Neuvostoliiton ja saksalaisten autojen hybridit ovat jo menneet testaukseen, ja kehittäjät ovat näyttäneet uuden haaran konseptin.
Tervehdys tankkerit! Tervetuloa Wotpackiin ja puolalaisten keskitankkien uuteen haaraan World of Tanksissa. Kehittäjät julkistivat ensimmäiset tiedot tekniikasta, mitä siltä odotetaan ja millainen peli on luontainen. Voimme jo tutustua Puolan muunneltuun kehityspuuhun, tankkien likimääräiseen ulkonäköön (mallit eivät ole vielä lopullisia) ja muodostuneeseen konseptuaaliseen visioon.
ST-haaraa tutkitaan 14TP:ssä ja se alkaa tasolta 5:
Tälle haaralle on myös tarkoitus julkaista Tier 8 premium -säiliö. Todennäköisesti se tulee ulos jopa aikaisemmin kuin muut laitteet.
5 taso DS PZlnz-I
Toimii DS PZlnz-I toteutettiin 30-luvun lopulla, mutta niiden ei ollut tarkoitus päättyä saksalaisten joukkojen hyökkäyksen vuoksi. Juuri tästä ajoneuvosta ST:n pelattavuus alkaa muotoutua: panssarin kustannuksella dynamiikka ja ohjattavuus lisääntyvät.
6 taso BUGI
Auto, jolla on hauska nimi "Boogie", sopii sen ulkonäköön. Muuten häntä ei muisteta mistään merkittävästä. Kuten kehittäjät sanovat, BUGI sillä ei ole merkittäviä etuja, mutta siinä ei myöskään ole konkreettisia puutteita. Ilmeisesti tämä on vain läpivientitekniikka.
7 taso CS-44
Täällä meitä tervehtii keskikokoinen tankki, joka on jo täysin muodostunut suoritusominaisuuksien ja pelattavuuden suhteen CS-44. Hyvä liikkuvuus ja 100 mm ase tällä tasolla eivät ole huonoja. Samalla siinä on mukavat pystysuuntaiset ohjauskulmat, joten se voi piilottaa vartalon ja leikkiä tornista.
8 taso CS-53
У CS-53 T-44:n kanssa on yhtäläisyyksiä, koska puolalaiset insinöörit 50-luvun alussa olivat inspiroituneita Neuvostoliiton kehityksestä. Se erottuu pienestä siluetista ja hyvästä UVN:stä. Hyvä tulivoima asettaa sen tukiajoneuvoksi ja tuntuu erityisen varmalta mäkisessä maastossa.
8 taso CS-52 (premium tankki)
Tässä on mielenkiintoisempi vaihtoehto, koska täällä puolalaisia ohjasivat sarja-T-54-asettelutekniikat ottaakseen sen perustana. Samalla heillä on CS-52 parantunut joitain kohtia:
- suuri kertaluonteinen vahinko;
- parempi kuin UVN antaa hänelle mahdollisuuden pelata paikoissa, joista T-54 ei koskaan uneksinut.
Ehkä kehittäjät vaihtavat myös "kahdeksan" tilan suhteen: pumpattu/premium.
9 taso CS-59
Toistaiseksi tästä säiliöstä on vähän tietoa, he vain sanoivat sen CS-59 looginen kehitys edellisestä säiliöstä, mutta:
- lisääntyneet varaukset;
- lisäsi aseen kaliiperia;
- tuli parempi kuin UVN.
10 taso CS-63
Huippuoksat Se näyttää jo nyt upealta. Siinä on hitsattu runko + valettu torni, joten se nappaa kimmokkeita melko usein. He antavat sille hyvät etupanssarit tornille + mukavat pystysuuntaiset ohjauskulmat. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden pelata ja ampua vahinkoa siellä, missä muut keskikokoiset tankit eivät pysty.
Mutta pääominaisuus tästä tankista tulee uusi mekaniikka moottorinvaihtotilassa: suuri nopeus и tavallinen. Voimme havaita jotain samanlaista ruotsalaisissa panssarihävittäjissä, koska täällä, kun vaihdetaan nopeaan tilaan, aseen vakaus heikkenee (ranskalaisissa pyörillä varustetuissa tankeissa kiihtyvyys aktivoituu välittömästi, mutta täällä joudut odottamaan 2 sekuntia).
Nopeassa tilassa CS-63 saa dynamiikan merkittävä kasvu, jonka avulla voit ohittaa jopa kevyet tankit. Mekaniikka ei ole vielä täysin viimeistelty; vaihtoehtoja harkitaan miehistön taitojen ja laitteiden vaikutuksen poistamiseksi nopeassa tilassa.
Tulokset
Uusi laitteisto on ottanut kaiken parhaat puolet saksalaisista ja neuvostoliittolaisista keskitankkeista, mutta samalla se ei pala edestäpäin tunkeutuessaan ja sillä on hyvät ilmaa vahingoittavat ominaisuudet. Tulivoima on vankka, selviytymiskyky perustuu maaston pelaamiseen, torni tankkaa normaalisti. Samalla he lisäsivät epätavallisen mekaanikon kiihtyvyydellä (ilmeisesti, jotta pyörillä kuljettajat eivät olisi niin tylsää ajaa karttaa).
Lue lisää:Mitä mieltä olet uudesta ST-konttorista? Tarvitaanko sitä WoT:ssä?