Sovietinių ir vokiškų automobilių hibridai jau buvo išbandyti, o kūrėjai parodė naujos šakos koncepciją.
Sveikinimai, tankistai! Sveiki atvykę į „Wotpack“ ir naują lenkiškų vidutinių tankų skyrių „World of Tanks“. Kūrėjai paskelbė pirmąją informaciją apie technologiją, ko iš jos tikėtis ir koks žaidimo būdas bus būdingas. Jau galime susipažinti su modifikuotu Lenkijai plėtros medžiu, apytiksle tankų išvaizda (modeliai dar negalutiniai) ir susiformavusia konceptualia vizija.
ST filialas tiriamas 14TP ir prasideda nuo 5 lygio:
Taip pat šiai šakai planuojama išleisti 8 aukščiausios klasės baką. Greičiausiai jis pasirodys dar anksčiau nei visa kita įranga.
5 lygis DS PZlnz-I
Dirbk toliau DS PZlnz-I buvo įvykdytos 30-ųjų pabaigoje, tačiau jiems nebuvo lemta baigtis dėl vokiečių kariuomenės invazijos. Būtent nuo šios transporto priemonės pradeda formuotis ST žaidimo eiga: šarvų sąskaita padidėja dinamika ir manevringumas.
6 lygis BUGI
Automobilis juokingu pavadinimu „Boogie“ prie jo dera savo išvaizda. Priešingu atveju ji nebus prisimenama dėl nieko nuostabaus. Kaip sako kūrėjai, BUGI neturi jokių išskirtinių pranašumų, tačiau neturi ir apčiuopiamų trūkumų. Matyt, tai bus tik praėjimo technika.
7 lygis CS-44
Čia mus pasitinka vidutinis bakas, kuris jau visiškai suformuotas pagal veikimo charakteristikas ir žaidimo eigą CS-44. Geras mobilumas ir 100 mm pistoletas šiame lygyje nėra blogai. Tuo pačiu metu jis turi patogius vertikalius nukreipimo kampus, todėl gali paslėpti kūną ir žaisti nuo bokšto.
8 lygis CS-53
У CS-53 yra panašumų su T-44, nes lenkų inžinieriai šeštojo dešimtmečio pradžioje buvo įkvėpti sovietinių įvykių. Jis išsiskiria mažu siluetu ir geru UVN. Dėl geros ugnies galia jį pozicionuoja kaip pagalbinę transporto priemonę ir ypač pasitiki kalvotoje vietovėje.
8 lygis CS-52 (Premium bakas)
Čia yra įdomesnis variantas, nes čia lenkai vadovavosi serijinių T-54 išdėstymo technologijomis, kad tai būtų pagrindas. Tuo pačiu jie turi CS-52 patobulino kai kuriuos aspektus:
- didelė vienkartinė žala;
- geriau nei UVN leis jam žaisti pozicijose, apie kurias T-54 niekada nesvajojo.
Galbūt kūrėjai taip pat sukeis „aštuonetus“ pagal būseną: pumpuojamas/premium.
9 lygis CS-59
Kol kas apie šį tanką informacijos mažai, jie tik tai pasakė CS-59 logiška ankstesnio bako plėtra, bet:
- padidintos rezervacijos;
- padidino ginklo kalibrą;
- tapo geresnis nei UVN.
10 lygis CS-63
Viršutinės šakos Jau dabar atrodo nuostabiai. Turi suvirintą korpusą + išlietą bokštelį, todėl gana dažnai gaudys rikošetus. Jie suteiks gerus priekinius bokštelio šarvus + patogius vertikalius nukreipimo kampus. Tai leis jam aktyviai žaisti ir šaudyti žalą ten, kur kiti vidutiniai tankai negali.
bet Pagrindinis bruožas šis tankas taps nauja mechanika su variklio keitimo režimu: didelis greitis и paprastas. Kažką panašaus galime pastebėti ir Švedijos tankų naikintuvuose, nes čia perjungiant į greitaeigį režimą pablogėja ginklo stabilizavimas (prancūzų ratiniuose tankuose greitėjimas įjungiamas iš karto, bet čia reikia palaukti 2 sekundes).
Didelio greičio režimu CS-63 gauna žymiai padidinta dinamika, kuri leis aplenkti net lengvus tankus. Mechanika dar nėra visiškai baigta; svarstomos galimybės išjungti įgulos įgūdžių ir įrangos įtaką didelės spartos režimu.
rezultatai
Naujoji įranga perėmė viską, kas geriausia iš vokiškų ir sovietinių vidutinių tankų, tačiau tuo pat metu nedega, jei prasiskverbia kaktomuša ir pasižymi geromis orą žalojančiomis savybėmis. Ugnies galia yra tvirta, išgyvenamumas pagrįstas reljefo žaidimu, bokštas tankuos įprastai. Kartu pridėjo ir neįprastą mechaniką su pagreičiu (matyt, kad ratuotiems vairuotojams nebūtų taip nuobodu važinėti po žemėlapį).
Skaitykite toliau:Ką manote apie naują ST filialą? Ar to reikia WoT?