Szovjet imbas, svéd „Frankenstein” és egy csipetnyi brit kerékgyártó ág. Ismerkedjünk meg a technológia első teljesítményjellemzőivel és jellemzőivel.
Üdvözlet tankosok! Veled wot csomag a hónap végén pedig úgy döntöttünk, hogy összegezzük azokat az új tankokat, amelyek idén megjelennek a World of Tanks harcterén.
Brit prémium 6-os szintű tank A46 az új kerekes járművek megjelenésének első előfeltételévé válhat. Erről már tavaly is volt szó, de a fejlesztők úgy döntöttek, hogy szabványos lánctalpas könnyű járműveket adnak ki.
A46 Alacsony tűzereje van, és sok tekintetben még korszerűsített osztálytársainál is rosszabb. Ugyanakkor megvannak a maga trükkjei is:
- a torony nagy forgási sebessége lehetővé teszi, hogy még az ST-t is elforgatja, és magabiztosan érezze magát a dinamikus tűzharcokban;
- A menet közbeni tüzelést megkönnyíti a fegyver nagyon gyors célzása;
- a kényelmes UVN-ek kevésbé teszik függővé a tereptől.
Páncélzatát tekintve komplett karton, de a mobilitása jó: manőverezhető és nagy teljesítménysűrűséggel.
Egy másik prémium harckocsi mindenkit meglepett megjelenésével a szuperteszten - egy Tier 8 szovjet tankromboló ISU-152K. Abban különbözik a pumpálható „Isukhától”. visszakapott egy fegyvert, amelynek alfaja 750 egység volt, átütőképessége 286 mm. De 2017-ben a fejlesztők kijelentették, hogy ennek a fegyvernek túlzott tűzereje van, és a könyörtelen „Nerf fájl” elvette a lineáris ISU-152-től.
Ebben a helyzetben egy kanyart kapunk egy adományért, mert egy ilyen meghibásodás lehetővé teszi, hogy frontálisan megsemmisítsük a mi szintünk nehézsúlyújait, sőt „tízes” aranyat is. A fő probléma a hosszú keverés és a rossz pontosság, így a hibákat nem lehet elkerülni. Egyébként nem sokban különbözik a felpumpált változatától. Egy biztos: farm ISU-152K kiváló lesz.
Most térjünk át a promóciós technikára. Az első ezen a listán egy Tier 9 svéd nehéz harckocsi. STRV K. Abban különbözik, hogy egyesíti a TT Kravagn és a brit CT Centurion karosszériáját. Az autó szokatlan, de érdekesnek bizonyult.
STRV K már átesett a tesztelés három szakaszán, és számos változáson ment keresztül az alapvető teljesítményjellemzőkhöz képest. Helyenként feljebb:
- pontosság 0,34-0,32;
- Fajlagos teljesítmény: 14,9-16,37;
- Maximális haladási sebesség: 40 és 55 között;
- Áttekintés: 400-tól 410-ig.
De nem ment nerf nélkül:
- az alváz fordulási sebessége 46,94-ről 31,29-re;
- torony mozgási sebessége 41,72 és 37,55 között;
- keverési idő: 1,73-1,92;
- erőpontok tartaléka 1850-től 1750-ig.
Ezek az egyensúlyi változások határozottabb támasztékává teszik a második vonalból. A kiváló pontosság lehetővé teszi az ellenség sebezhető területeinek megcélzását, kompenzálva az alacsony páncél behatolást. A nagy betekintési sugár + kényelmes légvédelem és az erős torony lehetővé teszi a hatékony játékot a terepről.
A manőverezőképessége és a mozgás közbeni lövöldözés jelentősen leromlott + a gyenge hajótest páncélzat miatt ez a tank alkalmatlan közelharcra. A tank nyilván ügyességfüggő lesz, de azt még nem tudni, hogy milyen teljesítményekért ítélik oda.
És egy másik promóciós kilenc, ezúttal érdekesebb - egy szovjet közepes tank K-91-2. Semmi köze a fejleszthető K-91-hez, tornya középen helyezkedik el, forgása nincs korlátozva.
A szupertesztet megkerülve jelent meg, így nincs kép a teljes teljesítményjellemzőivel, ezért azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a képernyőképen látható túlélőképességgel és tűzerővel:
Ez egy kiváló harcos közeli és közepes hatótávolságra. A nem a legmagasabb páncéláthatolást, a közepes pontosságot és a célzási mutatókat a jó mobilitás, a fegyver stabilizálása és ami a legfontosabb, a tisztességes páncél kompenzálja, mint egy közepes tanknál.
A megerősített páncélzat miatt hiányzik a maximális sebesség, és rossz lövegbenyomási szögben szenved. Általában K-91-2 homályosan hasonlít az Imba Object 430U-ra. A megfelelő kezekben ez a jármű mindenképpen befolyásolni tudja majd a csata kimenetelét, mert minden tekintetben önellátó: jól vezet, ragyog, jól lövöldöz és tankol.
Olvassa tovább: