Первая акционная ветка ноября в WoT. Стоит ли качать?

Победитель голосования на форуме среди игроков. Почему отдают ей предпочтение и насколько актуальна для современного рандома.

Приветствуем танкисты! С вами Wotpack и обзор победителя голосования акции «В бой!» в ноябре – 60ТР Lewandowskiego. Явный фаворит среди представленных вариантов: WZ-111 model 5A и AMX M4 mle. 54

Стоит упомянуть конкурентов, среди них – китайский топ, и по совместительству брат близнец Объекта 277, а также француз без барабана. Оба одноклассника по-своему хороши, но сильно зависят от навыков игрока.

Ветка поляков относительно молодая. Серьезного нерфа или апа не наблюдалось. Но нельзя не отметить, что геймплей будет далеко не веселый. Дерево исследования напоминает Чехов. Вариации в прокачке нет, чтобы добраться до заветного топа, придется приложить немалое терпение.

Ветка делится на два этапа.

Первый – 4 – 7 уровень. Довольно скучные, слабые и бесполезные машины. Практически никого бронирования, усредненные характеристики огневой мощи. Стоит отметить 6 уровень – 40 ТР, неплохой СТ с хорошей альфой и броней. Страдать на нем не придется.

45ТР – печальное начало тяжелых танков. Посредственное орудие, ТТХ и броня. Одноклассники будут вас пробивать в 90% случаев. Машина на «троечку».

Второй этап 8 – 10 уровень. Геймплей станет куда приятнее. Вас ожидают: хороший разовый урон, играбельные ТТХ и какое-никакое бронирование.

53ТР отличается отличной пушкой для восьмерок, но имеет слабые стороны – мобильность и броня корпуса.

50ТР – предтоповый тяж. Конкурентоспособная машина с грозным орудием и крепкой башней. Не терпит ошибок за счет уязвимого ВЛД и НЛД. Не получится вовремя занять ключевую позицию — 35 км/ч говорят сами за себя.

При прокачке некоторых веток техники, игроки оставляют в своем ангаре полюбившиеся танки 7,8,9 уровня. Например, ИС-3, ИСУ-152, АМХ 13-90 и т.д. Здесь не возникает такого желания.

Итак, венец творения польских инженеров — 60ТР Lewandowskiego.

Выделим ключевые особенности геймплея:

Отличная альфа. Согласитесь, приятно кидать по 750 урона противникам. Если перед вами ромбующий Маус – не проблема, есть фугасы, которые будут выносить стабильно 250-300+ ХП;
Хорошее бронирование башни. Конечно имеется пара слабых зон, но куда без них?
УВН действительно радуют. -8 градусов отлично вписываются практически в любой рельеф, позволяя спрятать слабые места.
Прощает многие ошибки за счет 2600 ХП.

Недостатки:

Посредственная броня корпуса. Очень много уязвимых мест в лобовой проекции, никчемное НЛД.
Одно из самых низких пробитий на уровне. 250 мм маловато, прибавим сюда ВБР +-25% и получаем смешные цифры. Голда тоже не радует – 317 мм иногда будет катастрофически не хватать.

Отдельно стоит выделить подвижность. Она лучше, чем у тяжелобронированных «мастодонтов», но все же далека от идеала. Но слоупочным танк точно не назовешь.

Беря во внимание плюсы и минусы можно заявить — 60ТР Lewandowskiego не имба, но и не аутсайдер. В бою придется анализировать множество пунктов. Например, какая будет раскатка противника, есть ли арта, какую позицию лучше занять и т.д. Эта машина не очень подходит для ЛБЗ, тот же Объект 705А лучше справляется с ролью тяжа.

Конечно, для полноты картины его стоит прокачать. Но если говорить о комфортной игре, то ее будет мало. Попав против 8 уровня вы почувствуете себя богом, а когда залетит ББ от ИС-3 в НЛД, мнение о неуязвимости резко улетучивается. И не забываем о голдозависимости техники в боях против «десяток».

60ТР Lewandowskiego – машина для фана и большого альфа-страйка.

Пару слов о ранговых боях на 60ТР.Шевроны берутся стабильно, если зарядить пол БК голдовых кумулятивов и остальные осколочно фугасные снаряды. Да, фугасы зло, но очень эффективны при стоялове (позиционной игре). А «поляк» сможет стабильно наносить урон, что даст ему больше опыта по итогам боя и шансы как минимум, сохранить шевроны. Именно ради РБ многие его и качают. Да и для рандома довольно таки фановая машина, если не жалеть серы на голду.

Читайте далее: