A fejlesztők bejelentették a nehéz tankok új ágát, és röviden beszéltek a játékmenetről és a teljesítmény jellemzőiről.
Üdvözlet tankosok! Íme a Wotpack és egy rövid ismertető Csehszlovák nehéz harckocsik a World of Tanksban. A fiaskó után Olasz zsinórok, amit a legtöbb játékos és blogger durván kritizált, a fejlesztők összefogtak, és úgy döntöttek, valami érdekeset dobnak ki.
Az új technológia mindenekelőtt más lesz két fegyver jelenléte, de nem abban az értelemben, mint a Szovjetunió kétcsövű TT-je, de pontosan két fegyver lesz a szintezőfában:
- dob
- ciklikus feltöltéssel
A tesztelés megkezdése előtt biztosak lehetünk benne mindkét fegyver azonos lesz a teljesítményjellemzőket tekintve, és az egyetlen különbség az újratöltés, azt mondják, hogy ez lehetővé teszi minden játékos számára, hogy olyan játékmenetet válasszon, amely lélekben közelebb áll, és személyre szabhatja az autót.
Ezzel megnyílik a csehszlovák nehézharckocsik új ága Skoda T 25.
Skoda T 45
Prémium tartályszint 7 Skoda T 45 már teljesen készen van, és most már eladják kötvényekért a Ranked Battles üzletben. A hajótest és a torony megjelenése alapján nagyon hasonlít a német technológiához. A csatában a gépből hiányoznak a csillagok az égről:
- meglehetősen aranyfüggő, és a fegyver nem nevezhető kényelmesnek;
- ennek ellenére a legtöbb TT feladattal megbirkózik a páncélzat és a mobilitás jó kombinációjának köszönhetően.
Skoda T 56
Még egy bónusz - Skoda T 56, de már 8. szint. Megkülönböztető jellemzője a fegyver nagy kalibere, 130 mm, mint néhány 10-es típusú nehézfegyver. Ezért az alfája irreálisan nagy, mint egy dobzsinórnak, így 4 másodperc alatt képes felezni vagy megfosztani a biztonsági ráhagyás legalább 1/3-át bármely azonos szintű ellenségtől.
Az alap páncéláttörés meglehetősen alacsony, de aranyon mindent és mindenkit meg tud semmisíteni egy kumulatív lövedék 290 mm-es átütésével. A páncél jó, de a mobilitás lehangoló. Bővebben olvashatsz róla külön felülvizsgálat.
Vz. 44-1
Új szálak ága kezdődik Vz. 44-1 7. szinten. Felejthetetlen autó, ami egyszerűen zökkenőmentes átmenetként szolgál az ST osztályról a TT-re. Ezért a játékmenet sem itt, sem ott nem lesz. Általában egyike azoknak a tankoknak, amelyeken áthaladhat és elfelejtheti.
TNH 105/1000
Ennek az ágnak az első igazán nehéz tankja a 8-as szinten vár ránk TNH 105/1000. Magát a projektet már a háború utáni időszakban fejlesztették ki, így a fejlesztés szempontjából nem csak a német, hanem a szovjet harckocsik is inspirálták a mérnököket, amelyek ekkor már Csehszlovákiában szolgáltak.
Jó mozgékonysággal és erővel büszkélkedhet. Az értékelés az osztálytársak között is az egyik legjobb. Pont itt először jelenik meg egy dob 2 kagylóhoz és ugyanakkor van pontosan ugyanaz az alternatív fegyver, de ciklikus újratöltéssel.
TNH T Vz. 51
9. szinten a gép már megszabadult a német örökségtől és TNH T Vz. 51 sokkal inkább a szovjet technikára emlékeztet. Elődjéhez képest jelentősen megnőtt a páncélzat, így a túlélés is.
A fegyver kalibere megnőtt, ami pozitívan hatott az egyszeri sebzésre és egyúttal növelte a lövés kényelmét.
Vz. 55
A tetején csehszlovák zsinórok ágai láthatók Vz. 55 A szovjet fejlemények hatása a legvilágosabban látható:
- öntött torony jó páncélzattal;
- alvázelemek (felfüggesztések, kiegyensúlyozók, lengéscsillapítók, ütközésgátlók);
- Bár a harckocsi törzse eredeti (csehszlovák), a páncéllemez csatlakozások is hasonlóak a szovjet harckocsi konstrukcióhoz.
Összehasonlításképpen a fejlesztők azt javasolják, hogy nézze meg ИС-7, Objektum 277 и Vz. 55. Az általánosból megjegyezhető:
- meglehetősen alacsony profilú;
- megbízható foglalás;
- arányos testhossz.
Ismert, hogy a A pontosság és a keverési idő közepes lesz, de a fejlesztők ezt ígérik jó stabilizációval kompenzálja, tehát az „őröknek” be kell repülniük. A CD dobban 3 másodperc lesz a felvételek között. A fejlesztők a Vz. 55 közelharci járműként, bár ezt 1800 egység biztonsági ráhagyással nehéz megtenni, mivel ez a legrosszabb mutató a TT-10 között.
Úgy vélik, hogy ebben az esetben elegendő egy nagy alfa és a jó stabilizáció. Főleg ha dobot használ.
Következtetés
Az új ág kétségtelenül felkelti az érdeklődést a játékosok körében (és sokan egyszerűen csak tisztességes mennyiségű csehszlovák nemzeti tervrajzot halmoztak fel). Első pillantásra arányosan nő az ág minden következő tartályának teljesítményjellemzői, miközben megőrzik megkülönböztető tulajdonságok:
- dob 2 kagylóhoz
- két kiváló fegyver közül választhat
A jelenlegi mutatók nem véglegesek, a fejlesztők továbbra is 100%-ban változtatnak rajtuk. Ha érdekli ennek a szálnak a sorsa, vegye fel a cikket a könyvjelzői közé; itt fokozatosan hozzáadjuk a frissített berendezésekről szóló áttekintésekre mutató hivatkozásokat.
Olvassa tovább:És iratkozz fel a csatornánkra👇hogy mindig tisztában legyen a World of Tanks legfrissebb híreivel és hasznos információival.
"Katyusha"-t már akkor be kellett volna mutatni. Hogy tört ki egy csapásra, és elbaszott))
Régóta világos, hogy a történetiségnek nincs szaga. Érthetetlen tankok kerülnek hozzáadásra; egy véletlenszerű csatában különböző időszakokból származó tankok találkoznak egy csatában. Ha hozzávesszük Lengyelországot, Csehszlovákiát, Olaszországot, akkor Izraelt miért nem?!!!
Mondd, miért adsz hozzá annyi dobot? Az egyensúly már megbomlott, és miért van még mindig dob nélkül az IS 7? Neki kell. Egér, M4 és egyéb régi tankokat jobb frissíteni modern randra!!!!
Az egyensúly már megbomlott, és miért van még mindig dob nélkül az IS 7?
Fel vagy feküdt?
A fejlesztőknek már van elég álmodozójuk ahhoz, hogy nem létező tankokat nyírjanak le!
A szerző, honnan jött” már a háború utáni időszakban kialakult”, és így tovább és így tovább. Burgonya info? Malades, a legjobb információforrás. A burgonya valóra váltja nedves álmait, te pedig csak játszol vele...
igen, infó a VG-től. De te és én tudjuk, hogy az összes "archívumban található szigorúan titkos fejlemény" hallgatók kurzusa és szakdolgozata 😀
De komolyan, a játék már rég eltávolodott a történetiségtől. Az érdeklődés fenntartásához pedig új berendezéseket kell hozzáadni. Igen, és ezek a tankok számomra érdekesebbek, mint az olasz TT-k