Rejtett hibák, amelyeket nem tudsz ellenőrizni a játékkliensben, és nem fogod megtudni, amíg nem játszol a tankon.
Üdvözlet tankosok! A „Polar Hunt” elkezdődött a World of Tanksben; a tankerek második napja izzadnak a „ügyességért”, vagy „buzgóságból” merülnek el a feladatokban. Időnként bakchanáliák zajlanak a random teremben, sőt van, aki bottal teljesíti a maratont, így a csapat azonnal „mínusz egy”.
Első pillantásra, 274a objektum menő tanknak tűnik, ő kiemelkedik a többi prémium ST USSR hátteréből által:
- az egyszeri kár átlagon felüli;
- jobb páncél behatolás;
- legnagyobb maximális sebesség;
- jó foglalás;
- a betekintési sugár 10 méterrel magasabb.
És itt a fejlesztők nagyszerűek, minden látható paraméter valóban a maraton teljesítésére ösztönöz. Most mi Nézzük a rejtett jellemzőket, amelyeket a játékkliensben nem hirdetnek, de jelentősen befolyásolják a játékmenetet.
A számok önmagukban nem sokat mondanak, ezért összehasonlításképpen hozzáadtam az összes szovjet prémium ST-t, maratononként kettőt: CS-52 LIS и Denevér Chatillon Bourrasque, és egy új kaktusz T42. Sokan ismerik ezeket a gépeket, így értékelheti a különbséget.
Hasonló 274a objektum fehér alapon jelenik meg, és az összes többi tartály teljesítményjellemzőitől függően piros (ha rosszabb) vagy zöld (ha jobb) színnel van kiemelve. Kezdjük a fegyver stabilizálásával:
A legfontosabb pontokat egy jel jelzi: szétterül mozgás közben, a hajótest és a torony elfordításakor. Bár az alappontosság nem sokkal rosszabbnak tűnik, ami a fegyver 107 mm-es kaliberét tekintve normális, a stabilizálás viszont undorító. A szórási kör mindig nagyon nagy lesz, teljes információ nélkül szinte lehetetlen középtávon eltalálni + ne feledkezzünk meg a mindenütt jelenlévő FBG-ről sem, amikor a szerver előre eldönti, hogy eltaláljuk-e a célt vagy eltévesztjük.
Ha T-44-100 (R) nem büszkélkedhet nagy páncéláthatolással, akkor képes megcélozni a sebezhető helyeket. Az Ob.274a esetében fizetni kell a jó bontásért gyenge stabilizáció.
A második pont, bár kevésbé kritikus, szintén nem tekinthető meg a játékkliensben, és a mobilitásra vonatkozik. Ez kb talajállóság: kemény, közepes, puha. Ez a paraméter befolyásolja a tartály mozgását, hogyan tud sebességet növelni vagy veszíteni.
Itt is hasonló a helyzet, mint az előző táblázatban, az új prémium szinte az összes összehasonlítottakkal szemben veszít. Tehát a te jelentette ki (a szovjet prémium ST rekord) Az 58 km/órás sebességet csak hegyről vagy turbófeltöltővel éri el.
Olvassa tovább:Ez egyáltalán nem ok a Hunt elhagyására, a tank nem rossz, tekintve, hogy ingyen vagy nagy kedvezménnyel átveheti. De a fejlesztők sokáig ideje kibővíteni a berendezések játékon belüli teljesítményjellemzőinek megjelenítését, hogy a játékosok láthassák, mit vásárolnak, és ne vegyenek „disznót a zsebben”.
Valójában a tank nem rossz. Két csonkot ragasztottam és elküldtem, majdnem 200 csata öröm. Lehetséges, hogy a karosszéria ferde részei zavarják a gyémánt formázást, de megteszi
Régóta ismert, hogy a fejlesztők ostoba módon csalják a pénzt
Soha nem próbáltam maratont teljesíteni, csak szórakozásból játszom, tegnap például chryslerrel mentem lovagolni, és 2 szintet teljesítettem rajta 9000 és 17000 élményért, csak lvl 8-on játszom, pl. ez szorgalom kérdése, szinte minden meccsen az első 10-ben vagy a tapasztalatok alapján, és a Chrysler alkalmas ezekre a feladatokra, nos, nagyon jól, de egyetértek azzal, hogy nem minden küzdelem nyer, vannak veszteségek, ismét megjegyzem, nagyon kevés idő jut a maraton teljesítésére, a fejlesztők valószínűleg úgy gondolják, hogy a játékosoknak a játékon kívül nincs személyes ügyük, nincs munkájuk, nincs családjuk, az utolsó 2 maraton személyre szabott iskolásoknak, akik a járvány miatt távolról dolgoznak
eltalálta a 10-et
a leopárd is komplett szar és milyen imbecilis lett
és így szinte minden prémium tartálynál ok nélkül fizetünk egy teljes rózsaszínűt.
Ki kényszerítette fizetni? Az agyával kellett gondolkodnia, mielőtt bármit is vásárolna ebben a játékban