הרלוונטי ביותר למשחקים אקראיים מודרניים על מנת לנצח ולהשלים LBZ.
במהלך אוקטובר 2020, World of Tank יפעיל מבצע מסורתי "לקרב!", המאפשר לשדרג במהירות מספר ענפי ציוד. הפעם לוקחים חלק במבצע שלושה סניפים המובילים לצמרת T110E4, E 50M ו-AMX 13 105. על הדרך תקבלו בונוסים עבור השלמת משימות לחימה בדמות ניסיון קרבי וניסיון צוות.
בנוסף, תקבלו ניסיון נוסף, עתודות אישיות והדרכות בכל רמה מ-6 עד 10.
כמו כן, יהיו הנחות ברכישת מיכלים לכסף: 50% לרמה 5, 30% לרמות 6-7 ו-15% לרמות 8-10. אל תפספסו את ההזדמנות לחסוך ברכישת המכונות הללו.
ועכשיו אנו מציעים לכם סקירה קצרה של כל שלושת הסניפים שלוקחים חלק בקידום - היתרונות, החסרונות שלהם ועד כמה הם רלוונטיים במשחקים אקראיים מודרניים. אנו מקווים שמידע זה יעזור לך לעשות את הבחירה הנכונה ולהוציא את המכוניות שמתאימות לסגנון המשחק שלך.
סניף T110E4
הענף של ATs צריח אמריקאי הם רכבי תמיכה קלאסיים עם שריון לא אידיאלי, אבל עם רובים חודרים חזקים למדי. החיסרון המשותף שלהם הוא מהירות הסיבוב הנמוכה של הצריח, אשר נפתרת על ידי הציוד החדש "מנגנוני סיבוב משופרים".
ומרשעת
רכב מהנה למדי ברמה 6, שיש לו נשק מצוין לרמתו - נזק חד פעמי גבוה, חדירה טובה, הפחתה, DPM ו-UVN הופכים אותו ליריב אדיר, גם לרכבים ברמות 1-2 גבוהות יותר.
בנוסף מהירות מרבית של 72 קמ"ש, שה-PT הזה די מסוגל להגיע אליה, וביצועי הסוואה מצוינים. החיסרון העיקרי הוא המהירות הנמוכה של התנועה לאחור; לא תמיד יש לך זמן להתהפך כשיש אור.
T25/2
רכב ה-Tier 7 הזה הוא אולי האנדרייטד ביותר בעץ. אולי העובדה היא שהוא די איטי ומשעמם במלאי, בנוסף יש לו רמת לחימה גבוהה יותר עם נזק מעט מוגבר וחדירת נשק.
עם זאת, בחלק העליון הוא משחק די בנוחות, גורם נזק כמעט באותה ביטחון ואינו מרגיש כמו קקטוס. לפעמים אתה צריך להטעין את הגולדה, אבל אתה יכול לסבול את זה.
אב טיפוס T28
אחד ה-ATs הטובים בסניף האמריקאי וברמה 8 בכלל, בולט באקדח חודר ו-DPM חזק מאוד, כמו גם שריון חזיתי טוב.
הטנק הזה פשוט נוצר כדי לדחוף כיוונים בחלק העליון וכרכב תמיכה בתחתית הרשימה. יתרה מכך, לאחר שהגבירו את מהירותו ותפרו את המגדל שלו, הוא החל לשחק אפילו טוב יותר.
T30
המפלצת הזו גורמת לפחד בקרב כל החברים לכיתה ברמה 9 ואף מסוגלת להרגיז ברצינות כל עשרת המובילים. אחרי הכל, מעט אנשים יאהבו להיפגע עם נזק של 700-800 עם סבירות גבוהה לחדירה.
עם זאת, זה לא היתרון היחיד של האמריקאי. התכונה שלו היא חזית צריח בלתי חדירה כמעט וכלי נשק מעולים להגנה אווירית, המאפשרים לך להתנגד בהצלחה לאויב בעמדה מיקומית, לשחק מחסה ומשטח. יש לשלם על כך בגוף קרטון ובניידות קטנה יחסית אך מקובלת.
S110E4
המסקנה ההגיונית של הענף הייתה טנק עם אותו נשק רב עוצמה, אך עם חדירה גדולה עוד יותר, שכמעט מובטחת שתספיק לכל עשרה.
כאן סגנון המשחק הוא קצת שונה - אתה צריך להתגלגל מאחורי בעלי ברית משוריינים ולירות באויב, בתקווה לשריון טוב בדרך כלל, אבל לא מושלם. באופן כללי, מדובר ברכב תמיכה קלאסי, שהחיסרון העיקרי שלו הוא סיבוב לא שלם של הצריח, אבל מספיק 180 מעלות עם הראש.
באופן כללי, הענף הזה די נעים מבחינת משחק; כל הרכבים מאפשרים לך בביטחון להתמודד עם הרבה נזק בכל קרב ולא להרגיש כמו חתלתולים חסרי אונים. הוא עדיין לא איבד מהרלוונטיות שלו ומומלץ לעלות רמות, גם לשחקנים לא מנוסים במיוחד, מכיוון שכולם יכולים לשחק כאלפא. האמריקאי יהיה שימושי גם בדירוג Battles.
קו E 50 Ausf. M
לאחרונה, הרלוונטיות של השרשור הזה מוטלת בספק, כלי רכב משוריינים איטיים כביכול עם חדירה נמוכה כבר לא מסוגלים לגרור. לכן, המפתחים החליטו לעדכן אותו וזה יקרה בתיקון הבא. אנו ממליצים לכם לבחון מקרוב ולחשוב על שדרוג הסניף הזה בזמן שניתן לעשות זאת בצורה נוחה ככל האפשר.
VK30.02M
הטנק הבינוני Tier 6 הזה יגרום לכם להתאהב ברצינות ולאורך זמן, מכיוון שהוא למעשה עותק של הפנתר; הוא משלב ניידות מצוינת עם נשק מדויק ומהיר.
הכל כאן כל כך טוב שאין מה אפילו לבקר. זו אחת מאותן מכוניות נדירות שצריכות לחיות בהאנגר לנצח.
פַּנתֵר
הפנתר הגרמני הוא קלאסיקה שמדברת בעד עצמה. זוהי התגלמות החסד בשדה הקרב, הדיוק הגרמני המפורסם והוא די טוב למעמד ולרמת השריון שלו.
כן, אתה יכול לבקר אותה על האלפא הנמוך שלה, אבל אתה לא רוצה לעשות את זה בכלל, מכיוון שהחסרון הזה כאן מפוצה היטב על ידי DPM גבוה וחדירה.
הפנתר השני
אבל הפנתר השני משוחק ברמה ה-8 שלו למרבה הצער. הרמה ארוכה משלימה על ידי הגמלוניות המדהימה של ה"אסם" הזה, שלא מביאה הנאה מהמשחק אפילו בתצורה העליונה.
זה ה-ST הגרמני הכי משעמם, שאתה רק צריך לעבור ולשכוח. הכינו ניסיון חינם כדי להגיע לפסגה או שמרו שרטוטים ל-E 50, שעבורו כדאי לעבור בסניף זה.
E 50
מה שנקרא "Epis" נחשב בצדק ל-ST הכבד הטוב ביותר. יש לו שריון ויחד עם זאת ניידות די טובה.
נכון, לאנשים רבים היו תלונות על השריון של הטנק הזה; הזהב של ציוד ברמה גבוהה פשוט לא שם לב לזה. אבל בתיקון הבא יתווסף שריון לרכב, ובמקביל תגבר חדירת האקדח. עכשיו יהיה אפילו יותר כיף לרסק יריבים, שלא לדבר על העובדה שמדובר באחד הטנקים הטובים ביותר להעלאת דירוג WN8.
E 50 מ
כמעט אותו E 50, אבל לא מעט יותר נייד, עם תת-קליברים כקליעים העיקריים וסיבובים מצטברים פרימיום.
הוא מרגיש קצת יותר טוב מקודמו, אבל הוא משחק רק עם 10 רמות, שבהן יש 3 אומנויות מובילות, 6 PTs איומים, והשאר גלגלים. אתה צריך את זה? אז אנחנו חושבים שלא, עדיף להישאר עם מכונית קודמת ברמה 9 הגונה מאוד וגם לשדרג את התוף LT.
סניף AMX 13 105
טנקים עם תוף טעינה הופיעו די מזמן ויצרו סנסציה בזמנם. הרי רק הם יכלו לגרום נזק כזה תוך זמן קצר. עם זאת, לא כולם רלוונטיים כרגע; רבים איבדו את הפופולריות שלהם בגלל ממדים גדולים או בעיות ביישום התוף (פיזור גדול, חוסר חדירה). אבל כל זה לא חל על הענף הצרפתי של טנקים מבוססי תופים, המובחנים בגודלם הקטן ובביצועי הנהיגה המצוינים, המאפשרים להם להיכנס במהירות ולפרוק את התוף לעבר האויב, להדביק ולירות בטנקים בודדים. אינם נזהרים.
AMX 12 ט
כבר על טנק Tier 6 אתה יכול להעריך את כל התענוגות של כלי רכב של הסניף הזה. הוא קטן, זריז ובלתי נראה, שבזכותו הוא יכול אפילו להאיר אור מהשיחים, אם כי רק עם צינור.
התוף כאן חלש - רק 4 קליפות עם אלפא של 135, התקליטור בין צילום לצילומים הוא 2.5 שניות והטעינה מחדש של התוף לאחר מכן היא כ-19 שניות. ברמה השישית ישנם רכבים בעלי קצב אש דומה, רק ללא תוף. למרות שאנשים רבים אוהבים את הטנק הזה, והם משאירים אותו בהאנגר שלהם. אתה לא באמת יכול לקרוא לזה קקטוס.
AMX 13 75
דרמר רמה 7 דומה מאוד לקודמו, אבל טוב ונוח יותר מכל הבחינות. זמן הטעינה מחדש בין צילום לצילום הוא 2 שניות, התקליטור של התוף הוא רק 13 שניות, בתוספת ייצוב טוב יותר בתנועה.
אחרת, הוא משחק בדיוק כמו קודמו. ברמה השביעית, רק המתופף האמריקאי T71 DA, שהועבר לרכב איסוף, יכול להתחרות בו. זה האחרון בעל כוח אש גדול יותר באופן משמעותי, אך הוא גדול יותר בגודלו ובעל הסוואה גרועה יותר, אשר משפיע לרעה על השרידות.
Bat.Chat. 12ט
ה-batchat ברמה 8 קיבלה נשק מזיק וחודר יותר, אבל התקליטור של התוף התגלגל אחורה ל-19 שניות, מה שמשפיע לרעה על DPM.
עם זאת, הוא לא סובל מזה הרבה, הוא עדיין אותו מתופף עליז עם הסוואה מעולה, שיכול לתפוס עמדה טובה על האגף ולירות באויבים חולפים בצד, זורח לעצמו ונשאר אי-נראות. ואז, ממתינים לרגע הנכון, רצים פנימה וגמרו את החיות הפצועות. הטנק טוב במיוחד ב-"Front Lines", מכיוון שהוא די מהיר ומשחק שם עם חבריו לכיתה.
AMX 13 90
הצרפתי ברמה 9 לא מציג שום הפתעות, המפתחים פעלו לפי הכללים - הם הוסיפו אלפא, חדירות והגדילו את ה-CD של התוף ל-22 שניות, וזה עדיין לא קריטי.
קשה לומר אם השינויים האלה שווים רמה 9. הטנק משוחק באותה צורה, אבל רמת היריבים גבוהה יותר, ברמה 9 יש כבר לא מעט טנקים ממוגנים היטב, שיהיה קשה יותר לחדור אותם. והרובים שלהם כבר הרבה יותר מסוכנים מאלה של השמיניות, אולי לא תשרוד.
AMX 13 105
הסניף העליון עבר שינויים משמעותיים יותר. אלפא כאן כבר 390, כמו רוב ה-LTs ה"מבוגרים", פלוס חדירה, אבל מינוס קצב האש ורק 3 פגזים בתוף.
באופן עקרוני, לזרוק את כל התוף עם נזק כולל של כ-1200 יחידות לאויב או לחלק כ-400 לכמה זה די נעים והתקליטור לא מעצבן כמו ב"Ball Future" החדש. בנוסף, כאן ניתן למקסם את הנוף ללא צינור וההסוואה במיטבה.
לסיכום, אני רוצה לומר שכדאי לעלות את כל סניפי אוקטובר, סוף סוף יש הזדמנות להשיג מכוניות מעניינות רבות. אל תחמיצו את הרגע. החודש המפתחים עשה מגוון שיעורים, המאפשר לכל אחד לבחור טכניקה שתתאים לסגנון הנגינה שלו.
המשך לקרוא:
הורד את ענף E 50 M, מכיוון שה-T110E4 תפור לתוך המסכה כך, ה- AMX 13 105 הוא Corton LT; ה-T100 LT חושף אותו יתר על המידה