- Delamaine Takso nr 21 - tasu eduka leidmise eest kõigist põgenenud Delamaine'i taksodest (ülesanne aktiveeritakse üks päev pärast eelmise ülesande täitmist).
- Skorpioni mootorratas - muutub kättesaadavaks pärast süžee läbimist Panam Palmer.
- Mootorratas Jackie - saab aadressilt teine vaatus pärast ühe loomissiooni täitmist.
- Nazaré salajane mootorratas "Itsumade" - tasu täitmise eest salajane ülesanne "Romantiline maanteelt".
Lisateabe saamiseks tasuta sõidukite leidmise ja vastuvõtmise kohta võtke ühendust: siin.
Kõik küberpunk autod
Cyberpunk 2077-s saate seda teha leida 54 autot. Sellel lehel on kõik mängus olevad sõidukid (sportautod, mootorrattad, veoautod, sõjavarustus). Mõned neist saab osta ja vajadusel teile helistada. Võite ka tänavalt varastada suvalise auto, kuid seda ei lisata teie garaaži.
Osa autost antakse teile preemiaks ülesannete täitmise eest.
Sellel lehel on autod klassifitseeritud klasside kaupa. Seega, kui soovite valida parimat autot, soovitame teil tutvuda täieliku autode nimekirjaga Cyber 2077. Ka enne auto ostmist Soovitame tutvuda kahe asjakohase teemajuhisega:
Kuidas Cyberpunk 2077 abil kiiresti ja lihtsalt raha teenida
Turismiklass
Thorton Colby C240T
Ehe näide tüüpilisest keskmisest autost. Selle usaldusväärne jõudlus nii linnatänavatel kui ka osariikidevahelistel linnadel on põhjus, miks Colbyst on saanud nii nomaadide kui ka linnakullerfirmade lemmik. Esimene mudel veeres 2045. aastal Chicagos koosteliinilt maha, selle töökindlus ja disaini lihtsus avasid tee vahetule ja tohutule äriedule.
Aastaks 2060 oli toodetud üle viie miljoni ühiku. Millegipärast kasutatakse seda tänapäeval teedel veelgi rohkem.
Thorton Colby CX410 Butte
Mille poolest erineb tagumik Colbyst? Peamine erinevus seisneb selles, et tavaline pagasiruum on asendatud pikapvoodiga. See on muutunud populaarseks väikeettevõtete omanike seas, kes kasutavad seda kaupade transportimiseks. Ja tänavapättide seas, kes usuvad, et konkreetsete asjade teisaldamiseks on presendiga veoauto mugavam kui sõiduauto pagasiruum.
Thorton Galena G240 (2031)
Varem tahtsid inimesed ainult leiba ja needust. 21. sajandiks on aga autod sellesse nimekirja lisandunud. Ilma autota pole võimalik tööle saada, lapsi lasteaeda viia ega spontaansetest territooriumi sõdadest põgeneda. Thorton Galena jõudis esimest korda teele 2031. aastal pärast valitsuse otsust muuta autod ameeriklastele taskukohaseks. Kuna Thortonil polnud tollal väikeautode valmistamisega palju kogemusi, ostis ettevõte Galenale mootorid India firmalt Mahir Motors.
Kahjuks ei peetud koostööd õnnestunuks, sest Galena näitas tähelepanuväärset jõudlust ja veelgi vähem märgatavat müüki. Aga see ikka sõidab – ja see on kõige tähtsam.
Thorton Galena GA40XT kõristi
Ime, et see auto veel sõidab. Pärast aastaid kestnud maastikusõitu kõrbes kriuksub peaaegu kõik sellel olev. Osad, millega see auto koosteliinilt maha tuli, asendati vanametalli ja kulunud rehvidega. Mootori pidev vilistav hingamine veenab teid, et auto on nakatunud surmava infektsiooniga.
Lühidalt, ainult need, kes on tõeliselt meeleheitel, suudavad end selle mobiilse teetanuse lõksu roolis tabada.
Thorton Mackinaw MTL1
Thorton Mackinaw MTL1 on tavaline tarbesõiduk. Soliidne, kuid mitte mahukas - odav, kuid mitte halb. See sobib ideaalselt linnateedele, kus seda kasutavad nii väikesed kui suured kaupmehed, aga ka linna ümbritsevatele kõrbealadele.
Selle tagasihoidlik mootor ei vii teid hulludele kiirustele, kuid olgem ausad – te ei osta pikapi võidusõiduks.
Archer Hella EC-D I360 (2023)
Autod peaksid olema head, aga mitte liiga head. Archeri juhatus sai selle tõe selgeks, kui 2023. aastal turule tuli esimene Hella seeria, mis osutus nii töökindlaks ja kergesti parandatavaks, et ajas ettevõtte peaaegu pankrotti. Paljud, kes ostsid neil päevil Hella (tasub tähele panna, heldelt taskukohase hinnaga), leidsid end sageli tagasi autoturult. Isegi täna, rohkem kui viiskümmend aastat hiljem, on see automudel Night City tänavatel üsna tavaline vaatepilt. Muidugi on aeg võtnud oma, paljud autod on roostetanud. Kuid nad jätkavad inimeste liigutamist punktist A punkti B (kui nad just teel millegi vastu ei põruta). Sellistel juhtudel pole rusude käest palju päästa.
Archer Quartz EC-L R275 (2041)
Pärast seda, kui Archer Hella vabastas, tekkisid ettevõttel probleemid. Populaarne pereauto osutus nii töökindlaks ja taskukohaseks, et täitis margi kiiresti. Archer oli sunnitud oma profiili laiendama ja sisenema sportautode sektorisse.
Nende jõupingutuste vili ilmus lõpuks 2041. aastal – kvarts. See töökindla mootoriga kaheistmeline auto oli tuntud oma taskukohase hinna poolest, kuid selle rafineeritud elegants ja jõuline disain muutsid selle populaarseks väljaspool linnakeskklassi. Nagu selgub, on kvarts hästi kohanenud karmi kõrbekliimaga. Selle tulemusena sai sellest suure osa rändrahvastiku peamine transpordivahend.
Iga linnaelanik, kes julgeb osariikidevahelise maatranspordiga tegelema hakata, võib ilmselt kinnitada, et silmapiiril olev Kvartsi siluett ennustab kiiresti lähenevaid probleeme.
Makigai Maimai P126
Ideaalne auto kõigile väikese eelarvega inimestele.
Kõik disainiotsused tehti ühte eesmärki silmas pidades: kulude kärpimine! Suurus? Võimalikult väike, kuid siiski mahub kaks (saledat) inimest ja (kõige rohkem) üks poekott. Mootor? Tõenäoliselt varastati muruniidukist. Materjalid? Plastik on sama vastupidav kui ühekordne kahvel. Ohutustestide hinnangud? Kraapimine, et säilitada seaduslik tänava staatus.
Kõik koos – lihtsas, ligipääsetavas pakendis. Ja öeldakse, et ettevõtted ei hooli enam tarbijate huvidest...
Mahir Supron FS3
Kõik tahavad Rayfield Herrerot, kuid kõik ei saa seda endale lubada. Mahir Supron FS3 ehitati neid kliente silmas pidades – neid, kellel on suured vajadused ja piiratud rahalised vahendid. Kui välimuse, heli või tunnetuse järgi ei osanud, on see odav borš. Mahir Supron ehitati odavast plastist, tekstiilist ja soovmõtlemisest. See puruneb sageli, kuid teisest küljest on seda lihtne parandada. Selle suur suurus tähendab, et see suudab kanda rasket koormat, kuid parem on mitte end ära lasta – kapoti all olev mootor võib teile lihtsalt pettumust valmistada.
Villefort Columbus V340-F Freight (2068)
Öölinna tänavaid on võimatu ette kujutada ilma Columbuseta. See mahtuniversaal on odavaim ja uusim Villeforti koosteliinidelt tulnud mudel. Paljud madala ja keskmise taseme tarneteenused kasutavad seda tööks. Columbus on lihtne, võimekas ja selle tagasihoidlik mootor ei aita teid kindlasti võistlust võita, kuid võite selle töö tegemiseks panustada.
Executive klass
Delamain nr 21
Standardne tehisintellektiga Villefort Cortes. Kui teised turul olevad AI-d pole midagi enamat kui kõnesüntesaatoritega ühendatud ülistatud vestlusrobotid, on Delamainil selgelt määratletud isiksus. Samuti suudab see navigeerida tipptunni liikluses, nagu see poleks kellegi asi. Mudel pole muidugi nii arenenud, et ennast teadvustaks... Vähemalt tehniliste omaduste järgi.
Villefort Alvarado V4F 570 delegaat (2044)
Sa ei sõida Villefort Alvaradoga, vaid reisid sellega. Selle auto pagasiruum ja mootor on tänavakõlbulikud. Vaatamata tohutule suurusele saab Alvarado aga tänu esiosas olevatele topelttelgedele hästi hakkama. Kahjuks on see uuenduslik disain endiselt üsna ebausaldusväärne ja nõuab sagedast ja mõnikord kallist hooldust.
Laiad sünteetilisest nahast istmed muudavad linnatänavatel kruiisimise veelgi nauditavamaks.
