Himmelsdorf: posizioni per LT, ST, TT, PT | Mappa di World of Tanks

Himmelsdorf è una delle mappe più antiche del gioco. In diversi aggiornamenti è leggermente cambiato, ma le tattiche di entrambe le squadre sono rimaste le stesse. Vale la pena notare che questa mappa è composta da edifici cittadini, una ferrovia e un castello su una collina. Le tattiche per le battaglie "standard" saranno presentate di seguito.

Basamento inferiore

La partenza da questa base avviene in 4 direzioni, ed è necessario scegliere la direzione tenendo conto della classe dell'attrezzatura e delle sue caratteristiche prestazionali.

Posizioni per LT

Il passaggio LT avviene in 3 direzioni.

1. Questa è la direzione più importante per i carri armati leggeri. LT e cacciacarri, in rari casi, carri medi e pesanti vanno in questa parte della mappa. L'importanza di questo percorso sta nel non permettere ai veicoli nemici di fiancheggiare la base. Su Himmelsdorf, questo è il rettilineo più lungo per il cross. Non c'è modo di brillare passivamente qui, quindi LT deve essere giocato con attenzione. Scaccia da dietro l'edificio, trova le installazioni anticarro nemiche e nasconditi rapidamente. La difficoltà di questo percorso dipenderà sia dalla squadra nemica che dagli alleati. Se ci sono molti alleati e pochi carri armati nemici, puoi correre dei rischi e provare a sfondare il fianco. In cima alla mappa sul lato sinistro c'è un grande edificio, se ci arrivi puoi vincere tatticamente l'avversario. Qui, il LT deve solo brillare, poiché le scaramucce possono portare alla distruzione. Inoltre, l'artiglieria si trova spesso sulla ferrovia, che, di conseguenza, può essere trovata per la distruzione da parte dei cacciacarri alleati.
2. Questo incrocio è simile al 1, solo il serbatoio inizia il percorso attraverso la strada principale. La mappa di Himmelsdorf non è grande, quindi puoi letteralmente illuminare immediatamente il nemico. È improbabile che gli alleati siano in grado di infliggere danni ai veicoli illuminati, poiché al centro della mappa è presente una fontana che blocca i colpi diretti degli alleati. Tuttavia, illuminando i veicoli del nemico, puoi mostrare agli alleati in quale direzione si stanno muovendo i carri armati dell'avversario, il che influenzerà positivamente le ulteriori azioni della squadra. Dopo il divario al centro, il carro armato deve girare a sinistra e lì agire già a sua discrezione. Puoi stare all'angolo dell'edificio e brillare attraverso la ferrovia e la feritoia situata vicino alla stazione. Puoi anche guidare fino ai binari della ferrovia e aiutare i LT alleati. Se non ci sono, dovresti guidare fino a qualche edificio e brillare con cura con i cacciacarri alleati. Se gli alleati non si sono affatto mossi in questa direzione, è necessario monitorare costantemente il fianco sinistro, poiché il nemico alla fine si renderà conto che non c'è nessuno sul fianco e si dirigerà verso la periferia della base.
3. Questa direzione è più adatta per i carri medi, tuttavia, con l'aiuto della sua dinamica, un carro leggero può salire rapidamente su una montagna e illuminare un nemico che la sta scalando. Inoltre, dall'alto, puoi sparare alla ferrovia. Tuttavia, quando un gran numero di veicoli si avvicina a una collina, è meglio partire da lì, ad esempio su un binario ferroviario.

Posizioni per ST

Il bivio ST avviene in 5 direzioni.

1. Questo percorso è simile al percorso dei carri armati leggeri, solo l'obiettivo principale dei carri medi è sfondare il fianco. Ci sono molti edifici sulla ferrovia, dietro i quali puoi nasconderti e guidare con attenzione verso le posizioni nemiche. Se i CT arrivano alla stazione, la squadra sarà molto più facile da gestire. Se il nemico vede una svolta nella difesa, inizierà immediatamente a ritirarsi alla base, e questo libererà i cacciacarri alleati e potranno prendere posizione per sparare alla "banana" e alla montagna.
2. La posizione è adatta a quei carri armati che hanno torrette corazzate. In questo luogo c'è un terrapieno, dietro il quale puoi nascondere il corpo. Da questo punto viene attraversato un percorso diretto verso le posizioni nemiche.
3. La posizione è dietro l'angolo dell'edificio. Da qui è possibile bloccare il passaggio dei carri armati nemici su rotaia e coprire gli alleati in caso di sfondamento lungo il fianco.
4. Questa posizione è la più pericolosa, in quanto è necessario attraversare un'area aperta al centro della mappa. Giunto lì, il carro armato potrà costantemente brillare non solo sui pesanti carri armati dell'avversario, in piedi sulla "banana", ma anche su tutto l'equipaggiamento, in piedi lungo il perimetro delle feritoie.
5. Più spesso, i carri armati medi vengono inviati alla montagna. Questo fianco è il più importante per la squadra, perché durante uno sfondamento, i veicoli nemici andranno a poppa di carri armati pesanti e installazioni anticarro, e la battaglia andrà persa di conseguenza. Sulla montagna, puoi usare sia pistole con buoni angoli di mira verticali che robuste torri, conducendo scontri a fuoco usando argini. Anche qui puoi sparare al nemico, che si trova sulla ferrovia o al centro della mappa.

Posizioni per TT

Per i carri pesanti, ci sono solo 3 binari di raccordo.

1. La posizione più comune dei carri armati pesanti, la cosiddetta "banana". Ci sono scaramucce attive di veicoli blindati. In questo luogo possono essere utilizzate torri e lati corazzati. Anche sfondare quest'area influenzerà notevolmente il combattimento.
2. È più probabile che i carri armati pesanti più dinamici risalgano la montagna, poiché c'è una grande pendenza, rispettivamente, i veicoli lenti perderanno molto tempo solo per scalare la montagna.
3. Questa è una posizione rara per un TT. Qui puoi giocare a scacchiera contro i carri armati nemici che si nascondono nelle feritoie lungo la strada. Inoltre, qui è bloccato il passaggio dell'avversario dal lato dei binari ferroviari.

Lungo il perimetro, tra il 1° e il 3° punto sono presenti delle feritoie. Possono anche essere usati. Ma non ci sono praticamente colpi da parte loro, quindi spesso non è possibile vedere veicoli alleati in questi luoghi.

Posizioni per cacciacarri

Ci sono 3 binari di raccordo per cacciacarri.

1. Più spesso occupano posizioni anticarro con un buon camuffamento. Qui puoi sparare su tutto il fianco, ma solo se l'LT alleato brilla sul nemico. Se improvvisamente il carro armato è stato illuminato, può essere distrutto in pochi secondi, mentre l'artiglieria aiuterà il nemico.
2. C'è un terrapieno in questa posizione. Quasi tutte le installazioni anticarro possono diventare qui. Se il taglio è forte, questa sarà la posizione più sicura sulla mappa, ma l'artiglieria nemica può arrivare qui.
3. La "banana" è più spesso guidata da cacciacarri pesantemente corazzati, che possono attraversare le posizioni nemiche, grazie alla loro robusta timoneria o torretta. Tuttavia, non dovresti andare davanti a tutti, perché puoi imbatterti in un fuoco laterale. Un carro armato senza torretta non sarà molto comodo, poiché abbattere un bruco lo renderà letteralmente innocuo.

Basamento superiore

I percorsi della base superiore sono simili a quelli della base inferiore, ma presentano alcune differenze.

Posizioni per carri armati leggeri

Ci sono 3 percorsi.

1. Con l'aiuto delle sue dinamiche, l'LT scala rapidamente la montagna e illumina il nemico creando le stesse azioni. Dalla montagna puoi sparare attraverso il centro della mappa e la ferrovia.
2. Questo percorso è tracciato attraverso il centro della mappa. All'inizio della battaglia, un carro armato leggero può condurre utili ricognizioni e indicare agli alleati dove stanno guidando i carri armati nemici.
3. Nella parte superiore della mappa c'è una stazione ferroviaria che può essere utilizzata come copertura durante la ritirata.

Posizioni per serbatoi medi

ST può prendere posizione in 4 posti.

1. Percorso standard per ST. Più spesso, i carri armati medi si dirigono verso la montagna e si impegnano in schermaglie attive con i loro compagni di classe. Da questa base è impossibile giocare in salita dalla torre, quindi bisogna prendere posizione solo all'ingresso del castello e sparare attraverso gli argini.
2. Un percorso rischioso ma gratificante. Assumendo questa posizione, puoi causare molti problemi al tuo avversario. Qui puoi monitorare attrezzature pesanti sulla "banana" e feritoie attorno al perimetro.
3. Simile al percorso 2. Qui puoi costantemente brillare sull'attrezzatura che è dietro l'angolo, mentre scatti attraverso la montagna. Ma in questa posizione il carro armato è anche in tiro diretto dalla montagna.
4. Qui puoi aiutare carri armati leggeri e cacciacarri a bloccare gli accessi alla base. Dopo aver guidato ancora un po ', puoi infliggere danni ai carri armati sulla "banana" e sulla montagna.

Posizioni per carri armati pesanti

Dalla base superiore, i carri pesanti hanno più percorsi.

1. I carri armati pesanti dinamici di solito guidano su per la montagna. Guidare su una collina dalla base superiore non ti consente di giocare una torre. Pertanto, devi guidare fino al castello il prima possibile. In montagna, un carro pesante può utilizzare sia la torretta che i lati.
2. La partenza standard e più frequente per il TT. Tradizionalmente, qui si svolgono schermaglie con attrezzature pesanti. Le posizioni dalla base superiore sono più comode, poiché puoi fare il carro armato dietro l'argine con una torretta corazzata, bloccando così l'avvicinamento dei veicoli nemici.
3. In piedi all'angolo, puoi tankare con i lati e impedire ai carri armati nemici di avvicinarsi. È molto importante che ci sia un carro armato alleato in questo luogo, poiché causerà disagi al nemico nello sfondare il fianco.
4. Il percorso più raro per TT. Qui puoi stare nella feritoia e nel carro armato con una torre, ma è meglio lasciare questo posto a coloro a cui è destinato, vale a dire le installazioni anticarro. Un carro pesante su questo fianco può svolgere un ruolo importante, in quanto avrà la capacità di tenere a bada gli sfondamenti sui fianchi con la sua corazza e HP.

Posizioni per cacciacarri

Ci sono 4 binari di raccordo per cacciacarri.

1. Sulla "banana" possono andare installazioni anticarro con una buona armatura. Qui saranno utili come potenza di fuoco, poiché hanno potenti pistole penetranti. È meglio stare sempre dietro carri armati pesanti, perché la mancanza di una torretta non ti permetterà di combattere comodamente.
2. Lungo il perimetro del centro ci sono delle feritoie, occupandole, puoi sparare attraverso i passaggi nemici dal lato inferiore. Anche da questa linea puoi sparare ai carri armati situati sulla montagna.
3. Una delle posizioni più comode per i cacciacarri. Nella scappatoia puoi nascondere uno scafo fragile e utilizzare la riserva di taglio. Qui sarà anche comodo manovrare veicoli non blindati, l'importante è muoversi velocemente e reagire.
4. La quarta posizione è all'interno della stazione ferroviaria distrutta. Dietro gli argini, puoi nascondere il carro armato e uscire per sparare. Tuttavia, avendo preso questa posizione, sarà quasi impossibile andarsene quando i veicoli nemici sfondano, poiché dovrai ritirarti attraverso l'intera stazione. Allo stesso tempo, non sarà più possibile scappare oltre la stazione, poiché il carro armato sarà a tiro diretto.

conclusione

La mappa di Himmelsdorf è la più favorevole per veicoli corazzati con bassa dinamica. Qui puoi usufruire di tutti i vantaggi della prenotazione. Poiché si tratta di una mappa puramente urbana, è scomoda per LT e artiglieria. Non ci sarà un lungo "rimanere" qui, poiché non ci sono cespugli e lunghe distanze dove un cacciacarri o LT può nascondersi. Tutte le schermaglie sono dinamiche e le battaglie sono veloci.