Cu o introducere la Lumea tancurilor Ramura americană a tancurilor grele Yoh implementează o mecanică unică a pistelor de rezervă. Este o caracteristică caracteristică a tuturor tancurilor din această serie, începând de la nivelul VII.
Principiul de funcționare al mecanicii
Tancurile din seria Yoh au o cale de rezervă, care vă permite să continuați mișcarea dacă cea principală este deteriorată. În acest caz, viteza de deplasare a echipamentului este redusă, dar este posibil să se deplaseze în direcția dorită.
Un exemplu de schimbare a caracteristicilor unui tanc în luptă:
Viteza maximă de deplasare a MVY este de 40 km/h. Dacă un obuz lovește rola uneia dintre căile principale (o deteriorează), nivelul de decelerare al echipamentului va fi 40%. Dacă ambele piese principale sunt lovite, decelerația va crește la 65% de la viteza maxima. În consecință, atunci când șeNilou sunt dezactivate, rezervorul va putea continua să se miște cu o viteză de 14-24 km/h.
Caracteristici de reparare a căilor de rezervă
Repararea pistelor unui astfel de sistem are și propriile sale caracteristici. Prioritatea de restaurare rămâne cu elementul de rezervă. În plus, reparațiile obișnuite durează cu 25% mai puțin timp decât repararea daunelor la calea principală. Mișcarea este restabilită imediat după ce șina de rezervă este adusă în stare de funcționare.
Sfaturi pentru a juca cu sistemul de piste de rezervă
Cu designul șasiului descris, este necesar să se calculeze în mod constant oportunitatea potențială de a restabili mobilitatea înainte de a primi următoarea porțiune de daune. Dacă există un adăpost lângă rezervor, ar trebui să ajungeți imediat acolo pentru a restabili calm funcționalitatea căilor principale.
recomandat nu neglijați trusa de reparații atunci când intri în luptă și, de asemyonea, încearcă folosiți echipamente Întărire îmbunătățită. Viteza de reparare și de întărire a șasiului afectează ambele tipuri de șeNilou.
În curând vom vorbi separat despre toate avantajele și dezavantajele noii grei americani Yoh în ghidurile pentru World of Tanks.
În cazul mecanicilor de cale de rezervă, situația este foarte asemănătoare Tancuri medii poloneze cu modul de schimbare a motorului – mecanică de dragul mecanicii. Par mișto, dar utilizarea lor practică în luptă este minimă.
Scrieți în comentarii ce părere aveți despre noua mecanică.
Citiți mai departe: