Híbridos de carros soviéticos e alemães já foram testados e os desenvolvedores mostraram o conceito de um novo ramo.
Olá petroleiros! Com você Wotpack e um novo ramo de tanques médios poloneses no World of Tanks. Os desenvolvedores anunciaram as primeiras informações sobre a técnica, o que esperar dela e que tipo de jogabilidade será inerente. Já podemos nos familiarizar com a árvore de desenvolvimento alterada da Polônia, o tipo aproximado de tanques (os modelos ainda não são finais) e a visão conceitual formada.
O ramo ST é pesquisado em 14TP e começa no nível 5:
Também está planejado lançar um tanque premium de nível 8 para este ramo. Muito provavelmente, sairá ainda mais cedo do que o restante da técnica.
Nível 5 DS PZlnz-I
Trabalho em DS PZlnz-I foram realizadas no final dos anos 30, mas não estavam destinadas a acabar devido à invasão das tropas alemãs. É a partir desta máquina que a jogabilidade do ST começa a ganhar forma: em detrimento do booking, a dinâmica e a manobrabilidade aumentam.
Nível 6 BUGI
O carro com o nome engraçado "Boogie" combina com sua aparência. Fora isso, ela não é nada especial para se lembrar. Como dizem os desenvolvedores, BUGI não tem nenhuma vantagem notável, mas também é desprovido de deficiências tangíveis. Aparentemente, será apenas uma técnica passageira.
Nível 7 CS-44
Aqui nos deparamos com um tanque médio, já totalmente formado em termos de características de desempenho e jogabilidade CS-44. Boa mobilidade e um canhão de 100 mm neste nível não são nada ruins. Ao mesmo tempo, possui ângulos de orientação vertical confortáveis, para que possa esconder o casco e jogar da torre.
Nível 8 CS-53
У CS-53 há uma semelhança com o T-44, porque os engenheiros poloneses no início dos anos 50 foram inspirados pelos desenvolvimentos soviéticos. Difere em uma pequena silhueta e boa UVN. Um bom poder de fogo se posiciona como um veículo de apoio, sente-se especialmente confiante em terrenos acidentados.
Nível 8 CS-52 (tanque pré)
Aqui, a opção já é mais interessante, pois aqui os poloneses focaram nas tecnologias de layout dos T-54s seriais para tomá-lo como base. Ao mesmo tempo, eles CS-52 melhorou alguns aspectos:
- grande dano único;
- melhor, o UVN lhe permitirá reconquistar posições que o T-54 jamais sonhou.
Talvez os desenvolvedores ainda troquem o "oito" em termos de status: bombeado / premium.
Nível 9 CS-59
Até agora, há pouca informação sobre este tanque, eles apenas disseram que CS-59 desenvolvimento lógico do tanque anterior, mas:
- reserva aumentada;
- aumentou o calibre da arma;
- tornaram-se melhores UVN.
Nível 10 CS-63
Ramos principais já parece foda. Tem um casco soldado + uma torre fundida, por isso muitas vezes pega ricochetes. Eles vão fazer uma boa blindagem frontal para a torre + ângulos de elevação confortáveis. Isso permitirá que ele jogue ativamente e dispare danos onde outros tanques médios não podem.
Mas Característica principal este tanque se tornará nova mecânica com modo de troca de motor: velocidade и ordinário. Podemos observar algo semelhante com os caça-tanques suecos, pois aqui, ao mudar para o modo de alta velocidade, a estabilização do canhão piora (para LTs com rodas francesas, a aceleração liga imediatamente, mas aqui é preciso esperar 2 segundos).
No modo de velocidade CS-63 fica um aumento significativo na dinâmica, o que permitirá ultrapassar até tanques leves. A mecânica ainda não foi totalmente concluída, estão sendo consideradas opções para desativar a influência das habilidades e equipamentos da tripulação no modo de alta velocidade.
Resultados de
A nova técnica tirou o melhor dos tanques médios alemães e soviéticos, mas ao mesmo tempo não queima com a penetração na testa e tem um bom UVN. O poder de fogo é sólido, a capacidade de sobrevivência é baseada no jogo do terreno, a torre irá tanque normalmente. Ao mesmo tempo, eles lançaram uma mecânica incomum com aceleração (aparentemente, para que os cocheiros não ficassem tão entediados ao dirigir pelo mapa).
Leia em:O que você acha da nova filial do ST? É necessário no WoT?