ТОП 3 самых имбовых СТ с оборудованием 2.0

Именно эти танки будут нагибать после выхода нового оборудования.

Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и вторая итерация Оборудования 2.0 в World of Tanks. В этой статье предлагаю посмотреть на три прокачиваемых средних танка 10 уровня, которые с новым оборудованием станут еще более эффективными, чем сейчас. Все СТ получили профильный слот под мобильность, т.е. получить бонус могут только соответствующие ему модули.

Актуальный гайд:

Содержание
Лучшие сборки нового оборудования 2.0 для средних танков в World of Tanks
Третье место
Второе место
Первое место

Лучшие сборки нового оборудования 2.0 для средних танков в World of Tanks

Я нисколько не умаляю достоинств и заслуг остальных СТ, но именно эти три больше всех выиграют от ввода нового оборудования.

Третье место

Один из любимейших танков статистов, потому что очень хорошо поднимает WN8 — американский M48 Patton. Обладает одним из лучших орудий в плане стабилизации в движении. Хорошая точность, быстрое сведение и высокое пробитие гарантируют ему стабильный ДПМ. За счет комфортных углов вертикального наведения и крепкой башни (если не стоять на месте и не давать противнику выцелить комбашенку) может эффективно играть от рельефа. При этом у него лучший базовый обзор 420 метров.

Но в последнее время он все реже мелькает в рандоме, потому что актуальная подвижная техника. А у M48 Patton большие габариты и слабая динамика, поэтому он зачастую попросту не успевает своевременно занять ключевую позицию и ему иногда приходится довольствоваться тем, куда успел доехать.

Но с новым оборудованием «Турбонагнетатель» он может увеличить скорость и удельную мощность, что значительно повысит комфорт игры. Больше он не будет таким слоупочным и станет более универсальным в применении. Для него это как свежий глоток воздуха.

Второе место

Итальянский Progetto 65 на грани нерфа: ухудшают точность, сведение, стабилизацию и что самое важное — забирают досылатель. Теперь он будет вынужден играть на более ближней дистанции, при этом уступая по урону всем одноклассникам.

Нерф будет ощутимым, но это еще не повод для расстройства, так как при помощи нового оборудования можно будет изменить концепцию игры на данной машине. Предлагаю тоже рассмотреть вариант установки «Турбонагнетателя»:

Но если с M48 Patton это была мера для исправления ощутимого недостатка, то для Progetto 65 этот модуль зайдет еще лучше, потому что улучшит его сильны стороны. С максимальной скоростью 71 км/ч он станет самым быстрым СТ, сможет потягаться даже с некоторыми ЛТ. За счет высокой удельной мощности он будет быстро разгоняться, при этом у него хорошая стандартная маневренность.Впрочем, если вам по душе снайперский геймплей, то невзирая на нерф точности, можно ее апнуть при помощи «Улучшенных прицельных приспособлений»:После нерфа конечная точность с данным модулем составит примерно 0,28. А пока что так:

Первое место

Еще одна жертва предстоящего нерфа — Объект 430У. Хотя его порежут не так ощутимо: снизят бронирование башни в фронтальной проекции и немного стабилизацию орудия в движении. Ладно там броня, ее мы никак не улучшим, но это не критически.

Дело в том, что с новым оборудованием «Улучшенные механизмы поворота» весь нерф стабы сходит на нет:

При желании разброс орудия можно уменьшить на 40-45%, т.е. с вертухи будет залетать даже чаще, чем сейчас. Так что Об. 430У пока что явный фаворит в рандоме: танкует, хорошо ездит, а так еще и станет метко попадать.Впрочем, и ему можно поставить «Турбонагнетатель», так как за повышенную броню он расплачивается более слабой мобильностью, но игроки уже к этому привыкли, поэтому я бы рекомендовал улучшать именно стабилизацию.