Villefort Cortes V5000 Valor (2040)
Tõenäoliselt kõige väärtuslikum kõigist Villeforti tehastest kogutud sõidukitest. Cortesel on lihtne, kuid elegantne disain, mis meeldib nii riigiametnikele, poliitikutele kui ka kurjategijatele. See on ehitatud samale raamile nagu Alvarado, kuid töötab ainult kahel teljel, mistõttu see on altim riketele. Muljetavaldav mootor muudab selle liinilt kiireks, samas kui tugevdatud kere (loodud koostöös Militechiga) pakub lisakaitset Night City ettearvamatutel ja ohtlikel tänavatel.
Chevillon Thrax 388 Jefferson (2062)
Chevillon Thrax, keskjuhtide klassi valitud auto, on elegantne, auväärne ja, mis kõige tähtsam, turvaline. See on ülalt alla kaetud soomustega, mis võimaldab tal vastu pidada miiniplahvatustele ning selle kuulikindlad aknad peegeldavad kõrgekaliibrilisi kuule. Negatiivne külg? Vaatamata võimsale mootorile, mis suudab saavutada meeletuid kiirusi, kiirendab Thrax oma uskumatu kaalu tõttu aeglaselt. Kuid parem on jõuda sihtkohta hilja kui mitte kunagi. Turvalisusest ja turvalisusest rääkimata.
Nasaret
Sellise kaunitari möirgamine annab kõigile nendele lollidele, kes on oma aeglastes soomuslimusiinides kinni jäänud, liikluses mõtlemisainet. Mis siis, kui lõputute kvartaliaruannete koosolekute või vastutustundetute ettevõtte vastutuse koosolekute asemel hüppaksid nad ühele neist pahadest poistest kallale, paneksid mootori pöördeid ja sõidaksid päikeseloojangusse? Ohkake... Sest ARCH Nazaré pole lihtsalt jalgratas, see on elustiil.
Porsche 911 II (930) Turbo (1977)
Kõigi aegade klassika ja 1% kuningas Porsche Turbo 911 II (930) on üks ikoonilisemaid autosid autotööstuse ajaloos. Neid pole maailmas palju järel, kuid kõik, mis on, on kulda väärt. Selle elegantne ja kompaktne välimus on veatu – kes ei tahaks seda?
Kahjuks ei osanud keegi kunagi loota, et näeb rooli taga nii lahe välja kui Johnny Silverhand.
Eritransport
elajas
Mõelge tavalisele Thorton Mackinawile: vastupidav, stabiilne. Kujutage nüüd ette, et panete selle üles kuradi autopoodi põrgu sisikonnas: teil on metsaline. See on baasmudelist kiirem ning sellel on võidusõiduvedrustus ja mürisev mootor, mis teeb aktsiaversiooNilou häbi. Kottmust värv võis nunna hirmust minestada.
Archer Hella EC-H I860 NCPD jõustaja
Baasmudelil Archer Hella on mitmeid positiivseid omadusi, kuid vastupidavus ei kuulu nende hulka. Sel põhjusel tellis NCPD Hella mudeli Archer nimega Enforcer, millel on tugevdatud kere.
Pärast nende soomukite teenistusse asumist on paljud NCPD ohvitserid leidnud neile loomingulist kasutust. Näiteks ebamugavate tunnistajate või kurjategijate vaigistamiseks löövad mõned osakonna ametnikud kinni, vajutavad pedaali ja põrkuvad vastu betoonseinu. Auto jääb enamasti vigastamata ja ka sees olevad võmmid (kui aeg-ajalt kerget põrutust välja arvata), aga tagaistmel sõitjad, noh... Nad saavad väärtusliku õppetunni juba enne, kui jõuavad jaama.
Thorton Galena Gecko
Tavaline Galena ei pea kõrbes päevagi vastu, kuid õigete muudatustega näeb see seal välja nagu kodus. Hellitavalt Gecko nime all tuntud nomaadidega muudetud Galena on varustatud CystalDome'i tehnoloogia, mitmesuguste Militechi lahingutarvikute ja nutikalt häälestatud mootoriga.
Archer Quartz Sidewinder
Aldecaldos, Meta, Jodes, isegi Roffen Shiv – peaaegu iga nomaad, keda kohtate oma Põhja-Ameerika seiklustel, garanteerib Quartzi töökindluse ja hämmastava jõudluse kõrbes. Erinevalt sõidukist endast heidavad nomadid kaubamärgi kõrvale ja nimetavad Archeri mudelit Sidewinderiks.
Muidugi pole nimi ainus, mida tühermaa elanikud otsustasid muuta. Täiustatud rataste, kaitseraudade ja täiustatud mootoriga Sidewinderid on maastikul vilunud.
Brennan Apollo
Breenan Apollol pole kõige elegantsemat disaini, klanitud metallviimistlust ega kõige uhkemaid armatuurnäidikuid. Aga keda huvitab? Sellistest asjadest hoolivad ainult üleolevad linnaelanikud ja Apollo pole nende jaoks loodud – ta on kõrbe jaoks asendamatu. Selle ülisuur kütusepaak võimaldab läbida pikki vahemaid ilma tankimata ning selle vastupidav disain ja vedrustus peavad kergesti vastu ebatasasele ja kivisele maastikule, rääkimata võimsast mootorist, mis ületab iga Raffen Shivi konvoi.
Chevillon Emperor 720 NCPD Ironclad (2073)
Linnas, kus on sama palju kuule kui ookeanipritsmeid, ei pane ilmselt öölinna elanikku pilk sireenidega kihutavale politseiristlejale. Kuid kui vöölane mööda tänavat veereb, sulgevad poeomanikud ootamatult aknad ja jalakäijad peidavad end prügikastide taha.
Sellel Chevillon Emporeri variandil on standardvarustuses tugevalt soomustatud kere, integreeritud Militechi lahingutehnoloogia ja tugevdatud kaitserauad, mis purustavad teisi sõidukeid, nagu NiCola.
Kaukaz 271 Aras
Nõukogude linnad võivad olla igavad, ohtlikud ja mitte eriti meeldivad vaadata... aga nad on puhtad. Kommunistlikud parteid pidasid kodusõda prügi vastu. Maha kommipaberid ja katkised pudelid! Oleme oma tänavatel suitsukonide vastu!
Need olid mõned loosungid, mis pälvisid parteiaparatšikute aplausi. Kaevurite, vabrikutööliste ja kolhoosnike seas ei võetud neid kõnesid aga sama entusiastlikult vastu. Selle tulemusena läks vastutus laialdase prügiveo eest üle Nõukogude robootikaspetsialistidele, sillutades teed Kaukaz 271 Arase sünNilou.
Aras on autonoomne puhastusdroon, mis on kiiresti tuntuks saanud oma taskukohasuse ja töökindluse poolest (isegi kui see on pisut kohmakas). Nõukogude juhtkonna ja kommunistliku partei peasekretäri üllatuseks sai Arast rahvusvaheliseks ekspordiks väga nõutud toode. Nüüd võib seda leida maailma suuremates linnades, sealhulgas Night Citys.
Paljud peavad seda tsentraalselt planeeritud sotsialistliku majanduse paremuse lõplikuks tõendiks.
Kaukaz Bratsk U4020
NSV Liit ei suutnud toota maailmatasemel superautosid, luksussedaane ega hubaseid pereautosid, kuid nende sõjaväesõidukid on võrratud. Seda võib kinnitada igaüks, kel on olnud võimalus Kaukaz Bratskiga sõita.
Sellel nõukogude tehnika hiiglasel on tohutu mootor, kuid vaatamata oma suurusele saab sellega paagiga kaasas pea igas olukorras pagana sujuvalt sõita.
Kaukaz Zeya U420
Kaukaz Zeya on sotsialistliku töö tõeline kangelane. Usaldusväärse mootori, 3-tonnise kandevõime ja üllatavalt madala hinnaga veok on nõutud kogu maailmas. Pikkadel kaubareisidel Zeyaga sõites võib tekkida küsimus kaupade optimaalsest jaotusest tsentraalses plaanimajanduses. Elagu pidu!
Mahir MT28 treener
Varem töötas umbes 4,5 miljonit ameeriklast takso- ja bussijuhtide ning veoautojuhtidena. Tänaseks on see arv langenud alla 300 000. Loomulikult oli selle üheks peamiseks teguriks sõdade, epideemiate ja kliimakatastroofide tõttu katastroofiline rahvastiku vähenemine Põhja-Ameerikas. Sellistes tingimustes on autojuhtimine kui kauba- ja reisijateveo tegevus peaaegu kadunud, eriti seoses juhita autode tulekuga.
Sellised sõidukid nagu Mahir MT28 autonoomne buss on praegu suurtel maanteedel tavaline vaatepilt. Reisijate jaoks oli see muudatus teretulnud. Erinevalt inimjuhtidest ei pea Mahir MT28 Coach kunagi vannitoapause tegema ja on palju vähem altid liiklusõnnetustele.
Autonoomsetel sõidukitel on aga oma riskid. 2068. aastal põhjustas vahemaandumiseta marsruudil Dallasest Toscanasse osaline tõrge MT28 Coachi operatsioonisüsteemis kliimaseadme ja ukselukkude talitlushäireid. Buss jõudis sihtkohta, kuid kõik reisijad olid istmetel keevitatud. Muidugi ei usu Mahiri juhatus, et selle edu ja laitmatut mainet peaksid rikkuma aeg-ajalt sekundaarsetes süsteemides esinevad pisivead.
Militehhi basiilik
Basilisk on selle Militechi soomusmasinate sarja sobiv nimi. Piisab ühest pilgust sellele metsalisele, et teid segadusse ajada. Kui silmapiirile ilmub basiliski omanäoline siluett, tõstavad isegi kõige hirmuäratavamad vaenlase väed tingimusteta alistumiseks käed.
See tank, vaatamata oma tohutule suurusele, liigub läbi kõrbe maastiku uskumatu graatsilisuse ja kiirusega nagu kiskja, kes jälitab oma saaki. Seejärel muudab ta vaid ühe lasuga suure kaliibriga kahurist oma sihtmärgi kuumal kõrbekiviplaadil suitsukohaks.
Militech Behemoth
Jõehobu on nii massiivne, et sellel peaks olema oma sihtnumber. Kasutage seda rühma või tanki transportimiseks, muretsemata juhusliku tulistamise pärast. Kogu sõiduk on kaetud 1,5-tollise soomuskattega ning tuuleklaas talub raskekuulipildujate pidevat tuld.
Kas olete nüüd huvitatud? Noh, mitte nii kiiresti – Behemoth pole avalikkusele avatud. Ainult valitsusasutused ja litsentseeritud ettevõtted võivad seda sõjaväelist imet osta.
Militech Griffin
Militechi juhtkond uskus, et nad raiskavad alati raha ja ressursse. Sõdureid tuleb ju koolitada. Neid tuleb varustada, toita ja tasuda. Seejärel, pärast kogu selle kapitali neelamist, piisab ühest kiirest kuulist pähe, et investeering otse kanalisatsiooni suunata...
Seetõttu oli Militechil sülg väljavaatest kasutada masinaid, et asendada osa oma ebausaldusväärsetest nõrkadest inimressurssidest. Nii sündis lahingudroon Griffin. Odav, sõnakuulelik ja vastupidav, teda ei ähvardanud kunagi desertöör ega nõudnud kõrgemat palka. Mis siis, kui Griffin sooritab kunagi sõjakuriteo? Militech võib süüdistada tarkvaravigu, mille on põhjustanud hooletu kolmandast osapoolest töövõtja. Armee juhtimine pole kunagi olnud nii lihtne.
Militech Manticore
Öölinna politsei kurtis ülemustele, et nende elu on pidevalt ohus. Nad võitlevad kurjategijatega, kellel on sõjalise kvaliteediga kübervara, kõrge kaliibriga relvi, kvaliteetseid lõhkeaineid ja sõjavarustust, mida müüakse mustal turul. Iga ohvitser valmistub iga päev tööle, teadmata isegi, kas ta elab järgmise päevani.
Ohutusküsimust arutatakse sageli NCPD juhtkonna ja linnapoliitikute vahel. Aeg-ajalt teeb linnavolinikule mõni noor toekas abimees ettepaneku karmima relvakontrolli meetmete kohta. Kui naer toas vaibub, lõpevad koosolekud tavaliselt sellega, et Militech paneb lihtsalt kasutusele Manticore’i – sõjalisteks operatsioonideks mõeldud soomustatud tankitõrjerakettide rea. Kõik lahkuvad rõõmsalt.
NCPD saab uusi uhkeid mänguasju, linnavolikogu teatab järjekordsest avaliku julgeoleku edust, Militech paneb taskusse järjekordse miljardieurose relvatehingu ja nad kõik elavad õnnelikult elu lõpuni (kuni järgmise aastani).
Militech Wyvern
21. sajandi teisel poolel on äri võitlusväli nii otseses kui ka ülekantud tähenduses. Vahekohus, kohtuvaidlused, vaidluste lahendamine – nendel meetmetel on vähem kaalu maailmas, kus ettevõtete vaidlused lahendatakse sageli kiiresti sabotaaži teel. Ettenägelikul ettevõtte töötajal on soovitav saabuda ja ärikohtumine kokku leppida, kandes tugevdatud polümeeriülikonda ja püstol vöösse torgatud. Isegi siis eeldab enamik, et ilmselt ei ole ka teine pool tühjade kätega – sellisest naiivsusest piisab sageli, et sind tappa.
Neile ärimeestele, kes soovivad läbirääkimistel eelise saada, pakub Militech drooni Wyvern. Pistikust lahti ühendatuna mahub see mugavalt portfelli, mille saab hõlpsasti limusiiniistme alla või konverentsiruumi nurka peita.
Mizutani Shion Coyote
Vaadates võiks arvata, et Mizutani Shion on linnaauto, mis on mõeldud õhukeste teede jaoks ja ei sobi kõrbele tühermaale. Ja teil oleks õigus – standardväljaanne oleks esimese kivise mäe juures seisma jäänud. Kuid uuenduste, tugevduste ja täiustatud vedrustuse abil lõikab Shion läbi konarliku maastiku nagu lasernuga läbi või.
Thorton Colby väike muula
Nomaadid eelistavad mitte liiga kaua ühes kohas viibida, nad on pidevalt liikvel, mis tähendab, et nad võtavad palju asju kaasa. Pole ime, et Colby veoautoga versioon on muutunud nende seas nii populaarseks.
Väike Muula on see, mida nad kutsuvad seda Thorton Colby mudelit. Lisaks vahetavad nad välja ka tavamootorid võimsamate vastu, lisavad kerele kerget soomust ning paigaldavad salongi CrystalDome tehnoloogial põhineva keskkonnaprojektsioonisüsteemi.
Thorton Mackinaw Larimore
Kuhu hea isand minna ei saa, sinna läheb Thorton Mackinaw Larimore – veoauto, mis peab vastu kõigele – liivatormidele, rahele, happevihmadele jne. See vastupidavus teeb sellest ideaalse pikamaasõiduki.
Reisile minekuks tuleb muidugi varuda. Õnneks on Mackinawil ruumi vähemalt mitmekümne galloni vee jaoks.
Thorton Mackinaw sõjahobune
Badlandsis ellujäämine pole lihtne ülesanne. Võib-olla sõidate midagi Warhorse'i sarnast. Kes oleks võinud arvata, et see autotööstuse ime on ehitatud lihtsa Thorton Mackinaw raamile? Tavaliste kerepaneelide – soomusplaatide – asemel asendatakse baasmootor tuld hingava koletisega. Selle metsalise möirgamine kandub kaugele ja laiali, pannes külma higi voolama iga Wraithi seljast, kes seda kuuleb.
Villefort Cortes V6000 NCPD Overlord
Villefort tagab, et Overlord suudab pakkuda täielikku ohutust ka kõige ekstreemsemates tingimustes. Tugevalt soomustatud kere on loodud taluma pidevat tuld ja selle massiivne mootor võimaldab ületada takistusi, nagu näiteks improviseeritud teetõkked.
Hädaolukorras saab operatiivjuht suunata tähelepanu tulekustutustöödele, võimaldades sõiduki keskarvutil liikumist juhtida. Lisaks asendati mõned salastatud tehases toodetud komponendid nendega, mida sageli kasutatakse Militechi ja Arasaka soomukites.
Zetatech Atlus
Atlus on Zetatechi lipulaev ja ilmselt kõige populaarsem AV-mudel Night Citys, mida kasutavad nii traumameeskonna meditsiiniosakonnad kui ka N54 Newsi meeskonnad. Selle iseloomulikku suminat on kuulda nii päeval kui öösel igas piirkonnas. Kui vanemad küsivad oma väikelastelt, mis häält Atlus teeb, ütlevad nad: "Oooh!" ja osutavad udusele taevale.
Mis tegi Atluse nii edukaks? Elegantne disain, atraktiivne hind ja usaldusväärne jõudlus.
Zetatech Bombus
Bombus oli mõeldud hooldajadrooniks, sest (nagu paljud nõustuksid) kõigil pole aega lapsi kasvatada, eks? Olete järgmisel päeval pärast sünnitust tagasi kontoris, töötate kaksteist, kolmteist, neliteist tundi ja seejärel veel kolm tundi liikluses.
Õhtusööki tegema? Vahetada mähet? Pole võimalik. Õnneks saab Bombus täita sõnakuuleliku vanema rolli: hoolitseda laste eest, mängida peitust ja meelitada koeri mikrolaineahju. Ja kui teie laps saab vigastada, pole probleemi! Bombus kutsub isegi kiirabi!
Tänu lihtsale ja odavale disaiNilou pole üllatav, et see on leidnud rakendust ka teistes sektorites. Kullerteenused kasutavad seda kohaletoimetamiseks, NCPD luureandmeteks ja jõugud kasutavad seda lõhkeainete kleepimiseks kaugjuhitavate pommide valmistamiseks. Kas on probleem, mida Bombus lahendada ei suuda?
Zetatechi varikatus
Canopy on Zetatechi vastus Nõukogude korporatsiooni Kaukaz prügikoristusdrooNilou Aras. Erinevalt Arasest oli see masin loodud Ameerika turgu silmas pidades, muutes selle kohalikele vajadustele sobivamaks. Näiteks on selle andurid ja kogumisseadmed Arasega võrreldes paremini varustatud enam kui tuhande XXXXXXL tassi käsitsemiseks.
Ammu käskisid vanemad oma ulakatel lastel käituda ja keskenduda õpingutele, sest muidu lähevad nad elatise nimel tänavaid pühkima. Noh, kuna Canopy teeb kõvasti tööd, on isegi see ulakate teismeliste turvavõrk juba ammu kadunud.
Zetatech Octant
Kuni viimase ajani pidas enamik inimesi Zetatechi teisejärguliseks ettevõtteks, elades selliste hiiglaste nagu Araska ja Militechi varjus. Kuid täna tunnistavad samad inimesed, et Zetatech on tõestanud oma võimet toota tooteid, mille kvaliteet on nende suurkorporatsiooni konkurentidega võrdne ja mida müüakse isegi madalama hinnaga.
Võtke näiteks Octant. Muidugi võivad sellel puududa Arasaka elegantsed omadused ja selle komposiitmaterjalid ei pruugi olla nii tipptasemel kui Militechi oma, kuid kui rääkida puhtast tulejõust, siis on Octant ületamatu. See droonide seeria on kiiresti muutunud diktaatorite lemmikuks kogu maailmas, kuna nad püüavad rahustada massimeeleavaldusi ja vastupanurakke.
Kui Zetatech müüs oma tuhandenda Octanti, lendasid šampanjapudelid üle ettevõtte kontorite. Nad saavutasid rekordilise müügitaseme, mille üle nad võivad tõesti uhked olla.
Zetatechi maamõõtja
Alates esimese lendava auto loomisest on eksperdid juba teinud oma ennustusi esimese lendava bussi kohta ja selle kohta, kes seda tootma hakkab. Lõpuks võitis Zetatech Surveyori vabastamisega võidusõidu.
See taevahiiglane suudab kiiresti ja vaikselt toimetada rühma vägesid vaenlase liinide taha. Ja kuigi see oli mõeldud peamiselt isiklikuks transpordiks, on Surveyor varustatud nutikate raketitõrjesüsteemidega, mis on piisavalt võimsad vaenlase rünnakute tõrjumiseks.
Algselt sõjaliseks otstarbeks loodud ja turustatud kolossaalne sõiduk on nüüdseks paljudes suuremates linnades, sealhulgas Night Citys, sageli kasutusel tsiviilotstarbel. Nii et kui päikesepaisteline päev muutub kiiresti ööks, vaadake lihtsalt üles – see ei ole varjutus, vaid Zetatech Surveyori välimus.
Zetatech Valgus
21. sajandi alguses toodetud Valgus oli Zetatechi esimene lahingudroon. Sel ajal oli ettevõte veel väike ja suures osas tundmatu, kuid tagantjärele mõeldes pani Valguse saavutus aluse Zetatechi edasisele edule ja kasvule.
Kuigi see masin on aeglane ja kohmakas, on see osutunud töökindlaks ka ohtlikes ilmastikutingimustes ja kliimas. Oli palav kuumus või karm külm, Valgused patrullisid taevas ega kõhklenud kahtlasi sihtmärke kõrvaldamas. Tänaste tehnoloogiliste standardite järgi aegunud ja kaasaegsetest droonidest ületatud Valgus tegutseb Põhja- ja Lõuna-California piiril endiselt usaldusväärselt. Kui selle surmav täpsus poleks jäänud laitmatuks, oleks see suure tõenäosusega juba ammu suletud.
sport
Mizutani Shion MZ2 (2060)
Mizutani Shion on par excellence sportkupee – selle tunneb kõige paremini ära isegi kiire pilguheit selle elegantsetele, kuid agressiivsetele kontuuridele. Viiesilindriline mootor tagab muljetavaldava kiiruse ja kiire kiirenduse – seda kõike mõistliku hinnaga.
Kui kombineerite stiili, kiiruse ja taskukohasuse ühte paketti, pole üllatav, et Shion on Põhja-Carolina maastikul tavaline vaatepilt... Eriti pärast tunde, tulede all, kui illegaalne tänavavõidusõit linna lõhub.
Quadra Turbo-R 740
21. sajandi alguses ujutasid Ameerika linnad üle Jaapani sportautodega: töökindlad, kiired, soodsad. Kuid Quadra Turbo-R kasutuselevõtt tõestas, et Ameerika autotööstuse allakäik oli tugevalt liialdatud. Turbo-R-st sai hetkega oma tüüpi klassika, unistus neljal rattal.
See on oma võimsa mootori, tundliku juhitavuse ja laheda atmosfääriga vallutanud juhtide südamed üle maailma. Kuid sellel oli ka miinus: Turbo-R sõitis nagu metsik täkk, olles valmis kogenematutele autohuvilistele otse sadulast proovile panema. Ainult tõeline mootor suudab oma potentsiaali avada. Adrenaliinisõltlased kaotasid tavaliselt kontrolli, põhjustades kahju nii endale kui ka oma säravale uuele Quadrale.
Quadra Turbo-RV-Tech
Mis vahe on V-Techil ja klassikalisel Turbo-R-il? Noh... Mis vahe on teemandil ja kivisöetükil? Ehitusplokid on samad, kuid lõpptulemused ei pruugi olla samad. Quadra Turbo-R V-Tech on teede kuninganna, auto, mis pöörab pead isegi siis, kui te ei põleta kummi.
Quadra Type-66 640 TS
Quadra Type-66 on kiirem kui nahkhiir. Viimased uudised? Vaevu. Algselt 2055. aastal välja antud mudel sai tänavavõidusõitjate seas kiiresti populaarseks. NCPD jaoks tähendab tänavaid lõhkuv Quadra pikka liiklusrikkumiste nimekirja, kuid harvad juhud, kui patrullauto üritab seda isegi peatada.
Quadra Type-66 Avenger
Standardne Quadra Type-66 on omaette võimas masin, aga Avenger? Siin on veel üks loom. Selle mootori mürin paneb aknad ja põlved värisema. Võrreldes baasmudeliga on Avengeril parem juhitavus ja tippkiirus. Pagan, auto näeb isegi lahedam välja.
Quadra Type-66 Cthulhu
Quadra Type-66 loodi võidusõiduks. Ja kui konfigureerite selle optimaalselt, lisage veidi lisamahla, asendage püsivara tarkvaraga... see on siis, kui vabastate tõelise õuduse oma halvimatest õudusunenägudest tänavale.
Quadra Type-66 Javelina
Kuigi Quadra Type-66 kavandati linnatänavaid silmas pidades, võib siiski leida mudeleid, mis rändavad mööda tühermaid. Need muudetud sõidukid, nimega Javelinas, on varustatud kerge soomuse ja hoolikalt häälestatud mootoritega.
Yaiba Kusanagi CT-3X
Yaiba Kusanagi CT-3X on kiireim ja üllatuslikult ka kalleim mootorratas, mis ehitati algselt koostöös Arasaka Corporationiga. Selle elegantne aerodünaamiline raam peidab endas uskumatult võimsa mootori. Ideaalis peaksid kõik sõitjad olema varustatud refleksivõimenditega, et vältida järsu pöörde ajal 100 miili tunnis fooritule otsa sõitmist.
Kusanagi on bandiitide, eriti Tiger Clawsi lemmik.
Hüperautod
Herrera Outlaw GTS
Sel sajandil on palju muutunud, kuid Hispaania maine autotoodete tootjana on jäänud samaks. Näide: Herrera kurjategija.
See luksuslimusiin on üks eksklusiivsemaid ja ihaldatumaid turul. See ühendab sujuvalt uusima tehnoloogia keeruka klassikalise disainiga. Outlaw on hingega auto – võib-olla seetõttu, et see on üks väheseid mudeleid, mis on endiselt käsitööna valmistatud maailmatasemel inseneride kogemusi kasutades.
Rayfield Aerondight Guinevere
Paljude jaoks on nimi Rayfield rikkuse sünonüüm – ja seda mõjuval põhjusel. Rayfield Aerondighti hind ületab paljude saareriikide SKT-d. Ja väärib märkimist, et see üliluksuslik ülivõimas meistriteos, mis on ehitatud Ühendkuningriigis, on väärt iga senti.
Selle kapoti all olev originaalmootor asetab selle auto samale tasemele professionaalsete võidusõiduautodega ja interjöör tundub nagu 5-tärni katusekorter. Aga kui sellest ei piisa, et teid intrigeerida, pole Aerodightil ühtegi akent. CrystalDome'iga kuvatakse keskkonda reaalajas salongis, pakkudes juhi täielikku privaatsust ja vapustavat välimust.
Rayfieldi kaliibur
Rikkad võivad olla kapriissed. Rayfieldi lipulaeva Aerondighti esinduslik disain ei sobi kõigile. Mõned eelistavad samal tasemel luksust, kuid julgema hõnguga. Rayfield töötas nende klientide jaoks välja Caliburni.
Sportliku vaimuga, tuldhingava mootori ja aerodünaamilise kerega Caliburni käsitsemine on nagu reaktiivlennuki lendamine maapinnal. Ja alati, kui juht soovib adrenaliini vabastada, peab ta vaid roolist lahti laskma, et pardanavigatsioonikompuuter saaks kontrolli üle võtta.
Rayfield Excalibur
Rayfield on kogu maailmas tuntud oma eksklusiivsete luksuslimusiinide poolest: Caliburn ja Aerondight. Kuid isegi kallid autod kannatavad sama igivana probleemi käes, nagu iga teinegi teedel: nad võivad liiklusesse kinni jääda. Muidugi võite paluda oma turvatöötajal veenda eesolevaid juhte teid mitte segama, kuid enamik Rayfieldi omanikke eelistab sellist ebaviisakat ja ebaelegantset käitumist vältida.
Liiklusummikute täielikuks kõrvaldamiseks oma lojaalsete tarbijate jaoks on Rayfield välja töötanud Excaliburi – luksusliku AV, mis viib teid kõikjale täpsuse, ohutuse ja mis kõige tähtsam – maksimaalse mugavuse ja stiiliga. See tähendab, et kui teie pangakonto on võimalikult põhjatu.
See on kõik Cyberpunk 54 2077 autot!
Loe edasi: