שיפור ענף הטנקים הגרמניים הבינוניים המשוריינים בכבדות מאלץ אותנו להסתכל מחדש על הרכב האדיר הזה ועל האפשרויות לממש את הפוטנציאל שלו באקראי הנוכחי. בואו נראה מה השתנה ב-E 50 M ואיך הוא יכול לעזור בקרבות ברמה עשר.
שלום, טנקיסטים! הנה Wotpack וסקירה של הטנק הבינוני Tier 10 E 50 Ausf. M בעולם של טנקים. זה הפך למסקנה הגיונית של ענף של מטוסי תקיפה גרמניים, המובחנים על ידי רובי צלפים מדויקים.
TTX E 50 M
בתיקון 1.10.1, השריון הקדמי של הצריח הוגדל משמעותית - מ-185 ל-250 מ"מ.
זו הייתה הנקודה החלשה ביותר של המכונה הזו; שאר הפרמטרים לא השתנו.
עָצמַת אֵשׁ
נשווה את ה-E 50 M עם CTs מובילים אחרים עם צריח קדמי ותותחים מחזוריים, שהם קצת דומים במשחקיות.
נזק חד פעמי 390 יחידות ברמה העשירית לא יפתיעו אף אחד; בהשוואה למתחרים, נתון זה יכול להיחשב ממוצע. אלפא גבוה יותר שונה Leopard 1, Ob.430U и 121... אבל פורץ דרך עם קליע תת-קליבר בסיסי הוא אחד הגבוהים ביותר אחרי הנמר, וזה חשוב לטנק עם ה-DPM הנמוך ביותר על נזק. פּרֶמיָה מִצטַבֵּר בממוצע הם מסוגלים לחדור 330 מ"מ של שריון מופחת, וזה די טוב.
הצריח מסתובב לאט יחסית, ברמה של טנקים כבדים. UVN בסדר, -8 מעלות מאפשרים לך לשחק מחוץ לשטח, בניגוד לסובייטים ולסינים עם נטייה מאוד גרועה כלפי מטה של האקדח. מבחינת זמן ערבוב, ה-E 50 M נחות נָמֵר, M48 פאטון и STB-1, אבל לפי דיוק הגרמני הזה נמצא במקום השני, עם פריסה מצוינת של 0.29 ל-100 מ'.
מהירות של קליבר תת-קליבר 1500 מ' לשנייה, אז זה תענוג לירות קדימה כאן. לקומיס ולמוקשים יש מהירות התחלתית של 1200 מ' לשנייה, וזה גם לא רע.
היתרונות של תת-קליברים כוללים גם את העובדה שהם יכול לחדור לרולים ומסכים, שאינו זמין עבור קליעים מצטברים, אך האחרונים אינם מאבדים חדירה עם מרחק. לפיכך, למטרות מהירות משוריינות קלות והצבתן על גלגלת, BP מתאים ולטנקים משוריין כבד, ק"ש, תמיד יש לזכור זאת.
חיוניות
מבחינת שריון גוף, ה-E 50 M הוא שני רק אחריו Ob.430U, שיש לו שריון חזיתי מעולה. בנוסף יש לו הכי הרבה נקודות כוח ברמה שלו.
VLD הוא ממוקם בזווית טובה ודוחה קליעים היטב, במיוחד כאשר הוא ממוקם בצורת יהלום.
אבל אתה לא צריך להתקרב יריבים הממוקמים גבוה יותר, ובמקרה זה הם יוכלו לנקב אותך ישירות במצח אפילו עם קליע בסיסי.
NLD הוא גדול במידותיו ועובי 120 מ"מ, מיכלים נמוכים יותר יחדרו אליו בביטחון, גבוהים יותר קשים יותר. בכל מקרה אנו ממליצים לא לחשוף אותו ולהסתיר אותו היטב מאחורי כיסויים.
אבל הנקודה החלשה ביותר של הטנק היא הצריח, שלפני תיקון 1.10.1 היה לו עובי שריון בהקרנה חזיתית של 185 מ"מ בלבד, שלוקח בחשבון את הזווית הכמעט ישרה, הוא קטן מאוד. בעבר, אפילו טנקים ברמה 8-9 יכלו לחדור אליו, אבל כעת השריון במקום הזה הוא 250 מ"מ.
זה מגן בצורה מהימנה מפני רוב הטנקים ברמה 8 ורבים מהסטים וה-LTs ברמה 9. אבל עבור טנקים חודרים וטנקים ברמה 10, השריון הנתון אינו מספיק; אתה יכול לשחק רק מהמגדל ממרחק, בתקווה לפספס או לפגוע במעטפת אקדח חזקה.
ניידות
ה-E 50 M, עם משקל דומה, קיבל מנוע חזק משמעותית מקודמו, כלומר 1200 לעומת 900 סוסים. זה גדל צפיפות הספק מ-14 ל-19 כ"ס/ט והפך את החלק העליון לדינמי יותר - זה אפשר לו לתפוס מהירות מהר יותר, מה שלתשע היה חסר למען האמת. בנוסף, גם מהירות הסיבוב של הגוף השתפרה.
כתוצאה מכך, הן מבחינת המהירות המרבית והן מבחינת הניידות הכללית, ה-E 50 M הוא אחד הטובים אחרי הנמר; בהחלט נעים יותר לשחק בו. ראוי גם לציין זאת תיבת ההילוכים הועברה מהחלק הקדמי לאחורי של הגוף. זה חיסל את המנוע שנדפק כאשר ה-NLD נשבר, וזה מה שסבלה ה-E 50.
הסוואה ונראות
כמו אחיו הצעיר, ל-E 50 M יש בעיות עם הסוואה - קשה לצלף מהשיחים ללא עונש, במיוחד מכיוון שברמה 10 לכל הטנקים יש ראות טובה.
יחד עם זאת, הסקירה של ה-E 50 M, בהשוואה לחלק מחבריו לכיתה, קטנה יותר ולא השתנתה עם העלייה ברמות.
יתרונות וחסרונות
לסיכום, אנו מדגישים את היתרונות והחסרונות העיקריים.
יתרונות:
- UVN נוח
- דיוק מעולה
- ייצוב טוב
- חדירה הגונה
- שריון גוף חזק
- הכמות הגבוהה ביותר של HP
- דינמיקה מעולה
- איל חזק
חסרונות:
- DPM נמוך
- סיבוב איטי של המגדל
- צורת מגדל לא רציונלית
- ממדים גדולים
- תחפושת גרועה
בחירת ציוד
ישנן מספר הגדרות ציוד ברות קיימא עבור ה-E 50 M.
קלאסי
סט ג'נטלמן של רוב הטנקים הבינוניים:
- אוורור - בנוסף לנראות, מהירות טעינה מחדש וכל שאר הפרמטרים
- מָדוֹך - לבנות DPM כדי לגרום נזק מרבי לאויב
- מְיַצֵב - יקטין את מעגל הפיזור הראשוני, שיאפשר לך לפגוע באויב מבלי לחכות לכיוון מוחלט
משחק פעיל
כדי להפחית את הפיזור, הגבר את מהירות הסיבוב של השלדה והצריח במקום אוורור אתה יכול להתקין ציוד חדש מנגנוני סיבוב משופרים. אז התצורה הכללית תיראה כך:
- מנגנוני סיבוב משופרים - יגדיל את מהירות סיבוב הצריח ויקטין את ההתפשטות
- מָדוֹך - לבנות DPM כדי לגרום נזק מרבי לאויב
- מְיַצֵב - יקטין את מעגל הפיזור הראשוני, שיאפשר לך לפגוע באויב מבלי לחכות לכיוון מוחלט
דינמיקה
אם אתה רוצה לצבור מהירות מהר יותר, אז במשבצת הראשונה עם בונוס ניידות אתה יכול לשים:
- מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ - יאיץ תאוצה ויגביר את המהירות המרבית
- מָדוֹך - לבנות DPM כדי לגרום נזק מרבי לאויב
- מְיַצֵב - יקטין את מעגל הפיזור הראשוני, שיאפשר לך לפגוע באויב מבלי לחכות לכיוון מוחלט
במקרה זה, כוח האש שלך יהיה מעט פחות.
הכשרת צוות
אנו ממליצים על אותה תצורה של הטבות כמו עבור E 50, מאחר והמכוניות כמעט זהות. הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא חוש שישי и שפוץ, לאחר - כישורים המפחיתים פיזור, נראות והגנה על תחמושת. עם סיום השאיבה, אנו ממליצים לאפס אותם ולהחליפם ב אחוות המלחמה. ואז שמנו עין נשר, צַלָף, מאסטר ראם и נואש. אנחנו לוקחים את ההטבה החמישית לְהַסווֹת, מכיוון שב"אסם" הזה ברמה 10 זה לא מועיל במיוחד.
אם אתה מעדיף לשחק עם שוקולד במקום מטף עדיף לשאוב מלחמת אש במקום תחפושת.
בחירת ציוד
הציוד חשוב מאוד גם לניצחון ברמה 10. בחירה בלתי מתפשרת למשחק על תוצאות:
- שוקולד – חיזוק כל המאפיינים של המכונית למקסימום
- ערכת תיקון גדולה - תקן את כל המודולים עם כפתור אחד, בתוספת 10% למהירות התיקון
- ערכת עזרה ראשונה גדולה - טיפול בכל הצוות עם כפתור אחד, בתוספת 15% להגנת הצוות ומינוס 5% מזמן ההלם
מי שמפחד מאוד לשרוף יכול לסחוב במקום שוקולד מטף כיבוי אש אוטומטי, אבל E 50 M לעיתים רחוקות נשרף. אם הכלכלה שלך במשחק לא יכולה לעמוד בהוצאות כאלה של כסף, אז אתה יכול להמר בשני המשבצות הנותרות ערכת תיקון קטנה и ערכת עזרה ראשונה קטנה במקום אנלוגים מובחרים.
איך לשחק E 50 M
הרמה העשירית רחוקה מהאיזון הנוח האופייני לתשע. אתה כל הזמן תמצא את עצמך בקרבות שבהם רוב כלי הרכב הם ברמה 10. ויש הרבה נ"ט חזקים מאוד, כלי ארטילריה וטנקים עם גלגלים, שקורעים עכשיו הכל וכולם.
בואו נסתכל על התצורה הסופית תוך התחשבות בהמלצות לעיל:
בתחילת הקרב קחו עמדת צלפים בשיחים, שממנה תוכלו לעבוד ביעילות באור. אל תשכח להתרחק 15 מ' מהשיחים כדי למנוע אור מיותר. אם אכן תזהה, אז תעבור לעמדה אחרת, אחרת תעמוד בפני מוות מהיר מ-AT או ארטילריה.
במחצית השנייה של הקרב, כאשר האויב מצטמצם, אתה יכול להתחיל לשחק בתמיכה. הישאר מאחורי בעלי ברית חזקים, זז החוצה כאשר יורים עליהם ונסו לא לבצע חילופי דברים, מכיוון שהאלפא כאן אינו בדיחה, ייתכן שה-HP שלך יספיק לשתי מכות טובות מהאויב. הנח יהלום וסובב את הצריח, מתגלגל לאחור לאחר הזריקה, זה יקשה על חדירת נקודות התורפה שלך - ה-NLD, הצוהר ו"לחיים" של הצריח.
אל תאפשר ל-ST ו-LT להיכנס לצדדים שלך ולירכתיים, לאסוף ולקלוע עם יריבים קצרים, הם לא יוכלו לפרוץ את ה-VLD שלך. באמצעות המנוע ההמוני והחזק שלך, דחוף אויבים עם אספקה גדולה של HP מהצוק או למים בהזדמנות הראשונה להשמיד אותם במהירות.
בכל מקרה, לא כדאי לנסות לסחור במגדל, להשתמש בו נכון - לעבוד מהמגלשות מרחוק, להתגלגל אחרי הזריקה, כדי לא לקבל תגובה במצח המגדל. השתמש במאפייני נהיגה טובים ובמידת הצורך שנה את המיקום שלך, עבור למקום שבו אתה יכול לקבל יותר נזק.
תוצאות של
כתוצאה מה-apa, ה-E 50 M נותר כמעט ללא שינוי מבחינת משחקיות. זו עדיין אותה מכונה קטלנית אוניברסלית, המשלבת תפקידים של מטוס תקיפה וצלף, מה שטוב באותה מידה למשחק על מפות פתוחות ומפות עירוניות. המשחק יכול להביא הרבה הנאה לשחקן עם מיומנות ממוצעת או גבוהה יותר; בהקשר זה, הטכניקה לא מאוד תובענית. ועכשיו היא גם רכשה שריון חזק יותר בצריח, שניתן להשתמש בו לטנקים מכלי רכב ברמה 8-9 (למעט AT וזהב).
לשאר, אנחנו יכולים להמליץ להישאר E 50, שואב לאט את העשרה. אולי בעתיד תותאם עבודת המאזן ויתוקן חוסר האיזון שקיים בעת משחק על ציוד עליון.
המשך לקרוא: