월드 오브 탱크는 일반 테스트 버전 1.5.1을 출시했습니다. 중형전차의 재조정은 계속되고 있으며 이번에는 독일과 일본 전차가 그 다음 차례입니다. 이제 격납고 인터페이스에서 세션 통계를 볼 수 있습니다. 또한 업데이트된 버전의 하르키우 겨울 지도가 게임에 다시 등장합니다.
중형전차 재조정
일부 전차는 업데이트된 특성으로 공개 테스트 1.5.1에 진입합니다. 이것은 차량이 전장에서 더 명확한 역할을 할 수 있도록 보다 정밀한 차량 설정을 향한 다음 단계입니다.
변경 사항이 보다 일관된 모양을 갖기 위해 상단 외에도 레벨 8 및 9의 펌핑 탱크의 성능 특성도 수정했습니다. 그리고 많은 플레이어들에게 가장 중요한 것은 오랫동안 기다려온 프리미엄 차량인 독일 Pz 58 Mutz와 일본 STA-2의 업그레이드입니다.
독일 지사
레오파드 1
지점의 상단 탱크는 장거리에서 일하는 빠르고 기동성이 뛰어난 저격수의 역할에서 더 좋아졌습니다. 일회성 피해량이 증가했지만 주포 재장전 시간이 길어졌습니다. 정보의 정확성과 속도가 약간 향상되었습니다. 일반적으로 분당 잠재적 평균 피해량은 크게 변하지 않고 21 단위만 증가했지만 이제 발사가 더 편안해졌습니다.
화력 증가를 위해 차량은 안전 마진을 100 단위 감소로 지불했습니다. 기동성은 약간 떨어졌지만 최대 속도는 70km/h로 증가했습니다.
레오파드 PT A
레벨 IX에서는 일회성 데미지도 증가했지만 갑옷 관통력은 변경되지 않았습니다. 재사용 대기 시간이 약간 증가했지만 분당 잠재적 피해에는 거의 영향을 미치지 않았으며 110 단위 증가했습니다. 정확도가 증가하고 총의 수렴이 가속화되었습니다.
엔진을 더 약한 엔진으로 교체하면 기계의 비동력이 감소했습니다. 10레벨 때와 마찬가지로 기동성이 조금 안 좋은 쪽으로 바뀌었습니다.
인디언-팬저
레벨 VIII에서 독일 ST는 일회성 데미지와 장갑 관통력이 증가한 반면 재장전 시간은 변경되지 않았으므로 분당 평균 데미지가 87 유닛 증가했습니다. 이 가지가 저격수로 배치되어 있기 때문에 이 전차의 주포 정확도와 조준 속도도 향상되었습니다.
판저 58 머츠
이 탱크의 소유자는 오랫동안 업그레이드를 요청했으며 마침내 오늘을 기다렸습니다. 알파 스트라이크를 10 증가해도 큰 차이는 없지만 정확도는 조금 더 향상되었습니다. 주요 변경 사항은 다음과 같습니다.
- 각 발사체 유형의 비행 속도가 15%에서 18%로 증가했습니다.
- 고폭 파편 발사체의 장갑 관통력이 45mm에서 90mm로 XNUMX배 증가하여 얇은 상대에 대한 고폭탄 사용의 효율성이 크게 증가합니다.
갑옷은 동일하게 유지되었지만 안전 마진은 50 단위 증가했습니다. 좋은 추가 사항은 리뷰에서 10미터가 증가한 것입니다.
일본 지사
STB-1
이제 일본 계통도 상단의 게임 플레이는 타워에서 중거리 및 근거리에서 공격적인 게임입니다. 이것으로부터 개발자가 반발하여 성능 특성을 변경했습니다. 가장 중요한 혁신은 스웨덴 탱크와 유사한 수압식 서스펜션이 장착된 장비입니다.
표준 수직 편각은 -6…+9°로 저하되었지만 서스펜션이 활성화되면 이 값은 -12…+15°로 향상됩니다. 점사 데미지는 줄었지만, 분당 122발씩 더 발사할 수 있는 연사력 증가로 인해 평균 데미지가 XNUMX점 증가했습니다. 동시에 갑옷 관통력과 정확도는 변경되지 않았습니다. 근거리 전투에서 중요한 주포의 조준 속도가 향상되었습니다.
안전 마진이 50 단위 증가했습니다. 포탑 장갑은 정면 투영에서 222mm로 크게 증가했습니다. 엔진을 더 강력한 엔진으로 교체함으로써 자동차의 비동력은 더 커졌지만 속도는 여전히 약간 감소했습니다. 시야가 10미터 줄어들었습니다.
61에게 입력
Tier IX에서 화력 변경은 STB-1과 유사합니다. 알파 스트라이크는 감소했지만 발사 속도는 1,5 배 증가하여 평균 데미지가 306만큼 증가했습니다. 주포의 조준 속도는 빨라졌지만 분산도는 약간 증가했습니다.
안전 마진이 50 단위 증가했습니다. 포탑 장갑이 전면 및 후면 돌출부에서 약간 증가했습니다. 여기에서도 엔진을 더 강력한 엔진으로 교체했지만 출력 밀도의 증가에도 불구하고 속도도 낮아졌습니다.
STA-1
Tier VIII에서 일본 ST는 일회성 피해와 장갑 관통력이 변경되지 않았지만 발사 속도도 증가하여 분당 평균 피해가 308 단위 증가했습니다. 총의 정확도와 조준 속도가 약간 향상되었습니다.
9급, 10급 기술자의 경우처럼 엔진을 더 강력한 것으로 교체했지만 속도는 변하지 않았다.
STA-2
일본 유일의 프리미엄 ST도 약간의 TTX 업을 받았습니다. 화력은 변함없지만, 발사체의 속도 증가로 인해 피해를 주는 편의성이 증가했습니다.
엔진을 더 강력한 엔진으로 교체한 후 후진 속도가 3km/h 증가했습니다. 포방패의 장갑이 증가하여 포탑에서의 게임이 더욱 안정적이 되었습니다.
세션 통계
으로 모드팩 게임으로 마이그레이션된 또 다른 요소는 세션(게임 후) 통계입니다. 이제 월드 오브 탱크의 모든 플레이어는 전투 진행 상황을 자세히 추적할 수 있습니다. 다음을 시청할 수 있습니다.
- 게임 세션 또는 하루 동안 진행된 전투 결과에 따른 전투 효과(주요 지표의 평균값을 기준으로 한 등급)
- 동일한 전투 효과, 그러나 게임 세션 동안 전투가 진행된 차량의 각 개별 차량에 대해;
- 게임 세션의 현재 결과가 계정의 전체 역학(평균)에 미치는 영향
- 전투 결과에 따른 총 수입 / 지출 금액이 포함 된 재무 제표.
따라서 게임 후 통계 작업 시 일부 변경 사항이 명예의 전당에도 영향을 미쳤습니다. 이제 다음 정보가 포함됩니다.
세션 중 통계는 "알림 센터" 섹션 측면의 오른쪽 하단 모서리에 있는 격납고에서 볼 수 있습니다.
하루에 한 번 통계가 XNUMX으로 재설정되지만 원하는 경우 언제든지 재설정을 수행할 수 있습니다.
업데이트된 맵 "Kharkiv"
Kharkiv는 실제 도시를 기반으로 한 최초의 World of Tanks 지도입니다. 이전에는 많은 플레이어가 이 카드의 불완전성에 분노했고 이후 게임에서 제거되었습니다. 무엇보다도 중장 갑 차량이 이곳에서 편안함을 느꼈고 보호가 잘 안된 차량은 명백한 불편을 겪었다는 사실에 따라 안내되었습니다.
이제 1.5.1 패치에서 Kharkiv는 업데이트되고 크게 수정된 형태로 돌아옵니다. 개발자는 이전 버전 맵의 특징을 유지하면서 동시에 각 차량 클래스의 가능성을 확장하여 더 플레이하기 쉽게 만들려고 노력했습니다.
주요 변경 사항 :
- 지도의 크기가 1000x1000미터로 훨씬 커졌습니다.
- 지도가 45° 회전되었으며 기지 위치가 변경되어 플레이어가 기동하고 다양한 전술을 사용할 수 있는 공간이 더 넓어졌습니다.
- 도시 개발(지도의 오른쪽) - 1943년 초의 역사적 정확성을 최대한 재현했습니다.
- 열린 지역(지도의 왼쪽) - 넓은 엄폐물이 있는 다양한 지형. 이 영역은 기동할 공간이 있는 중형 및 경전차 플레이의 편안함을 높이기 위해 처음부터 만들어졌습니다. 또한, 매복(덤불) 구축전차도 이곳에서 두 언덕에 위치한 아군을 보호하는 용도를 찾을 것입니다.
- 지도의 두 구역은 대전차 해자로 분리되어 있으며 동시에 적 기지까지 가장 짧은 길을 제공합니다.
중형전차 플레이 방법에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 여기에.
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