Žaidėjai to prašė jau seniai ir pagaliau jų išklausė!
Sveikinimai, tankistai! Wotpack yra su jumis ir pereiname prie paskutinės dalies srautas su kūrėjais - naujausios technologijos. Kūrėjai nusprendė pereiti prie kitokio darbo režimo, nesistengti visko daryti iš karto, o sugriežtinti kabančias uodegas.
Pirmoji balanso atkūrimo banga apėmė tris šakas:
- IS-4
- E-100
- S110E5
Sovietų sunkiasvorių, gavusių ap, sąrašą taip pat buvo ankstesnė viršūnė: KV-3, KV-4 и ST-I.
Beje, žaidėjai dabar atpažino būtent KV-4 blogiausias 8 pakopos sunkus.
Tarp JAV atstovų parametrai vis tiek bus didinami Т32 и M103. Tačiau vokiškos technologijos bus perkurtos radikaliausiai: VK 36.01 (H), tigras I и Tigras II, E 75.
Toliau eilėje yra daugybė kitų mašinų, kurios buvo žaidimo pradžioje. Visi vardai dar neatskleidžiami, bet vokiškų tikrai bus E 50 и E 50 Ausf. M ir amerikiečių Т69.
Paskutiniame „Ranged Battles“ sezone ratinės transporto priemonės dar kartą įrodė savo per didelį toksiškumą:
- EBR 105 m dabar tapo apskritai populiariausiu LT tiek pagal įvykdytų mūšių skaičių, tiek pagal išpumpuojamas transporto priemones. Tuo pačiu metu ji užima antrąją poziciją pagal laimėjimo procentą tarp savo klasės draugų;
- daugeliu atvejų Baltarusijoje komanda su EBR 105 m. Kūrėjai bando taisyti balansyrą, tačiau kol kas nelabai pasisekė.
Pagrindinė problema - Ratininko neįmanoma sustabdyti. Čia atsiranda techniniai niuansai. Ratų smūgio poveikis yra sudėtinga tema, nes juos reikia koduoti atskirai. Pagalba jiems skaičiuojama taip pat, kaip ir numušant vikšrus, tik šarvuočiai jų neturi.
Šiuo metu smūgiai į ratus nedaro didelės žalos automobilio valdomumui ir mobilumui. Šiemet jie dirbs su prancūziškais šarvuočiais, tačiau pašalinus senus tankus.
Skaitykite toliau: