Les chars moyens et lourds attendent leur rééquilibrage ! Renforcement de l'armure et augmentation de la puissance de feu.
Salut les tankistes ! Wotpack est avec vous et aujourd'hui nous terminons une analyse détaillée revue du stream avec les développeurs la technologie. Dans un article précédent, nous avons évoqué comment la branche IS-4 va changer, puis les chars lourds de l'Allemagne et des États-Unis sont les suivants.
Succursale E-100
Ici, la plupart des voitures ont subi des modifications, commençons dans l'ordre.
VK 36.01 (H) augmenté la marge de sécurité sur le stock et les tours supérieures. Le canon de 8,8 cm a vu sa précision passer de 0,38 à 0,36. Nous avons également amélioré la stabilisation du canon et augmenté la vitesse de marche arrière de 2 km.
Tigre I sur le canon supérieur, les dégâts ponctuels ont été augmentés de 240 à 280 unités, la visée a été accélérée de 0,2 seconde, mais le temps de rechargement a été plus long de 1,1 seconde. Renforcement du mantelet du canon.
Tiger II le meilleur canon a également reçu une augmentation de l'alpha de 320 à 360 unités, mais sans aucune pénalité. Réservation également améliorée.
bien 75 sur les canons de 12,8 cm ont également augmenté les dégâts ponctuels de 490 à 530 unités. Augmentation de la durabilité du stock et des tours supérieures de 30 unités. La tour dans la projection frontale va maintenant devenir plus forte.
Branches supérieures E- 100 positionné comme un avion d'attaque super lourd, qui devrait combiner de manière tout aussi efficace la capacité de survie et la puissance de feu. Maintenant au hasard, il survit plutôt grâce à une grande marge de sécurité et un alpha décent (mais il est dépendant de l'or). Maintenant, il recevra une augmentation de l'armure frontale de la tour, il deviendra donc beaucoup plus difficile de le pénétrer. Si en même temps il est correct de tanker avec une tour (positionnée à un angle par rapport au tir de l'ennemi), alors il est possible d'effectuer plus efficacement une partie du LBZ.
La puissance de feu n'a pas beaucoup changé :
- le canon de série du E-75, comme nous l'avons déjà écrit, a commencé à infliger plus de dégâts par tir, respectivement, le DPM a augmenté;
- sur le canon supérieur de 15 cm, la visée a été accélérée, donc maintenant elle sera moins sous le feu ennemi, donc les chances de subir des dégâts ont diminué. Tout d'abord, il s'agit d'une coupole de commandant assez visible.
Vient ensuite une branche de chars moyens dirigée par E 50M. Il n'y a pas encore de caractéristiques de performance mises à jour, le tour viendra à eux après avoir fini avec les brins.
Succursale T110E5
Le rééquilibrage n'a touché que trois voitures, car M6 и T29 et ils jouent si bien et se sentent en confiance dans une maison aléatoire.
T32 il y avait une augmentation notable de la puissance de feu, juste ce dont il avait le plus besoin :
- la pénétration du blindage est passée de 198 mm à 208 mm ;
- le temps de rechargement a été augmenté de 1,9 seconde, maintenant il prend 8,7 secondes ;
- le mélange a été accéléré de 2,3 à 2,1 secondes ;
- précision augmentée de 0,41 à 0,4 ;
M103 sur le canon supérieur, le rechargement a été accéléré de 11,2 à 10 secondes. Également amélioré la stabilisation et l'armure de la tour.
Branches supérieures T110E5 utilise le canon Gun M120 de 58 mm de son prédécesseur, mais sa dispersion de rotation de tourelle a également été réduite de 0,08 à 0,06 et sa suspension / déplacement de 0,18 à 0,14. Il a également augmenté le blindage latéral avant dans la zone des patinoires.
En soi T110E5 universel lourd, les développeurs essaient donc de répartir l'efficacité entre la capacité de survie, la mobilité et la puissance de feu. Au hasard, ce char n'est pas populaire en ce moment, car il est difficile de réaliser ses avantages en raison d'un blindage faible, et cela rééquilibrage à ce stade ne résout pas tous ses problèmes, car il souffre principalement à cause de la grande coupole du commandant.
Lire sur:Dans la branche américaine, à partir des chars moyens, le rééquilibrage va définitivement chuter T69. Quant au reste de la ST, il n'y a pas encore d'informations, mais M26 Pershing cela ne ferait pas de mal d'améliorer la puissance de feu, comme ils l'ont fait avec T32.
Retirez le "seau" de la tourelle t110-e5 et ne touchez à rien d'autre.
totalement d'accord que son plus gros problème est les seins sur la tête
en blitz il n'y a pas de s@ske sur la tour, c'est pourquoi il sera pris en tournois, il est très bon