Обзор ветки польских средних танков в World of Tanks

Релиз польских средних танков . Смотрим, что из себя представляет новая техника и насколько актуальна она в нынешнем рандоме.

Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и обзор ветки польских средних танков в World of Tanks. Она уже готова к релизу с финальными ТТХ в патче 1.10 (выйдет 4 августа). Кое в чем она продолжает традиции тяжелых танков Польши, немного позаимствовала от немецких и советских СТ.

ТТХ ветки:

К явным преимуществам ветки мощно отнести:

• Отличное бронепробитие,
• большой разовый урон
• комфортные УВН (но не у всех);
• рикошетная броня;
• турбор режим на 10 уровне.

Из-за посредственной точности и маскировки эта техника не подходит для засадной игры, но превосходно может реализовать свой потенциал на средней и ближней дистанции. А теперь давайте по ближе познакомимся с отличительными чертами каждого танка.

DS PZInż

Начинается ветка с 5 уровня, машиной очень похожей на Т-34, с той лишь разницей, что поляк получил более мощную пушку с высокой альфой и отличным бронепробитием.

B.U.G.I.

Следующий танк выделяется хорошей динамикой и маневренностью, запросто может в числе первых занять стратегически важную позицию. Если дело принимает скверный оборот, ему не составит труда переехать на другой фланг для поддержания союзников огнем из 90 мм орудия с альфой 240 единиц (а ведь это средний разовый урон для СТ 8 уровня).

CS-44

«Семерка» получила в свое распоряжение 100 мм пушку с разовым уроном 300 единиц, что позволяет ему уверенно конкурировать с техникой уровнем выше и даже перестреливать многих играя от альфы. Помимо огневой мощи он обладает хорошей подвижностью, поэтому, как и предыдущая модель эффективен для прорыва по флангу и в целом активного перемещения по карте.

CS-53

На 8 уровне разовый урон без изменений, но ощутимо выросло бронепробитие (особенно на голдовых кумулятивах) и стали значительно комфортнее углы вертикального наведения, что позволяет играть от рельефа.

Бронирование корпуса стало хуже, зато теперь можно играть от башни, которая которой хорошо апнули лобовую броню. При этом максимальная скорость стала ниже, поэтому так же оперативно реагировать на изменения на поле боя не получится.

CS-59

«Девятка» по сравнению со своим предшественником получила повышение огневой мощи и живучести:

• калибр вырос до 105 мм;
• хорошо добавили урона и пробития;
• орудие отличается хорошей стабилизацией.

Номинально броня корпуса стала лучше, а за счет рационального угла наклона бронелистов рикошеты будут значительно чаще. Форма башни изменилась на округленную, но бронирование стало слабее.

CS-63

Топ ветки польских СТ продолжает тенденцию предыдущих машин ветки: хорошая огневая мощь, но слабое бронирование. Обладает внушительным разовым уроном и удобными УВН, что позволяет играть от альфы используя особенности рельефа.

Фишка этого танка в газотурбинном двигателе, который позволяет переключаться между двумя режимами:

• обычный (скорость особо не выделяется на фоне одноклассников);
• турбо (скорость возрастает до 70 км/ч).

Смена режима осуществляется нажатием «Х», но обратите внимание, что переключение останавливает машину. При этом в скоростном режиме ощутимо хуже становится стабилизация орудия и снижается маскировка.

 

Читайте далее: