Обзор Panhard EBR 90 — французского ЛТ 9 уровня в World of Tanks

Panhard EBR 90 новый колесный танк в World of Tanks. Данная машина представляет класс французских легких танков и располагается на 9 уровне. Новая ветка из Франции обладает уникальным игровым процессом, ведь впервые в игре танки «переобулись» из гусениц на колеса. Что из себя представляет гемплей на данной технике, какие фишки она имеет и стоит ли ее прокачивать читайте далее.

ТТХ Panhard EBR 90

Panhard EBR 90 имеет небольшой запас прочности в 1150 единиц и очень слабый обзор как для легкого танка 9 уровня в 330 метров. Зато танк имеет отличные показатели динамики и максимальной скорости до 85 км/ч. А вот скорость поворота шасси составляет 34°, что усложнит процесс дрифтования на высокой скорости.

Орудие

Пушка имеет посредственные показатели пробития и точности. Углы вертикальной наводки тоже можно записать скорее в слабые стороны, потому что комфортной игры они точно не принесут. Рассмотрим подробнее ТТХ:

Интересным бонусом стала фишка магнитного автоприцела. Такое нововведение позволяет колесным танкам на определенном расстоянии до цели брать ее в захват без полного наведения и нажатия правой кнопки мышки.

Бронирование

Французским танкам свойственно отсутствие брони и Panhard не стал исключением. Лоб и корму защищает всего лишь 40 мм брони, а в борту вообще 16 мм. Лобовое бронирование башни 40 мм, по бокам 25 мм и сзади 20 мм.

Преимущества и недостатки

Машина новая и не изучена игроками, поэтому многие еще не знают, что от нее ожидать и это будет на время ее первым преимуществом в бою. Но чтобы игрок мог реализовать себя на поле боя, то владельцам данной техники необходимо знать сильные и слабые стороны Panhard EBR 90.

Преимущества:

высокая скорость и мобильность;
нормальный разовый урон для легкого танка 9 уровня;
отличное время сведения;
хороший показатель маскировки;
новый автоприцел (магнитный).

Недостатки:

отсутствие брони;
малый запас прочности машины;
очень низкий обзор как для легкого танка 9 уровня;
плохое бронепробитие;
не слишком удобные углы вертикальной наводки;
новая механика езды, к которой нужно приловчиться.

Оборудование

В плане выбора дополнительных модулей на Panhard EBR 90 необходимо подтянуть слабые стороны танка: стабилизацию орудия и обзор. Исходя из ТТХ данной техники можно сделать следующий выбор:

досылатель уместен на каждой машине, даже легкому танку не помешает повысить свой урон в минуту;
просветленная оптика будет более полезна, чем стереотруба, потому геймплей на этом танке предполагает активный засвет противника;

А вот при выборе третьего модуля придется определиться, что ближе к вашему стилю игры:

стабилизатор вертикальной наводки, потому что стрелять большую часть времени придется в движении и на большой скорости;
вентиляция, которая, как всегда, дает +5% к навыкам экипажа и поможет улучшить немного все аспекты данной машины.

Повышать маскировку масксетью или защиту противоосколочным подбоем не имеет смысла, перечисленные выше модули будут более полезны для повышения боевой эффективности.

Перки экипажа

Экипаж танка состоит из четырех человек. Командир имеет смешанную специальность с заряжающим. Учитывая сильные и слабые стороны данной машины оптимальным выбором перков станет такой вариант:

Panhard EBR 90 часто критуется, поэтому в первую очередь необходим ремонт, чтобы повысить выживаемость и тем самым полезность команде, а боевое братство поможет улучшить боевую эффективность.

Снаряжение

Брони танк лишен, поэтому критуемость модулей и ранения экипажа для него норма в каждом бою. Хорошим вариантом избежать многих проблем станет установка улучшенных расходников в виде: большого ремкомплекта, большой аптечки и автоматического огнетушителя. Последний можно заменить на крепкий кофе (+10% ко всем навыкам экипажа до конца боя). Для игроков с ограниченным запасом серебра конечно можно поставить обычное снаряжение, ведь по истечении 90 секунд его можно использовать повторно, просто будет выше вероятность ранения члена экипажа и немного ниже скорость ремонта.

Как играть на Panhard EBR 90

Для многих игроков теперь открытый вопрос, как вести себя на данном танке на поле боя и какую роль он сможет лучше всего выполнять. Поэтому для большего понимания игровой механики разберем по порядку все тонкости и нюансы геймплея.

Данный танк получил новую механику езды, включающую два режима:

Шоссейный
Внедрожный

Визуально смена режима отображается опусканием или поднятием центральной оси колес. Первый режим имеет более высокую максимальную скорость, а второй помогает более плавно входить в повороты. Для перехода из одного режима в другой достаточно нажать/отпустить клавишу «X» (по умолчанию).

Танк имеет возможность передвигаться задним ходом без потери в скорости. Одно из основных достоинств колесной техники — устойчивость к обездвиживанию. При повреждении одного-двух колес танк просто немного замедлится, а чтобы остановить его необходимо повредить хотя бы четыре-пять колес. Если при минимальных повреждениях притормозить движение или остановиться, то машина не сможет набрать максимальную скорость до починки колес.

Колесная техника отлично чувствует себя на новых картах, которые насыщены горками, бугорками и ямами. Приземляясь на колеса, данная машина получает значительно меньше повреждений по сравнению с гусеничной техникой. Такая особенность в совокупности со скоростью и динамикой иногда позволяет совершать зрелищные трюки, давая возможность почувствовать себя на время гонщиком из «Need for Speed».

Неудобен момент разворота на месте. Если перед танком находится препятствие, то нельзя просто развернуться на месте и обойти его. Придется сначала задним ходом отъехать назад, а потом уже при движении вперед повернуть, чтобы объехать препятствие.

Отсутствие брони вынуждает избегать прямых столкновений с противником, особенно следует опасаться тарана (в том числе и от других легких танков). Высокий коэффициент показателя незаметности позволяет танку, не будучи обнаруженным как можно ближе подобраться к врагу. А особенности орудия с магнитным автоприцелом помогут вести стрельбу в движении. Про Panhard EBR 90 можно было бы сказать: «Порхай как бабочка, жаль как пчела», если бы не одно НО. Слишком низкое бронепробитие бронебойным снарядом. Подкалиберные снаряды немного исправляют ситуацию, выцеливая слабые места в броне противника можно наносить урон, но на ходу это конечно же сложно осуществить.

Учитывая имеющиеся у данной машины ТТХ, можно сделать вывод, что наиболее приемлемый геймплей — активный засвет противника. К этому изначально подталкивают разработчики, наделив танк отличной динамикой и незаметностью, но очень плохим обзором. Panhard EBR 90 — это боец передовой линии, отвлекая на себя внимание врага вы дадите возможность команде продвинуться по какому-то из направлений, ведь обязательно найдется соперник, желающий попытаться выцелить светляка. Высокая скорость и небольшие габариты добавляют выживаемости, потому что многим ПТ-САУ стоящим в кустах с их сведением, точностью и скоростью полета снаряда будет очень тяжело попасть в столь неуловимую прицелом мишень.

Краткие итоги

Ввод в игру колесной техники произвел буквально раскол в рядах игроков World of Tanks. Кому-то понравилось нововведение, а кто-то считает его неприемлемым с точки зрения историчности. Необходимо понимать, что игра движется вперед, развивается, поэтому для разнообразия выбора техники вводятся новые варианты, чтобы каждый игрок смог подобрать танк себе по душе.

Поклонникам французских легких танков следует понимать, что новая альтернативная ветка полная противоположность старой во главе с AMX 13 105. Panhard EBR 90 добавит адреналина, идеально подойдет игрокам, кто любит «ходить по лезвию ножа». Сражения на передовой никогда не дадут заскучать, а игрок получает возможность оказать качественным засветом влияние на исход боя.