С выходом патча 1.19.1 появилась новая ветка техники – китайские тяжелые танки с реактивными ускорителями в Мире танков (World of Tanks). Как всегда, нововведения подкупают, интригуют, но процесс прокачки в игре непростой, поэтому многим не хочется зря тратить время. Именно поэтому мы кратко в общих чертах расскажем, что из себя представляет ветка и актуальна ли она для нынешнего рандома.
Новая механика позволяет от 3 до 6 раз за бой (зависит от уровня танка) использовать ускорители, которые дают прибавку к удельной мощности и максимальной скорости техники. Объема ракетного топлива в одном заряде хватает на 10 секунд, что позволяет быстро «пролететь» опасные участки на поле боя, быстрее занять выгодную позицию или же вовремя отступить на защиту базы.
Обзор ветки китайских тяжелых танков с реактивными ускорителями
Начать стоит с появления в Больших коробках према под эту ветку – BZ-176, который просто сломал баланс на 8 уровне за счет пробивной фугасницы. Увидев, какое чудовище выпустили в рандом, разработчики мигом кинулись нерфить прокачиваемую технику: убрали фугасные орудия и понизили характеристики.
BZ-58
Как результат, мы уже сходу имеем понерфленную ветку, которая вышла совсем не такой, как ее изначально анонсировали. Знакомство с новой механикой начинаем на 7 уровне на BZ-58. Танчик хоть и не блещет разовым уроном, но у него достаточно комфортное орудие, чувствуется броня (крепкая башня и рациональные углы наклона бронелистов ВЛД) и неплохая подвижность.
BZ-166
На 8 уровне ждет боль в лице BZ-166, который на фоне према проигрывает по всем основным параметрам. Он может похвалиться неплохой альфой среди прокачиваемых танков, но расплачивается за это низким комфортом стрельбы и очень долгой перезарядкой. Бронирование нестабильное, голдой шьется навылет в ближнем бою даже в лоб башни. На нем сложно противостоять засилью премов на 8 уровне, а тем более внизу списка «девяткам» и «десяткам».
BZ-68
Пожалуй, на 9-м уровне расположилась наиболее интересная машина этой ветки – BZ-68. Он хорошо сбалансирован по всем характеристикам, что в топе списка позволяет катать в свое удовольствие. Орудие играется от альфы, точность/время сведения не ахти, но играть можно. Подвижность без изменений, но уже есть 5 ракетных ускорителей, которые можно растянуть на весь бой.
BZ-75
Венец ветки – BZ-75 несомненно, подкупает стильным внешним видом. У него увесистая 152 мм «дубина» с приличной альфой в 650 единиц, но отвратительнейшие точность и время сведения в сочетании с долгой перезарядкой опускают огневую мощь ниже плинтуса. Если к пушке еще можно приловчиться, то с броней сделать ничего не сможете, потому что разработчики сделали ему 3 (!!!) комбашенки спереди и все довольно заметных размеров.
На некоторых танках можно выезжать другой стороной, где нет комбашенки или же прикрывать ее дулом, то здесь же 3 «ведерка», которые в ближнем бою поразить не составить труда, каким бы скилловым не был игрок, защищать их все одновременно практически нереально. Как только все игроки прознают об этой «ахиллесовой пяте», то можете забыть про крепкую башню. Помимо этого, броня корпуса тоже не лишена уязвимых зон, которые проявляются в зависимости от расположения корпуса или при преимуществе противника в высоте.
В отдельной статье читайте подробный обзор и гайд для BZ-75.
Заключение
Ветку очень легко исследовать, особенно если есть свободка и чертежи, потому что все переходы на следующую технику идут через двигатель, а некоторым танкам даже не нужно открывать пушку (8 и 9 уровни).
Переходя к сути темы, можно сказать, что это та ветка, которую среднестатистическим игрокам прокачивать стоит до 9 уровня. Раскрыть потенциал «десятки» BZ-75 смогут только скилловые игроки, которые знают разные подсадки, имбовые позиции и играют смело, решительно – только так можно выжать максимум из реактивных ускорителей. Вероятнее всего, что интерес к этим тяжам угаснет очень быстро и через пару патчей мысли об их прокачке будут все реже и реже посещать игроков.
Пишите в комментариях, что думаете об этой ветке китайских ТТ и будете ли ее качать? Кто уже успел поиграть – делитесь опытом и впечатлениями.
