Pasirinkta tankų atšaka kitą mėnesį gaus kovines misijas ir nuolaidas, nors jos pasirinkimas yra labai prieštaringas klausimas, ir mes jums pasakysime kodėl.
Sveikinimai, tankistai! Wotpack yra su jumis ir mes apibendriname balsavimo rezultatus oficialiame reklaminių transporto priemonių filialo forume liepos mėnesį World of Tanks. Rezultatus galite pamatyti patys, adekvatumas (Leopardo 1) šiek tiek pritrūko, tad laimėjo lenkas CS-63.
Balsavimo rezultatai:
Neturiu nieko prieš lenką, bet už jį dabar visai nereikėjo balsuoti. Kaip jau visi žino, birželio 23 d Battle Pass 5 sezonas, kurioje pagrindinė technologija buvo:
Kūrėjai Kiekvieną kartą jie prideda šią techniką prie kampanijos „Į mūšį!“., todėl kol kas nebuvo prasmės balsuoti CS-63, nes vis tiek būtų išrinktas rugpjūtį (dabar AMX 50 B, o liepą dabar tai bus 217 Barsukas).
Apskritai pats laikas įvesti balsavimą žaidimo kliente. Kad sprendimus forume priimtų ne 6-7 tūkst., o visi.
Na, tarkime, kad šie 3156 rinkėjai norėjo labai skubiai išsiurbti CS-63, buvo nepakenčiama laukti mėnesį, tad susitvarkykime su pasirinktu filialu.
Lygiavimosi pradžia ne pati įdomiausia, bet nuo 6 lygio atsiranda BUGI, kuri turi didelę alfa ir tuo pačiu gerą skvarbą. 7 ir 9 lygiai nėra ypač verti dėmesio, nors gali pasigirti vienkartine žala. "Aštuoni" CS-53 išsiskiria tuo, kad tai retas atvejis, kai pripumpuotas bakas yra geresnis nei aukščiausios kokybės. Daugiau apie lenkų vidutinius tankus galite perskaityti atskiras straipsnis, o dabar pakalbėkime apie šakos viršūnę, nes dauguma žaidžia būtent dėl 10 lygio.
CS-63 vienintelis tarp Lenkijos ST, turintis unikali mechanika – turbo režimas. Ši funkcija suteikia variklio galios ir didžiausio greičio padidėjimasBet pablogėjimo kaina:
- stabilizavimas;
- tikslumas;
- informacijos laikas;
- kamufliažas.
Šiuo atveju, norint pakeisti režimą bakas priverstas sustoti 2 sekundėms, kuris kartais gali sukelti žalą, todėl reikia atidžiai pasirinkti momentą. Todėl šis pagreičio lustas gali būti naudojamas tik mūšio pradžioje, kad kartu su LT užimtų pagrindinę poziciją. Tada iš jo, skirtingai nei hidropneumatinė suspensija Švedijos ST и STB-1 - nenaudinga mūšyje. Nebent jums reikia greitai pakeisti flangą ar sulaužyti tašką, tai labai priklauso nuo situacijos.
Įprastu režimu ginklas patogus, priekaištų nėra. Jei nesate ypač geras snaiperis, šis automobilis yra tinkamesnis vidutiniam atstumui. Beje, ugnies galia nedaug skiriasi nuo sovietinės „140“ objektas, tuo tarpu jis turi geresnį išgyvenamumą ir praktiškai nenusileidžia kitais parametrais.
Apibendrinant galima teigti, kad pats bakas yra geras, tačiau turbo režimo nauda abejotina. Ir jei jums labiau patinka sovietinė technika, tada po atnaujinimo Apie. 140 praktiškai nieko neprarasite.
Skaitykite toliau: