Ne-a devenit deja clar că anul acesta va fi semnificativ pentru echilibrator. Actualizări importante vin în 2019. Și pentru a vedea asta cu proprii tăi ochi, trebuie să te uiți la modul în care s-a dezvoltat echilibrantul. Și în același timp vom analiza problemele.
Recenzie scurtă
Una dintre cele mai importante componente ale jocului este echilibrerul. Îndeplinește o serie de sarcini, dintre care principala este selectarea corectă a echipei, ținând cont de mașinile pe care le-au ales jucătorii. Sarcinile echilibrantului includ, de asemenea, selectarea:
- compoziții de echipă comparabile pentru un joc interesant;
- varietate de echipamente după tip și nivel de tehnologie;
- carte.
Punerea tancurilor în luptă cât mai repede posibil este sarcina principală a echilibristului. Privind înapoi la istorie, înțelegem că în urmă cu nouă ani, în 2010, acest lucru era mai ușor de făcut decât este astăzi. În acei ani erau doar trei națiuni, nu era atât de multă varietate de echipamente și erau foarte puțini jucători de nivel IX – X. Prin urmare, într-o astfel de situație, pentru a reduce timpul de selecție, echilibrantul ar putea plasa într-o singură bătălie tancuri cu o diferență de 4-5 nivele. De exemplu, vehiculele de nivel VI și de nivel IX-X ar putea ajunge cu ușurință în aceeași bătălie. Astazi pare imposibil.
Timpul a trecut și echilibrul a devenit depășit. A venit cu o listă de instrumente lipsă, dar atât de necesare:
- nu au existat restricții privind numărul de mașini dintr-o echipă în funcție de clasă;
- au apărut așa-numitele „plutooane cu cheie”, cu o diferență de echipare cu trei niveluri;
- un număr mic de vehicule inamice de nivelul jucătorului. De exemplu, 13 vehicule de nivelul al zecelea și două de nivelul VIII ar putea fi aruncate în luptă. O astfel de echipă era dezechilibrată, iar confortul jucătorilor, în special nivelul opt, a fost redus la limită.4
S-a decis să se facă o schimbare uriașă în sistemul de echilibrare și să se creeze o arhitectură complet nouă.
Actualizarea 9.18 și echilibrarea șablonului
2017 Se lansează o actualizare, care s-a sperat să rezolve problemele și să facă jocul mai convenabil. Ce s-a schimbat?
- plutoanele au devenit doar cu un singur nivel;
- numărul de tunuri autopropulsate din echipă a fost redus la trei;
- echilibrantul a devenit formulaic: 3-5-7, 5-10 și luptă la un nivel.
Șabloanele rămân aceleași astăzi, dar structura cozii a suferit modificări.
Ce este o coadă?
Coada este o listă de vehicule care este completată în funcție de apăsarea butonului „Bătălie” de către jucători. Imediat după alegerea unei mașini, jucătorii sunt incluși în această listă.
„Sala de așteptare” este completată cu echipament gata de a merge în luptă. Acest lucru depinde de reaprovizionarea echipamentului la nivelul necesar.
Cât timp petreci în coadă depinde de numărul de jucători, de niveluri și de tipurile de echipamente. În acest moment, echilibrerul selectează un șablon, o varietate de tipuri și o hartă.
Înainte de AP 9.18, existau de patru ori mai puține vehicule de nivel X decât vehicule VIII. Acesta este motivul pentru care modelul de bază 3-5-7 sa dovedit eficient.
Noi dificultăți
Din 2017, situația cu nivelurile de tehnologie s-a schimbat. Astăzi, vehiculele de rangul X au doar jumătate din dimensiunea vehiculelor de rangul VIII. Numărul nivelului nouă a crescut și el. Coada a devenit mai dinamică. Atunci când au loc evenimente sau promoții de jocuri, coada este influențată de acestea, ceea ce face ca încărcătura să devină mai mare.
Dar vorbind despre dezvoltarea firească a cozii, putem vorbi despre două probleme serioase care se rezolvă:
- joacă adesea în partea de jos a listei de echipe când trebuie să joci împotriva unor jucători mai puternici. Acest lucru este valabil mai ales în cazul tehnicilor de al șaselea și al optulea nivel.
- Vehiculele avantajoase se găsesc adesea în luptă împotriva adversarilor de un nivel superior. O astfel de luptă este asamblată conform celui de-al doilea șablon 5-10. De ce jocul devine inconfortabil, având în vedere caracteristicile tehnologiei preferențiale.
Decizia privind șabloanele stricte luată mai devreme nu va corecta situația de astăzi, deoarece structura „sălii de așteptare” în sine s-a schimbat.
Decizia dezvoltatorilor? Reduceți numărul de lupte împotriva vehiculelor de un nivel superior și, dimpotrivă, creșteți numărul de bătălii împotriva vehiculelor de același nivel și mai jos.
Mecanism de rezolvare a problemelor
Șabloanele dinamice ar trebui să fie soluția atât pentru luptă pe două niveluri, cât și pentru luptă pe trei niveluri. Următoarele șabloane pot apărea în curând:
- 7-8, 6-9, 8-7 și 4-11 pentru două niveluri;
- 4-5-6, 4-4-7 și chiar 5-5-5 pentru bătălii pe trei niveluri.
Alte modele pot fi posibile.
Modelul 5-5-5 va părea inițial incomod pentru tehnica care va fi în partea de jos a listei. Cu toate acestea, un astfel de model va fi utilizat numai cu o distribuție extremă a echipamentelor în coadă. Scopul principal este reducerea numărului de bătălii în care jucătorii joacă cu vehicule cu două niveluri mai sus.
Noul echilibrant ar trebui să lucreze pentru a optimiza lupta și confortul participanților. Va evalua coada mai repede. Șablonul va fi selectat ținând cont de numărul de rezervoare din coadă și de nivelul acestora.
Echilibrist
Dacă te uiți la exemplu, vei vedea frecvența vehiculelor de rangul VIII care intră în diferite părți ale listei de echipe pentru bătălii pe mai multe niveluri. Se arată activitatea echilibrantului pentru data de 11 decembrie 2018.
După implementarea noului echilibrator, timpul de așteptare al luptei poate deveni mai lung. Dezvoltatorii sacrifică acest lucru în favoarea unui joc mai confortabil. Timpul de așteptare, ca întotdeauna, depinde de starea „sălii de așteptare”.
Planuri pentru viitorul apropiat
Partea tehnică a noului sistem de echilibrare a fost deja finalizată. Foarte curând va apărea pe unul dintre serverele principale.
La început, se vor verifica stabilitatea și toleranța la defecțiuni în condiții normale de funcționare și se vor colecta și informații despre distribuția echipamentelor. Desigur, selecția șabloanelor va fi configurată mai precis.
La sfârșitul perioadei de testare vor fi analizate datele primite, precum și feedback-ul jucătorilor. Dacă există rezultate clare ale beneficiilor acestui echilibrator actualizat, acesta va fi lansat pe alte servere și va funcționa pentru confortul tancurilor.
