U jesen 1941. njemačke su trupe nezaustavljivo napredovale, opkolile Lenjingrad i približile se Moskvi. Na početku rata sovjetska vojska pretrpjela je nenadoknadive gubitke u opremi, koje nije bilo moguće nadoknaditi u kratkom vremenu. Tada se pojavila ideja o stvaranju brzog tenka s ojačanim oklopom.
Pozdrav tenkisti! Danas predlažemo da se malo odmaknemo od teme igara i proširimo svoje horizonte zanimljivim činjenicama o izgradnji tenkova tijekom Velikog domovinskog rata.
Vratimo se sada događajima iz 1941. godine. U to vrijeme fronta je trebala tenkove, posebno teške. KV serija pokazao se dobro u prvoj fazi neprijateljstava, ali njihov broj nije bio dovoljan.
Unatoč činjenici da KV-1 i KV-2 praktički ni u čemu, s izuzetkom oklopa, nisu bili bolji od jeftinijih, lakših za proizvodnju i rukovanje "tridesetčetvorki".
U prosincu iste godine pojavio se projekt za "univerzalni tenk", označen kao KV-13.
Njegova suština bila je stvoriti borbeno vozilo srednje klase koje bi kombiniralo:
- sposobnost brzog manevriranja;
- mogućnost frontalnog napada;
- pojednostavljenje u proizvodnji.
Kao što vidite zadatak nije bio lak - učiniti spremnik naprednijim i učinkovitijim, pri čemu smanjiti troškove resursa и vrijeme stvaranja. Nećemo vas zatrpavati detaljima svih testova, pa ćemo odmah prijeći na glavne rezultate.
Prema riječima očevidaca, KV-13 ostao je zapamćen po svom pokvario se svaki put kad bi izašao iz tvornice, odnosno svakodnevno. Tijekom mjesec dana testiranja trebalo je zamijeniti gotovo polovicu dijelova. Pao je na prvom ispitu:
- nedovoljna zaštita od topova 88 mm;
- slabo oružje;
- preopterećenje zapovjednika zahtijevalo je proširenje topničke kupole.
U veljači 1943. dogodilo se neočekivani događaj, što nas je prisililo da ubrzamo rad na KV-13 - kod Lenjingrada je vojska Wehrmachta koristila Tigrove. U tom je razdoblju Narodni komesarijat vodio Zaltsman. Budući da je bio praznovjeran, odlučio je da mora promijeniti ime "Đavolja desetka" (izvan javnog nadimka KV-13). Stoga su primljena sljedeća dva prototipa KV-13, koji su se planirali značajno modernizirati nova imena: IC-1 и IC-2.
U prvim ispitivanjima oba su vozila znatno nadmašila KV-1S. Nakon toga se nisu vratili projektu KV-13, ali iskustvo rada na "The Devil's Dozen" poslužilo je kao dobra pomoć stvoriti liniju teških tenkova Josipa Staljina.
KV-13 u World of Tanks
U igri je tenk klasificiran kao srednji i nalazi se na razini 7, kao prijelazna karika između ST i TT klasa. Budući da je "premršav" on ima jednu od najboljih rezervacija među svojim kolegama iz razreda. Istovremeno ima pristojna dinamika и dobra manevarska sposobnost.
ima slab top gun, kao što je bio slučaj s prvim prototipom. I najviše nizak pogled među ST je zbog činjenice da je kupola imala jedan otvor za tri člana posade (povijesne nesavršenosti dizajna se poštuju).
KV-13 programeri su uspjeli povijesni, ali apsolutno nevažan u modernim nasumičnim igrama. Njegova glavna prednost — mogućnost istraživanja grane druge klase, preskačući početne razine.
[ratingelements id=”12684″] Nastavi čitati: