בעדכון 1.0.1 הוצג ענף של טכנולוגיה איטלקית, בעל מאפיינים משלו, כלומר מערכת חדשה לטעינה מחדש של פגזים בתוף. בעיקרון, טנקים בינוניים שאין להם שריון זמינים למחקר, אבל הדינמיקה ומצב טעינת המגזין החדש יוצרים משחקיות ייחודית על הרכב הזה, והטנק הבינוני מדרג 9 Prototipo Standart B אינו יוצא דופן.
TTX Prototipo Standard B
דינמיקה
במהירות שיא | 65 ק"מ / שעה |
כוח ספציפי | 21.75 כ"ס / ט |
מהירות מעבר שלדה | 54 מעלות לשנייה. |
מהירות חציית צריח | 34 מעלות לשנייה. |
חיוניות
מספר יחידות כוח | 1700 יחידות |
שריון גוף | 50/25/15 מ"מ |
שריון מגדל | 60/55/55 מ"מ |
עָצמַת אֵשׁ
נזק חד פעמי ממוצע | 360 יחידות |
חדירת שריון ממוצעת | 268 מ"מ |
זמן טעינה מחדש של פגזים | 15 / 13 / 11 |
זמן ערבוב | 2.3 s |
התפשטות אקדח | 0.35 מ |
תַחְמוֹשֶׁת | חתיכה. 60 |
מספר קונכיות בתוף | חתיכה. 3 |
סקירה
רדיוס תצוגה | 390 מ |
כישורי צוות Prototipo Standard B
לפני שדרוג ההטבות של הצוות, אתה צריך ללמוד את החוזקות והחולשות של הטנק. מיומנויות מומלצות שצריך לשדרג צעד אחר צעד עבור הצוות:
הטבה אחת:
- מפקד - "חוש שישי";
- תותחן - "סיבוב חלק של הצריח";
- מכונאי נהג - "נסיעה חלקה";
- מעמיס - "מתלה תחמושת ללא מגע";
הטבה אחת:
- מפקד - "אחווה קרבית";
- תותחן - "אחווה קרבית";
- מכונאי נהג - "אחווה קרבית";
- מעמיס - "אחווה קרבית".
הטבה אחת:
- מפקד - "יירוט רדיו";
- תותחן - "תיקון";
- מכונאי נהג - "תיקון";
- מעמיס - "תיקון".
הטבה אחת:
- מפקד - "עין נשר";
- תותחן - "הסוואה";
- מכונאי נהג - "וירטואוז";
- מטעין - "נואש".
לפי המאפיינים, האיטלקי שייך ל-ST ללא שריון, אך מפצה על כך עם הדינמיקה והדיוק הגבוהים של האקדח. בעזרת הטבות, אתה צריך לשפר את החוזקות שלך למקסימום. לשם כך קודם כל צריך לשדרג את הכישורים לשיפור התייצבות בתנועה, לאחר מכן צריך להאיץ את הטעינה בעזרת האחווה הלוחמת, ובאופן טבעי להגדיל את רדיוס הצפייה המקסימלי בעזרת "עין הנשר " וכישורי "יירוט רדיו".
Оборудование
Prototipo Standart טנק בינוני מדרגה 9 קלאסי עם אקדח חזק אך זמן טעינה ארוך. יש לקחת זאת בחשבון בעת התקנת ציוד:
- מכבש קליבר גדול. מאז המפתחים סיפקו את ההזדמנות להתקין stamper על האיטלקי, אתה צריך לנצל את זה. ציוד זה חיוני עבור Prototipo Standart B מכיוון שהטעינה נמשכת זמן רב.
- מייצב אנכי. ערך ייצוב האקדח של הטנק הזה הוא ממוצע, ולכן יש לשפר אותו בעזרת מייצב.
- אוורור משופר. כל מאפייני הצוות ישתפרו ב-5%, כולל טעינה מחדש.
כחלופה, אתה יכול להחליף את המייצב באופטיקה מצופה כך שתוכל לזהות בצורה יעילה יותר ציוד אויב.
הזמנה פרוטוטיפו תקן B
לאיטלקי באופן מסורתי אין הסתייגויות לכל הקו.
במקום החזק, השריון המופחת מגיע ל-100 מ"מ. זה אומר שברמה 9 המיכל הבינוני יספוג את כל הנזקים.
איך לשחק ב-Prototipo Standard B
ראשית אתה צריך להבין שהטנק הזה לא סולח על טעויות, אז זה לא מתאים לכולם.
יש להשתמש בתכונות הטובות ביותר של האיטלקי, כלומר דינמיקה וכלי נשק.
לגבי המנוע, הוא יכול להפיק 65 קמ"ש בהספק ספציפי של כמעט 22 כ"ס/ט. Prototipo Standart B הוא טנק מהיר מאוד וניתן לתמרון.
על זה אתה צריך להילחם על האגפים, יחד עם STs בעלות הברית. עם זאת, עדיף להיות בקו ההתקפה השני, מכיוון שהאויב ינסה להרוס תחילה את ציוד ה"קרטון".
דינמיקה גבוהה תאפשר לך לסגת במהירות ולהסתתר מבלי לאבד יחידות כוח, העיקר להגיב במהירות למצבים משתנים בשדה הקרב.
כדאי לשים לב גם לצללית הנמוכה של האיטלקי. מקדם ההסוואה הסטנדרטי הוא 16.01, מה שאומר שעם הכישורים הנלמדים של הצוות ב- לְהַסווֹת, CT יכול להיות צלף טוב שיסבול נזק מכיסוי בלי זוהר.
היתרון העיקרי של ה-Prototipo Standart B הוא אקדח ה-105 מ"מ שלו, בעל מערכת טעינת פגז חדשה וייחודית. המהות של טעינה מחדש היא שניתן לטעון מחדש קונכיות בחנות בכל עת. כברירת מחדל, לאיטלקי יש 3 פגזים במגזין, ולאחר ירי 1 או 2 פגזים ניתן לטעון מחדש את המגזין מבלי לטעון מחדש את כל התוף, כפי שקורה בכל הטנקים עם מערכת טעינת מגזין.
אבל אתה צריך לדעת שלקליפה 1 לוקח הרבה זמן לטעון, ה-2 וה-3 מהירים יותר. ל-Prototipo Standard B יש זמן טעינה מחדש של 15/13/11 שניות.
כלומר, הקליע הראשון ייטען לאחר 1 שניות.
אם ניקח מדידות סטנדרטיות, אז עבור נזק חד פעמי 360 יחידות. זו טעינה ארוכה מדי, אבל המשחק בטנק הזה שונה מ-CT רגיל, אז אתה תמיד צריך לנהל את התחמושת שלך.
היתרון של מערכת זו הוא שלמשל בטעינת תוף רגילה יש צורך להעמיס את כל מטען התחמושת וזה לוקח הרבה זמן. כתוצאה מכך, אתה צריך להסתתר מטנקים של האויב במשך זמן רב במהלך הקרב.
האיטלקי תמיד יכול להגיב, אם כי עם זריקה אחת ב-15 שניות.
כדי ללמוד כיצד להשתמש במערכת זו ביעילות, אתה צריך לשחק מספיק זמן על טנקים של הענף הזה. ראוי לציין את חדירת השריון הטובה של טנק ה-268 מ"מ, המקובלת למדי לרכבי שכבה 9. עם נשק כזה אתה יכול להילחם בביטחון נגד רמות 10.
הדיוק הוא גם ברמה הגבוהה ביותר. היישור והפיזור של האקדח נוחים, מה שמאפשר לך לירות במרחקים הארוכים ביותר.
התייצבות היא לא הכי טובה ברמה, אבל תמיד אפשר לשפר אותו בעזרת כישורי "נסיעה חלקה" ו"סיבוב צריח חלק" של הצוות, כמו גם התקנת מייצב אנכי. כתוצאה מכך האיטלקי לא יהווה טנק אידיאלי לפריצת דרך, אבל בתנועה למרחקים בינוניים הוא יפגע הרבה יותר טוב. ראוי לציין זוויות כיוון אנכיות טובות של -10 מעלות, המאפשרות גם לשחק מהשטח. באופן כללי, הנוחות של האקדח היא ברמה גבוהה, החיסרון היחיד הוא טעינה מחדש של הפגז הראשון. אחרת, האקדח של האיטלקי מסוגל באופן קבוע לגרום נזק רב יותר, בעוד שהמרחק כמעט אינו ממלא תפקיד.
יתרון נוסף של Prototipo Standart B הוא רדיוס הצפייה המרבי שלו. בתקן 390 מ' ברמה 9 יש מיכלים קלים, וזו ציוד בינוני. עם התקנת ציוד ה"אופטיקה המצופה" וכישורי "יירוט הרדיו" ו"עין הנשר" של הצוות, הטנק יכול להחליף בקלות ציוד קל בצוות.
עם ראות והסוואה טובים, אתה יכול לבצע סיור גם במצב פסיבי, אבל אתה לא צריך להגזים עם המרחק, שכן טנק קל, על פי עקרון המשחק, עדיין יש אור טוב יותר והוא יכול לזהות איטלקי על הגישות ל עמדות אויב.
יתרונות וחסרונות
כבוד | מגבלות |
מערכת טעינת קליעים | ללא הסתייגות |
מהירות התכנסות | נזק תכוף למודולים |
לְפַזֵר | ייצוב הנשק בתנועה |
חדירת שריון עם קליע בסיסי | פציעות תכופות של הצוות |
רדיוס צפייה | רגישות לפגזי פיצול גבוהים |
דִינָמִיקָה | זמן טעינה |
זוויות הגבהה של האקדח |
מסקנה
לאחר שחרורו של הסניף החדש, שחקנים רבים חזו עבורו קרבות "ניקוז", מכיוון שלדעתם, מאפייני כוח האש עם מערכת ההעמסה החדשה היו נמוכים מדי. עם זאת, לאחר זמן מה, הם החלו להבין שהמפתחים עשו טכניקה מאוזנת מקובלת לחלוטין. ניתן לנגן בו הן כ-CT פוזיציוני והן כ"מתופף". המשחק ב-Prototipo Standart B יאלץ את השחקן לפעול תמיד טקטית, לטעון מחדש ברגע הנכון ולהוקיר זריקות, שכן זמן הטעינה מחדש לוקח זמן רב. בעזרת דינמיקה, אתה תמיד יכול לסגת למרחק בטוח ולהיטען מחדש.
המשך לקרוא:באופן כללי, Prototipo Standart B דומה מאוד לטנק הגרמני דרג 9 בינוני Leopard PT A, לא רק מבחינה חיצונית, אלא גם מבחינת מאפיינים טקטיים וטכניים. ההבדל היחיד הוא מערכת טעינת הפגזים, שהבעלים החדש של ענף הציוד הזה יצטרך ללמוד