Jaunākais piedāvājums 2021. gadā interesanta auto izskatā ar itāļu tehnoloģijām raksturīgu modificētu uzlādes mehānismu. Galīgā partija Svētku kalendārs ir pieejams tikai pa īstam līdz 1. gada 2022. janvārim un paskatīsimies tuvāk, vai tas ir pelnījis uzmanību?
Bisonte C45 Itālijas 8. līmeņa smagais tanks, kas pērn atradās lielās Jaungada kastēs. Viņš saņēma labu PR kampaņu, un viņš tika uzslavēts diezgan pelnīti, bet vispirms vispirms. Tvertne tiek pārdota komplektā ar 3D stils "Aurora":
TTX
Vienreizējais bojājums ir vidējā diapazonā 8. līmeņa TT, bruņu caurduršana ar pamata bruņuduršanas ieroci ir 218 mm, kas būtībā ir normas robežās. Speciāls kumulatīvs lādiņš ar 270 mm iespiešanos un spēcīgi sprādzienbīstami sadrumstalotības lādiņi iekļūst 105 mm (lai gan ir maz ticams, ka kāds lādēs spēcīgās sprāgstvielas bungu 40+ sekundes, ja vien neapstrādās artilērijas gabalus vai kartona pretiniekus) .
Mērķēšanas laiks un precizitāte ir ārkārtīgi viduvēja; tvertne ir paredzēta tikai spēlei no tuvuma. Reversās uzlādes mehānisms dod zināmas priekšrocības kaujā - jūs varat spēlēt kā ciklisks tanks, bet DPM ziņā Bisonte C45 joprojām būs zemāks par lielāko daļu savu klasesbiedru.
Ko nozīmē modificētais uzlādes mehānisms:
Ja izšaut, kamēr otrais apvalks vēl ir ielādes procesā, ielādei pavadītais laiks netiks pilnībā atiestatīts (tāpat kā ar citu aprīkojumu). Dažas no atlikušajām sekundēm tiek saglabātas un ļauj ātri ielādēt nākamo šāviņu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju, varat noskatīties videoklipu:
Pateicoties lieliskiem vertikālās vadības leņķiem Bisonte C45 var spēlēt ļoti pārliecinoši no reljefa, jo īpaši tāpēc tornis ir stiprs un lieliski slīpuma leņķi, tāpēc tur redzamās bruņas ir ārpus kartēm + papildus aizsargātas ar ekrāniem + tai nav torņu.
VLD rezervācija arī uzticams, ņemot vērā samazinājumu, tajā var ievietot čaulas ar iespiešanos no 215 līdz 315 mm (atkarībā no korpusa ieejas leņķa). Tas ir diezgan labs rādītājs 8. līmeņa smagajam svaram. Korpusam ir arī papildu aizsardzība ekrānu veidā, tāpēc tas var droši izturēt ienaidniekus, izmantojot mīnas un kumulatīvās sprāgstvielas. Zināmā mērā viņš jūtas “izturīgāks” pret mākslu nekā daudzi viņa klasesbiedri.
Mobilitāte Bisonte C45 nevar saukt par sliktu, bet tas ir arī tālu no laba:
- izcils maksimālais ātrums, bet zema īpatnējā jauda, tāpēc bez turbokompresora tas sasniegs tikai 50 km/h, nobraucot no kalna;
- slikta manevrēšanas spēja un mazs torņa traversa ātrums padara to par vieglu mērķi ātrākiem pretiniekiem.
Apkopojot, mēs varam aplūkot vairākas situācijas:
- Piemēram, Bisonte C45 var viegli tikt galā ar Objekta 703 2. variants, jo pamata apakškalibriem ir vāja iespiešanās spēja (īpaši, ja spēlējat no reljefa), un ir grūti iekļūt ar kumulatīvo "Bison" vai jaunu Kalibans būs viņam viegls laupījums.
- Tajā pašā laikā tvertnes ar ātrāku pārkraušanu vai augstāku alfa līmeni un jo īpaši ar pamata čaulām bruņu caurduršanas un zelta apakškalibru veidā vairumā gadījumu varēs viegli “izņemt bizonu”.
Bisonte C45 ir labs auto, ne bez acīmredzami trūkumi (uguns spēks) un apveltīts stiprās puses (rezervācija). Tvertne nav piesūcināta, tā vienkārši ir labi sabalansēts. Mūsdienu izlases spēlēs jūs to varat spēlēt, taču zemā DPM dēļ jūs ne vienmēr varēsit nodarīt bojājumus "turbo" spēlēs. Tajā pašā laikā ieilgušajās cīņās viņš spēs daudz labāk atklāt savu potenciālu.
Ja jūs nopietni apsverat iespēju iegādāties šo automašīnu (un jūs to varat iegādāties tikai pa īstam, komplektā ar jaunu 3D stilu), tad vispirms iesakām iepazīties ar vairāk detalizēts ceļvedis, kur sīkāk parādītas visas rezervācijas nianses un ir salīdzinājums ar klasesbiedriem.
Lasīt tālāk: