검토를 위해 오늘 무거운 프로모션 탱크가 도착했습니다. VK 72.01(K)를 만나보세요!
역사 정보
1년 1941월 7201일, 독일군 지휘 하에 VK 100이라는 이름의 중장비 개발이 시작되었으며 역사적인 프로토타입에는 경량형과 중형형의 두 가지 버전이 있었습니다. 총은 같았지만 무게는 갑옷에 따라 다릅니다. 라이트 버전은 76mm 장갑을 장착했고 무게는 120톤에 달했습니다. 무거운 것은 700mm 차체 장갑을 가졌으며 무게는 최대 23톤에 달했습니다. 엔진 출력은 XNUMX마력, 최고 속도는 XNUMXkm/h
VK 72.01(K) 획득 방법
VK 72.01(K)는 다음에서만 획득할 수 있는 프로모션 중전차입니다. 글로벌 맵 월드 오브 탱크. 페널티없이 승무원을 그러한 탱크로 옮길 수 있으며 여기에서 파밍이 작동하지 않으며 승무원 기술이 더 빨리 마스터됩니다.
전술적이고 기술적 인 특성
이 기술은 내구도가 2500단위로 동급생들과 비교했을 때 가장 높은 결과다. 그래서 T-22 수요일. 안전 마진은 1900 단위에 불과하며 Object 279는 우리 탱크에 가장 먼저 가장 가깝습니다. 지표는 2400 단위입니다.
차체 장갑은 240/160/120mm, 포탑은 200/160/120mm입니다. 이 지표는 높다고 할 수 없지만 급우들 사이에서 자동차가 선두 자리를 차지합니다. 측면을 적에게 노출시키지 말고 포탑과 선체의 접합부가 쉽게 뚫릴 수 있다는 점을 고려하십시오.
모든 독일 중장비와 마찬가지로 VK 72.01(K)는 빠른 차량이 아닙니다. 최대 속도는 33km/h입니다. 기동성에 대한 이야기도 없습니다. 회전 속도는 초당 24도에 불과하고 포탑 회전 속도는 초당 18도입니다.
무게는 120톤에서 130톤까지 다양합니다. 엔진 출력은 1200마력의 지표로 결정됩니다. 이 데이터를 기반으로 10hp에 해당하는 특정 출력을 얻습니다. 톤당. 이 결과는 헤비급 동급생에 비해 매우 낮습니다. 예를 들어 American M60의 특정 출력은 20.53hp / t이고 121V는 17.50hp / t의 값을 나타냅니다.
헤비급의 시야 반경은 400m입니다. 이것은 좋은 지표이지만 급우들 사이에서 눈에 띄지 않습니다.
총
차량에는 15/38/750의 피해를 주는 대구경 750cm KwK L/950 주포가 장착되어 있습니다. 동시에 그것은 전혀 속사적이지 않기 때문에 분당 2250의 피해를줍니다. 이것은 최고는 아니지만 급우들 사이에서 좋은 결과입니다.
높은 손상의 경우 기술자는 일반적으로 정확성과 안정성으로 비용을 지불합니다. 이 독일 중전차도 상황은 마찬가지입니다. 확산 범위가 넓고(0,40미터) 천천히 수렴하며(2,90초) 안정화가 절름발이입니다.
앙각은 측면 또는 선미에서 -7도 값으로 정의됩니다. 그러나 전방 부문에서는 -5도의 결과만 볼 수 있습니다. 이것은 타워의 독특한 앵커링 때문입니다.
장점과 단점
받은 정보를 체계화하기 위해이 기계의 장단점에 대해 이야기하겠습니다.
이점은 다음과 같습니다.
- 좋은 갑옷;
- 입은 피해;
- 분당 손상;
- 시야 반경;
- 힘
기계 단점:
- 느린 속도 ;
- 나쁜 역학;
- 정확성;
- UVN;
- 차체와 포탑의 교차점에서의 취약성.
Оборудование
이 기술의 장점을 향상시키기 위해 다음 장비의 설치를 제공합니다.
· "수직 안정제" 장갑차의 문제가 있는 안정화를 수정합니다.
· "다지는 물건" 재 장전 속도를 높이고 그에 따라 피어싱 된 적 탱크를 증가시킵니다.
· "통풍" 승무원의 능력을 향상시킵니다.
물론 모든 장비는 개별 탱커의 플레이 스타일에 따라 선택됩니다. 따라서 이 탱크에서 여전히 정확도가 부족한 경우 설치할 수 있습니다. "강화 픽업 드라이브" 환기 대신.
또한 마지막 환기 대신 전투 후 생존에 도움이 되는 장비를 설치할 수 있습니다~ "조각화 방지 리바운드".
승무원 교육
Экипаж VK 72.01(K)는 차장, 사수, 조종수, 무전수, 장전수 등 XNUMX명으로 구성됩니다. 탱크는 특별하므로 벌금없이 승무원을 옮길 수 있습니다. 이것을 기억해야합니다. 훈련에서 매우 새로운 것은 말할 수 없지만 순서를 생각해야 합니다.
- 사령관 - "식스 센스", "수리하다", "전쟁의 형제단", "위장하다";
- 포수 - "수리하다", "타워의 부드러운 회전", "전쟁의 형제단", "위장하다";
- 드라이버 메카닉 - "수리하다", "부드러운 이동", "전쟁의 형제단", "오프로드의 왕";
- 라디오 운영자 - "수리하다", "라디오 차단", "전쟁의 형제단", "위장하다".
- 충전 중 - "수리하다", "비접촉식 탄약고", "전쟁의 형제단", "위장하다".
네 번째 특전은 항상 유조선의 선택에 달려 있습니다. 그러나 예를 들어 사령관의 "Eagle Eye"와 라디오 운영자의 "Radio Interception"을 펌핑하면이 독일 중전차의 시야 반경이 엄청나게 커질 것입니다. 그리고 이것은 당신이 여러 상대에 대해 홀로 남겨졌다는 사실로 인해 복잡한 개방형 맵에서 큰 장점입니다.
장비
장비 선택도 의문을 제기해서는 안됩니다. 항상 표준 유조선 세트를 휴대하는 것이 가장 좋습니다.
- 작은 응급 처치 키트;
- 소형 수리 키트;
- 수동 소화기.
그러나 더 나은 세트를 취할 수 있는 경우 다음을 취합니다.
- 대형 응급 처치 키트;
- 대형 수리 키트;
- 초콜릿 (자동 소화기를 사용할 수도 있지만이 기술은 거의 타지 않습니다).
게임 방법
이 차량은 실제 독일 중전차이며 그 강도로 인해 적에게 오랫동안 저항 할 수 있으며 정면으로 나아갈 수 있습니다.
움직이는 것을 잊지 마십시오. 탱크에 있는 동안 이 작업은 적의 공격으로부터 당신을 구할 것입니다. 이 기계는 느리고 서투르지만 여기에서도 규칙이 작동합니다.
위에서 언급한 탱크의 열악한 역학으로 인해 선택한 경로를 따라 계속 진행해야 합니다. 자동차가 최고 속도를 내는 아스팔트 도로는 예외입니다. 여기에서 이미 상황을 모니터링하고 이전 위치로 돌아갈 수도 있습니다.
그러나 반대로 부드러운 땅에서 이동하는 것은 어렵기 때문에 "Swamp", "Sandy River"와 같은 맵은 이 차량의 복잡성이 증가할 것입니다.
탱크는 세계 지도에서 지급됩니다. 전투에서 행운을 빕니다, 탱커!
비디오 VK 72.01(K):
읽기 :