L'amélioration de la branche des chars moyens lourdement blindés de l'Allemagne nous fait jeter un regard neuf sur ce formidable véhicule et les possibilités de réaliser son potentiel dans l'aléatoire actuel. Voyons ce qui a changé dans le E 50 M et comment il peut aider dans les batailles au dixième niveau.
Salut les tankistes ! Avec vous Wotpack et une revue du char moyen de rang 10 E 50 Ausf. M dans World of Tanks. C'est devenu la conclusion logique de la branche des canons d'assaut allemands, qui se distingue par des fusils de sniper précis.
TTX E 50 M
Dans le patch 1.10.1, le blindage frontal de la tourelle a été considérablement augmenté de 185 à 250 mm.
C'était le côté le plus faible de cette machine, le reste des paramètres n'a pas changé.
Puissance de feu
Nous comparerons le E 50 M avec d'autres CT à tourelle avant supérieure avec des pistolets à cycle qui sont quelque peu similaires dans le gameplay.
Dégâts ponctuels à 390 unités au dixième niveau, vous ne surprendrez personne, en comparaison avec les concurrents, ce chiffre peut être considéré comme moyen. avoir un alpha plus élevé Leopard 1, Ob.430U и 121. Mais pénétration l'un des plus élevés après le Leopard, ce qui est important pour un char avec le plus bas DPM sur les dégâts. Prime cumulatifs en moyenne, ils sont capables de pénétrer 330 mm de blindage réduit, ce qui est plutôt bien.
La tourelle tourne relativement lentement, au niveau des chars lourds. UVN ok, -8 degrés permettent de regagner du terrain, contrairement aux soviets et aux chinois avec une très mauvaise inclinaison du canon vers le bas. En termes de temps de mélange, le E 50 M est inférieur Léopard, M48 patton и STB-1, et ici sur la précision cet Allemand occupe la deuxième place, avec un excellent écart de 0.29 aux 100 m.
La vitesse des obus de sous-calibre 1500 m / s, donc c'est un plaisir de tirer à l'avance. Les koumiss et les mines terrestres ont une vitesse initiale de 1200 m/s, ce qui n'est pas mal non plus.
Les avantages des sous-calibres comprennent également le fait qu'ils peut percer les rouleaux et les écrans, qui n'est pas disponible pour les obus HEAT, mais ces derniers ne perdent pas leur pénétration avec la distance. Donc, pour les cibles rapides et légèrement blindées et le patinage, un BP fera l'affaire, et pour les chars KS lourdement blindés, gardez toujours cela à l'esprit.
Vitalité
En termes de blindage de coque, le E 50 M est le deuxième derrière Ob.430Uavec une excellente armure frontale. De plus, il a le plus de points de durabilité à son niveau.
VLD situé à un bon angle et repousse bien les projectiles, surtout lorsqu'il est placé dans un losange.
Mais il ne faut pas rouler jusqu'aux adversaires situés au-dessus, dans ce cas ils pourront vous transpercer directement au front même avec un projectile basique.
NLD a une grande taille et une épaisseur de 120 mm, les réservoirs inférieurs le pénétreront en toute confiance, les réservoirs supérieurs sont plus difficiles. De toute façon nous vous recommandons de ne pas le remplacer et de le cacher en toute sécurité derrière des abris.
Mais, le point le plus faible du char est la tourelle, qui avant le patch 1.10.1 avait une épaisseur de blindage dans la projection frontale de seulement 185 mm, ce qui, compte tenu de l'angle presque droit, est très petit. Auparavant, même les chars des niveaux 8 à 9 pouvaient le pénétrer, mais maintenant le blindage à cet endroit est de 250 mm.
Cela protège de manière fiable contre la plupart des chars de rang 8, de nombreux ST et LT de rang 9. Mais pour pénétrer les canons antichars et les chars de niveau 10, l'armure donnée ne suffit pas, vous ne pouvez jouer que depuis la tour à distance, en espérant un échec ou un coup dans un masque de pistolet puissant.
Mobilité
Le E 50 M, d'une masse similaire, recevait un moteur bien plus puissant que son prédécesseur, à savoir 1200 contre 900 chevaux. Il a soulevé puissance spécifique de 14 à 19 ch / t et a rendu la capote plus dynamique - cela vous a permis de prendre de la vitesse plus rapidement, ce qui manquait franchement au neuf. De plus, la vitesse de rotation du corps a également été resserrée.
Du coup, tant en termes de vitesse maximale que de mobilité globale, le E 50 M s'est avéré être l'un des meilleurs après le Leopard, il est nettement plus agréable de jouer dessus. Il convient également de noter que la transmission a été déplacée de l'avant vers l'arrière de la coque. Cela excluait l'extinction du moteur lors de la percée de la NLD, ce dont souffrait la E 50.
Camouflage et révision
Comme son frère cadet, le E 50 M a des problèmes de camouflage - il est difficile de tirer des buissons en toute impunité, d'autant plus qu'au niveau 10, tous les chars ont une bonne visibilité.
Dans le même temps, la vue d'ensemble du E 50 M, par rapport à certains camarades de classe, est plus petite et n'a pas changé avec l'augmentation du niveau.
Avantages et inconvénients
En résumé, nous soulignons les principaux avantages et inconvénients.
Avantages:
- UVN confortable
- excellente précision
- bonne stabilisation
- pénétration décente
- gilet pare-balles solide
- le plus de HP
- grande dynamique
- bélier puissant
Inconvénients:
- faible DPM
- rotation lente de la tourelle
- forme irrationnelle de la tour
- grandes dimensions
- mauvais déguisemyont
Sélection de l'équipement
Il existe plusieurs configurations d'équipement viables pour le E 50 M.
Classique
Ensemble de Gentleman de la plupart des chars moyens :
- ventilation - plus à l'examen, à la vitesse de rechargement et à tous les autres paramètres
- pilon - Accumulation de DPM pour causer un maximum de dégâts à l'ennemi
- stabilisateur – réduira le cercle de dispersion initial, ce qui vous permettra de frapper l'ennemi sans attendre des informations complètes
Jeu actif
Pour réduire la dispersion, augmentez la vitesse de rotation du châssis et de la tourelle au lieu de ventilation vous pouvez installer de nouveaux équipements Mécanismes de rotation améliorés. Ensuite, la configuration générale ressemblera à :
- mécanismes de rotation améliorés – augmenter la vitesse de rotation de la tourelle et réduire la dispersion
- pilon - Accumulation de DPM pour causer un maximum de dégâts à l'ennemi
- stabilisateur – réduira le cercle de dispersion initial, ce qui vous permettra de frapper l'ennemi sans attendre des informations complètes
Dynamique
Si vous voulez gagner en vitesse plus rapidement, alors dans le premier emplacement avec un bonus de mobilité, vous pouvez mettre :
- turbocompresseur – accélérer l'accélération et augmenter la vitesse de pointe
- pilon - Accumulation de DPM pour causer un maximum de dégâts à l'ennemi
- stabilisateur – réduira le cercle de dispersion initial, ce qui vous permettra de frapper l'ennemi sans attendre des informations complètes
Dans ce cas, votre puissance de feu sera légèrement inférieure.
Formation de l'équipage
Nous recommandons la même configuration d'avantages que pour E 50parce que les voitures sont presque identiques. Tout d'abord, vous avez besoin Sixième sens и Réparer, après - compétences qui réduisent la dispersion, la visibilité et la protection du porte-munitions. Une fois leur pompage terminé, nous vous conseillons de les réinitialiser et de les remplacer par Fraternité martiale. Ensuite on met Oeil d'aigle, Tireur isolé, Maître de bélier и Désespéré. Nous prenons le cinquième avantage déguisemyont, puisque dans cette "grange" au niveau 10, ça ne sert pas tellement.
Si vous préférez jouer avec chocolat au lieu d'un extincteur, il vaut mieux saigner Extinction d'incendie au lieu de se déguiser.
Sélection d'équipement
L'équipement joue également un grand rôle dans la victoire au niveau 10. Un choix sans concession pour jouer le résultat :
- chocolat – l'accumulation de toutes les caractéristiques de la machine au maximum
- grand kit de réparation - réparer tous les modules avec un seul bouton, plus 10% de vitesse de réparation
- grande trousse de premiers soins - soignant tout l'équipage avec un seul bouton, plus 15% à la protection de l'équipage et moins 5% du temps d'étourdissemyont
Ceux qui ont très peur de brûler peuvent porter à la place du chocolat Extincteur automatique, mais E 50 M brûle rarement. Si votre économie dans le jeu ne peut pas supporter de telles dépenses d'argent, vous pouvez parier dans les deux emplacements restants Petit kit de réparation и Petite trousse de secours au lieu d'analogues premium.
Comment jouer au E 50 M
Le dixième niveau est déjà loin de l'équilibre confortable inhérent aux neuf. Vous participerez constamment à des batailles où la plupart des voitures sont au niveau 10. Et il y a beaucoup de canons anti-aériens très puissants, d'artillerie et de chars à roues, déchirant tout et tout maintenant.
Regardons la configuration finale, en tenant compte des recommandations ci-dessus :
Au début du combat prenez une position de tireur d'élite dans les buissons, à partir de laquelle vous pouvez travailler efficacement à la lumière. N'oubliez pas de rester à une distance de 15 m des buissons, afin de ne pas briller à nouveau. Si vous êtes toujours allumé, partez pour une autre position, sinon vous attendrez une mort rapide des canons antichars ou de l'artillerie.
Dans la seconde moitié de la bataille, lorsque l'ennemi se range, vous pouvez commencer à jouer en soutien. Accrochez-vous à des alliés puissants, sortez quand ils se font tirer dessus et essayez de ne pas aller à l'échange, car l'alpha n'est pas une blague ici, vos HP peuvent suffire pour deux bons coups de l'ennemi. Placez un losange et faites tourner la tourelle en reculant après le tir, cela rendra difficile la percée de vos points faibles - la NLD, la trappe et les «joues» de la tourelle.
Ne laissez pas CT et LT entrer dans vos côtés et poupe, bélier et corps à corps avec des adversaires bas, ils ne pourront pas percer votre VLD. En utilisant la masse et le moteur puissant, à la première occasion, poussez les ennemis avec une grande quantité de HP d'une falaise ou dans l'eau pour les détruire rapidement.
Dans tous les cas, vous ne devez pas essayer d'échanger la tour, utilisez-la correctement - travaillez à distance à partir des diapositives, en reculant après le tir, afin de ne pas obtenir de réponse sur le front de la tour. Utilisez de bonnes performances de conduite et changez de position si nécessaire, allez là où vous pouvez subir plus de dégâts.
Les résultats de
En conséquence, le E 50 M n'a pas beaucoup changé en termes de gameplay. Il s'agit toujours du même véhicule mortel universel, combinant les rôles d'avion d'attaque et de tireur d'élite, ce qui est tout aussi bon pour jouer sur des cartes ouvertes et urbaines. Le jeu peut apporter beaucoup de plaisir à un joueur de niveau moyen ou supérieur, à cet égard la technique n'est pas très exigeante. Et maintenant, elle a également une armure plus solide dans la tourelle, qui peut être utilisée pour charr des obus de véhicules de niveau 8-9 (à l'exception de l'antichar et de l'or).
Pour le reste, nous pouvons recommander de rester sur E 50, pompant lentement le top dix. Peut-être qu'à l'avenir, l'équilibreur sera ajusté et le déséquilibre qui existe lors de la lecture sur des véhicules haut de gamme sera corrigé.
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