A legújabb ajánlat 2021-ben egy érdekes autó formájában, az olasz technológiára jellemző módosított töltőmechanizmussal. Végső tétel Ünnepi naptár 1. január 2022-ig csak valósan elérhető, és nézzük meg közelebbről, hogy megérdemli-e a figyelmet?
Bisonte C45 Olaszország 8-as számú nehéztartálya, amely tavaly nagy újévi dobozokban volt. Jó PR-kampányt kapott, és teljesen megérdemelten dicsérték, de először is. A tartály kompletten eladó 3D stílus "Aurora":
TTX
Az egyszeri sebzés egy 8-as szintű TT-nél az átlagos tartományon belül van, a páncéláttörés alap páncéltörő fegyverrel 218 mm, ami alapvetően a normál határokon belül van. Egy speciális kumulatív lövedék 270 mm-es áttöréssel és a nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékek 105 mm-t hatolnak át (bár nem valószínű, hogy valaki 40 másodpercnél hosszabb ideig tölti a nagy robbanóanyag dobját, hacsak nem tüzérségi darabokat vagy karton ellenfelet végez) .
A célzási idő és a pontosság rendkívül közepes, a tankot kizárólag közeli játékra tervezték. Fordított töltési mechanizmus bizonyos előnyt biztosít a csatában - játszhat ciklikus tankként, de a DPM tekintetében a Bisonte C45 továbbra is alulmarad a legtöbb osztálytársánál.
Mit jelent a módosított töltési mechanizmus:
Ha lövést ad le, miközben a második kagyló még betöltés alatt áll, akkor a betöltésre fordított idő nem áll vissza teljesen (mint más felszereléseknél). A fennmaradó másodpercek egy része mentésre kerül, és lehetővé teszi a következő lövedék gyors betöltését.
További részletekért megtekintheti a videót:
A kiváló függőleges vezetési szögeknek köszönhetően Bisonte C45 nagyon magabiztosan tud játszani a terepről, főleg azóta a torony erős és kiváló dőlésszögek, így az ott látható páncél lekerült a listáról + plusz képernyők védik + nincsenek tornyok.
VLD foglalás szintén megbízható, figyelembe véve a csökkentést, 215 és 315 mm közötti behatolású lövedékeket képes tankolni (a lövedék behatolási szögétől függően). Ez egy nagyon jó mutató egy 8-as szintű nehézsúlyhoz. A test további védelemmel is rendelkezik képernyők formájában, így magabiztosan ellenáll a taposóaknák és a halmozott robbanóanyagok segítségével. Bizonyos mértékig „kitartóbbnak” érzi magát a művészettel szemben, mint sok osztálytársa.
mobilitás Bisonte C45 nem nevezhető rossznak, de távolról sem jó:
- kiváló maximális sebesség, de alacsony fajlagos teljesítmény, így turbófeltöltő nélkül csak az 50 km/h-t éri el lejtőn lefelé;
- a gyenge manőverezőképesség és a torony alacsony mozgási sebessége könnyű célponttá teszi a gyorsabb ellenfelek számára.
Összefoglalva, több helyzetet is megvizsgálhatunk:
- Például a Bisonte C45 könnyen megbirkózik 703. objektum, 2. lehetőség, mert az alap al-kaliberek gyenge behatolásúak (főleg, ha terepen játszol), és nehéz áthatolni kumulatív "Bison"-nal vagy új Caliban könnyű préda lesz számára.
- Ugyanakkor a gyorsabb újratöltéssel vagy magasabb alfával rendelkező tankok, különösen a páncéltörő és az arany alkalibrek formájában lévő alaphéjakkal, a legtöbb esetben könnyen „kivesznek egy bölényt”.
A Bisonte C45 jó autó, nem nélküle nyilvánvaló hiányosságok (tűzerő) és felruházott erősségeit (foglalás). A tartály nincs átitatva, csak van jól kiegyensúlyozott. A modern random játékokban lehet vele játszani, de az alacsony DPM miatt nem mindig lehet sebzést lőni a „turbós” játékokban. Ugyanakkor az elhúzódó csatákban sokkal jobban fel tudja majd fedni a benne rejlő lehetőségeket.
Ha komolyan fontolgatja ennek az autónak a megvásárlásának lehetőségét (és csak valódi pénzért vásárolhatja meg új 3D stílussal kiegészítve), akkor először azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg további részletes útmutató, ahol a foglalás minden árnyalata részletesebben látható, és van összehasonlítás az osztálytársakkal.
Olvassa tovább: